中國艦船研究
總體與性能
- 船海結構物水氣泡混合流機理及數值模擬方法研究進展
- SPH 理論和方法在高速水動力學中的研究進展
- 基于SPH 方法的黃河破冰船冰阻力數值模擬分析
- 修正內聚區長度計算公式在冰I 型裂紋擴展中的應用
- 分層流中潛艇加減速對尾跡特征特性的影響
- 艉斜浪下船舶傾覆特性直接CFD 數值模擬
- 壓浪板對高速兩棲平臺運動穩定性影響的數值分析
- 實尺度船舶Z 形操縱運動及流場特性模擬
- 海洋內波影響水下航行體水動力特性數值模擬
- 固定/浮式結構貫通類湍流場數值模擬
- 波浪中自由自航船舶軸系功率特性的數值預報方法
- 結合Savitsky 方法和重疊網格技術的滑行艇阻力數值計算與分析
- 高速船舶減阻水翼附體數值計算分析
- 亞臨界雷諾數下單圓柱渦激振動研究
- 頂端振蕩激勵下柔性立管渦激振動數值研究
- 高雷諾數條件非線性彈簧下PTC圓柱流致振動數值模擬
- 郵輪吊艙推進器水動力性能仿真研究
- 翼型空化起始對應空化數及尺度效應分析
- 亞格子模型對三維扭曲水翼空化現象的影響
- 文丘里管內空化流動大渦模擬的驗證與確認
- 基于“神威·太湖之光”的三維有限長方柱繞流直接數值模擬
- 潛艇轉舵時舵葉材料及舵桿位置對流激噪聲特性的影響
- 逆風條件下柔性風帆性能的流固耦合研究
- 基于遺傳算法的多自由度波浪能裝置浮體形狀優化
- 基于CFD 水動力參數的水下機器人軌跡跟蹤控制
- 基于短吹模型的主壓載水艙吹除仿真與實驗驗證