重慶交通大學學報(自然科學版)
- 橋梁抗震設計中滑移擋塊作用機理
- 新舊規范對預應力連續剛構橋線形影響分析
- 部分斜拉橋施工控制特點
- 基于模糊評判的鋼桁架施工方案優選
- 基于視覺適應性的公路隧道限速研究
- 基于等強度原理的雙層水泥混凝土路面設計
- 混凝土翼裂紋損傷區與斷裂區邊界方程探討
- 混凝土在持續荷載下的強度
- SEAM 瀝青混合料性能及其改性機理研究
- 水對瀝青混合料疲勞壽命影響的試驗研究
- 舊水泥路面瀝青加鋪層反射裂縫應力分析
- 加鋪層防裂材料使用效果影響參數的灰熵分析
- 平原區低路堤高速公路排水系統研究
- 基于荷載傳遞法的錨桿錨固段荷載變形分析
- 紅砂巖泥化夾層力學特性及其對邊坡穩定性的影響
- 山區庫岸塌岸預測方法綜述
- 泥石流運動力學研究現狀及趨勢
- 川藏公路南線滑坡泥石流壩潰決影響因素分析
- 圖形與數據聯動的橫斷面交互設計方法
- 大城市合乘優先的規劃方法研究
- 基于GIS 平臺的交通標線布設方案自動生成系統設計
- 雙車道公路期望車速確定方法研究
- 基于LBS 的高速路網車輛行駛軌跡監控系統設計
- 城際公共交通系統最短路算法
- 交叉口Agent 間的博弈學習協調方法
- 道路通行能力模型及其受車輛性能影響分析
- 基于CDMA 網絡的城市交通數據采集與處理技術
- 基于手機信息的居民出行調查
- 快速公交(BRT)服務水平評價研究
- 重鋼礦物碼頭通航二維水流數值模擬
- ST OFFSHORE 錨三維建模及有限元分析
- 紫色土區土壤氮元素特征研究
- 基于最小走時射線的LSQR 成像反演方法研究
- 脈沖時滯細胞神經網絡周期解的存在性和指數穩定性