城市軌道交通研究
學術專論
研究報告
- 濟南軌道交通1號線“儒風素語”建筑設計概念*
- 成都地鐵基坑圍護樁大變形原因分析及對策研究*
- 中心城區城市綜合管廊與地鐵合建型式研究
- 地鐵終點站存車線和預留正線排煙方案研究
- 基于圖像處理技術的車載鋼軌波磨自動識別與預警系統*
- 土壓平衡盾構施工引起地面變形研究的評述*
- 上海軟土地層中地鐵聯絡通道凍結法施工的溫度場發展特性*
- 新一代單軸跨座式單軌車輛的曲線通過性能*
- 上海軌道交通崇明線牽引供電制式方案研究
- 深回填土砂泥巖組合地層樁錨圍護基坑的變形規律*
- 懸掛式單軌車輛的倒T形轍叉道岔通過性能*
- 地鐵車輛以磨耗車輪通過鋼彈簧浮置板軌道時的較好平穩性速度*
- 地鐵列車脫軌防護裝置方案*
- 新型城市軌道交通車輛切削式防爬器研究*
- 德國布倫瑞克市有軌電車線網規劃特點分析及啟示
- 軌寬為1 250 mm且跨度為25 m時跨座式單軌交通的預應力鋼筋混凝土軌道梁截面跨高比*
- 基于仿真試驗的地鐵車站站臺寬度設計方法及影響因素分析*
- 地下車站側墻混凝土結構抗裂技術研究與應用*
- 地鐵列車大功率高頻輔助變流器散熱系統的設計及優化試驗驗證
- 面向地鐵客流分析場景的彈性集群云平臺架構設計及部署方案*
- 暗挖地鐵車站施工中靶向注漿技術的影響因素及效果控制
- 上海市軌道交通3/4號線寶山路站接軌改造工程中的車站結構改造設計研究
- 北京地鐵首都機場線車輛緊急制動安全監控裝置的設計及驗證
- 城市軌道交通列車故障救援方案的研究
- 基于實時關鍵性指標驗證的地鐵站火災人員安全疏散研究
應用技術
- 基于移動三維激光掃描技術的地鐵隧道接觸網導高檢測新方法*
- 地鐵接觸網塌網時的行車組織優化
- 面向城際鐵路直通運行的區域軌道交通電子地圖數據管理方案*
- 城市軌道交通全自動運行線路車輛基地的安全防護關鍵技術及應用
- 城市軌道交通車輛大架修靈活工藝設計*
- 城市軌道交通全自動運行場景下的智能管控平臺研究
- 基于建筑信息模型技術與智慧工地理念的地鐵施工人員安全管理系統*
- 杭州至海寧城際鐵路軌道醫院智能運維平臺的探索與實踐
- 數智化工地綜合監控系統的建設
- 重慶軌道交通2號線列車過壓斬波IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)故障分析及解決措施
- 以資產管理價值為導向的南京地鐵資產信息體系構建
- 基于EP2002制動系統的地鐵列車制動仿真控制系統
- 基于數字孿生的全自動場段列檢作業管理系統構架設計*
- 可燃制冷劑在軌道交通車輛空調中的應用
- 巖溶區大直徑盾構隧道下穿機場飛行區不停航施工建設方案*