三弟的中巴車

李文圣

剛從四川地震災區回來的三弟，把心愛的中巴車洗得千千凈凈，自己卻一臉的疲憊，可他說：“這是一次感恩的經歷，值?！?/p>

去年5月12日，四川汶川發生8級大地震，通過電視，三弟看到了災區滿目瘡痍，人民生命財產受到了很大損失?！盀膮^需要幫助”，他坐不住了，他要到災區做志愿者。三弟臨時聘請一個駕駛技術好的師傅，買上幾箱方便面和礦泉水，組成兩個人的志愿者服務隊。13日一早與家人道別后，從無量山中的小縣城駕駛著自家的中巴車前往四川。一路上除了加油，就沒有休息過，困了就輪換開，餓了就啃方便面。5月15日，終于趕到重災區平武縣，來不及休息就被編入當地運輸部門的志愿者運輸隊，幫助轉運傷員和接送轉移受困群眾，一連幾天忙碌在災區……

三弟今年40歲，曾在哀牢山中的一個糧管所工作，他帶著七八個職工，常年守著國家的儲備糧庫。由于國家糧食管理政策變化，原來的鐵飯碗被打碎，30歲那年，三弟下崗回家了。

常言道，“三十而立”，可正是30歲，三弟卻從自己心愛的工作崗位上失業了。為了維持一家人的生活，他收過廢品，賣過小百貨，可生活還是很拮據，他一度消沉起來。正當他對生活失去信心的時候，縣糧食局的領導找到了三弟的家，幫助他尋找適合發展的路子，鼓勵他振作起來。根據三弟有汽車駕照的實際，領導親自到縣社保局、勞動人事局和再就業辦公室辦理相關手續，與交通管理部門協調辦理客運班車線路，然后再跑銀行貸款，幫助三弟購置了一輛昌河牌面包車。

1998年10月1日，三弟駕駛著自己剛買的面包車，跑起了從縣城到永定鄉的100公里往返客運班車。

三弟的客運班期為兩天一班，一個月跑下來。收入結余不少，他十分珍惜這次難得的就業機會。他運營的線路是農村客運班線，乘車人員復雜，所帶的貨物更是五花八門，每逢趕街的時候，做小生意的還帶著雞豬鵝鴨。這個時候，三弟總要向他們解釋安全的重要性，不多搭載人，并幫助他們安頓好貨物才會上路，一路上車速總比其他客運同事要慢，總能安全地把乘客送到目的地。對那些常年在公路上作業的養路工人和急于趕路的學生，三弟總會不要一分錢捎上他們一段。他說：“養路工人很辛苦，他們把路養好了，我也好跑車。農村孩子上學不容易，我能幫就幫一點?！?/p>

幾年下來，三弟由于行車安全，服務質量好被縣重評為優秀個體運輸戶，原來的面包車換成了寬敞漂亮的中巴車，一些企業和單位都喜歡包他的車到外地旅游。

自從有了新的中巴車，客運站也把他的客運班期由原來兩天一班改成了一天一班。三弟的工作熱情更高了。他慶幸自己趕上了改革開放的好時候，要不，不知道自己日子會過成什么樣。

2008年春節前幾天，云南省遭受了雨雪冰凍自然災害，縣里在怒江片馬打工的部分農民工被特大暴風雪困在高黎貢山，急需解救回來。接到縣交通局接回被國民工的通知后，三弟二話沒說，駕駛著自己心愛的中巴車連夜趕往怒江，與同事在大年三十前把民工安全接回與家人團聚。

此次四川汶川發生大地震，三弟前往災區做接送、轉移傷員和群眾的志愿者，成為縣里個體運輸戶的先進代表，可他說在這次感恩的經歷中自己做得還不夠，比起災區的群眾，自己是最幸福的—個人了……

新的一天又開始了，三弟駕駛著他那輛心愛的中巴車，鳴著清脆的喇叭，駛上高高的無量山，融進了改革開放和煦的陽光中。