戰斗機之前世今生

石　安

【發展歷程】

早在1903年，萊特兄弟就發明了飛機。1915年，法國在莫拉納—索爾尼埃L型飛機上裝上一挺機槍和一種叫做偏轉片的裝置，使它真正具有了空戰能力，世界上第一架真正意義上的戰斗機正式宣告誕生。

在第一次世界大戰中，軍用飛機首次出現在戰場上，主要負責偵察、運輸、校正火炮等輔助任務。

兩次世界大戰期間，民用航空的需求帶動許多技術與理論的發展與成熟，這奠定了20年紀30年代后期軍用航空發展的基礎。

“二戰”時期，戰斗機的發展已經到達一個頂峰，并且開啟了另外一個時代。短短幾年之間，戰斗機使用的發動機馬力從數百匹增加到超過兩千匹馬力，速度增加到接近音速的區域，航程超過2 000英里，最高飛行高度達4萬英尺。第二次世界大戰末期，噴氣式發動機和雷達設備的出現預示了下一階段戰斗機的發展方向。

冷戰后期，戰斗機不再要求過快的速度，而把機動性的提高作為提高戰斗力的第一要素，各國紛紛跟風發展機動性優異的機型。垂直起降、隨控布局、大推力渦輪風扇發動機和更優秀的機載電子系統以及裝備性能更優異的空對空導彈成為該階段戰斗機的共同特征。

【新世紀的設計方向】

新一代戰斗機的發展方向是更高的機動性、更遠的射擊距離、多目標的攻擊能力和隱形的外形設計。新技術的出現使21世紀的戰斗機成為更冷酷的“空中利劍”。典型機種有美國的“JSF”和俄羅斯的“MIG1.44”。

噴氣式戰斗機

安裝有德國科學家馮?奧亨研制的噴氣發動機的He-178型飛機是世界上第一架噴氣式飛機。最早投入批量生產并裝備于部隊的噴氣式戰斗機是英國的“流星”式戰斗機和德國的梅塞施密特ME-262型戰斗機。

超音速戰斗機

由美國北美航空公司于1949年研制成功的F-100是世界上第一種具有超音速平飛能力的戰斗機，最高時速為音速的1.3倍。此后，前蘇聯米格-19戰斗機也在1953年的試飛中突破音障，最高時速為音速的1.36倍。20世紀60年代，美、法等國又研制了最大時速為音速2倍以上的戰斗機。

垂直/短距起降戰斗機

世界上第一種垂直/短距起降戰斗機是由英國霍克?西德利公司于1966年研制成功的 “鷂”式戰斗機。這種飛機甚至可在空中實現向后和橫向的移動，具有極高的機動靈活性?！苞_式”飛機可大大減少對跑道的依賴，提高作戰布置的靈活性。

變后掠翼戰斗機

世界上第一種變后掠翼戰斗機是由美國通用動力公司于1965年研制成功的F-111。前蘇聯的米格-23戰斗機、美國的F-14戰斗機和英國、德國、意大利聯合研制的 “旋風”式戰斗機也采用了變后掠翼技術。

截擊機

截擊機是戰斗機的一種，它的特點是有快速反應能力，在接到警報后能立即起飛，迅速爬升、加速飛臨指定空域。為及時發現和準確擊落目標，現代截擊機裝有復雜的截擊雷達，配備威力較大的空對空導彈，因此專用截擊機一般比較笨重，戰斗性能較差。

隱身戰斗機

“隱身”戰斗機并不是肉眼看不見的飛機，而是在飛機的外形、涂料等方面作了特殊處理，使用于對空警戒的雷達、紅外等現代探測裝置難以發現的飛機。這種戰斗機可隱蔽接近敵人，達到出其不意攻擊敵機的目的。世界上第一種真正的隱身戰斗機是美國目前正在研制的F-22型戰斗機，它已在本世紀初裝備于美國空軍。