汽車實用技術
新能源汽車
設計研究
- 一種基于自診斷技術的轉速處理系統的設計
- 礦用變速箱潤滑結構的研究
- 某乘用車后減振器總成可靠性性能提升
- 變矩器閉鎖時Dr側油壓異常的研究
- 基于ADAMS的雙橫臂式獨立懸架仿真與優化
- 某款汽車下車體平臺化設計
- 卡車性能設計與結構設計同步開發之技巧
- 變速器二軸導套故障分析與改進
- 一種右舵重型卡車的設計
- AT變速器配對單列圓錐滾子軸承軸向游隙設計探討
- 基于組合式電控單體泵的防爆柴油機系統研發
- 一種分體式卡環導入裝置
- 離合器分離撥叉有限元分析及優化設計
- 基于Hyperworks的某駕駛室結構強度優化研究
- 底盤懸架結構件重量帶寬平臺化設計探討
- 基于有限元法的某商用車散熱器支架疲勞強度優化研究
- 某SUV關門聲品質分析與優化
- 關于整車能量管理優化系統的研究
- 關于整車氣密問題的分析與改進
- 基于重型商用車的輕量化技術研究
- 基于Nastran的某輕卡欄板輕量化仿真優化研究
- 自動變速器滑差控制技術研究
- 某轎車車門窗框剛度分析和結構優化
- 七座SUV第三排座椅高度舒適性研究
- 汽車研發階段質量缺陷預防措施分析
- 基于Hypymesh的公交車承載式車身靜強度分析
測試試驗
- 不同尺寸車身輕量化評價及重量目標設定
- 基于matlab非關聯式懸架多軸汽車軸荷計算
- 某重卡尿素箱集成線束防水失效分析
- 某發動機降低正時皮帶振動優化設計
- 四驅電動汽車線性約束下的驅動力分配方法
- 某磁流變減振器活塞桿靜力學分析
- 關于三坐標測量殼體類零件位置度影響因素的研究
- 基于蒙特卡洛算法的白車身測量頻次優化
- 某商用車空調除霜性能仿真研究
- 某商用車動力總成懸置系統NVH性能仿真與試驗研究
- 基于HyperMesh的縱梁加固板對車架總成剛度影響的分析
- 淺析遠程控制線束檢測臺的技術方法
- 真空助力器失效分析及密封檢測方法
- 某輕型車懸置元寶梁與前橋空間校核方法的研究
- 某冷卻風扇總成模態仿真及試驗研究
- 基于有限元技術的鑄鋁支架結構性能研究
- 基于CAE軟件對某非公路寬體礦用自卸車車架斷裂故障的仿真分析
- 基于ABAQUS研究影響空濾殼體模態的材料特性
- 基于ABAQUS的某SUV引擎蓋力學性能仿真與試驗研究
- 某乘用車輪胎系統NVH性能仿真與試驗研究
- 電動小汽車縱向主動避撞系統的建模與仿真