風動流槽實際問題的調研

錢潤洪

[摘要]在貴州鋁廠,氧化鋁、氫氧化鋁輸送可分為皮帶輸送和風力輸送兩種方式,而皮帶系統在運輸氧化鋁時容易產生浪費和環境污染,而且影響了環境。風力輸送則是通過風動流槽輸送,在輸送氧化鋁等微細粉末時有很多優勢,如自動化程度高,密封運輸不出現漏料等。風動流槽輸送主要存在輸送能力不足、清理速度慢、堵料、檢修勞動強度大等諸多問題。貴州鋁廠2004年以來,發生了很多因風動流槽原因而停爐減產的現象。從而浪費了大量的人力物力,給企業造成了大量的經濟損失,使貴州鋁廠在現有的市場經濟競爭環境中處于被動位置,企業的生存經受著嚴峻的考驗,為此引起了公司的高度重視。為了吸取貴鋁的經驗以防止以后在公司不發生類似的減產事故。在廠領導的支持和指導下寫下此文,僅供參考。

[關鍵詞]風動流槽氧化鋁風力輸送密封

中圖分類號:TF1文獻標識碼:A文章編號:1671-7597(2009)0710103-01

2005年以來,貴州鋁廠焙燒車間為了解決以上若干技術問題,將一部分皮帶改為風動流槽輸送。風動流槽輸送的工作原理(如下圖)所示:

風動流槽由風動流槽上蓋和風動流槽下蓋、氣動運輸板、螺栓、風管等組成。當壓縮風進入風動流槽下蓋后,由于風不穿過氣動運輸板,而氣動運輸板上有需要輸送的物料,風吹過氣動運輸板后將氧化鋁顆粒吹向上方,由于重力的作用氧化鋁顆粒接著下落,同時向前滾動一定的距離。由于風不斷的從下方往上吹,物料就不斷的被吹氣、落下使氧化鋁顆粒流向沿鋸齒形軌跡被輸送。當到達出口后就將料輸送到了指定位置。由于風和物料都源源不斷的進入風動流槽,這樣就達到了風動輸送的目的。值得注意的是,進料口必須由來料堵死,不然就會出現漏風而達不到輸送物料的目的。如下圖所示:

與皮帶輸送機相比,風動輸送的卸料口、清理口、料倉口都是密封的,沒有粉塵外卸,工作環境大大改善。輸送效果很好、無噪音、無備件消耗。正常情況下無需檢修,卸料徹底,風動流槽不積料,倉內不易進雜物,自動化程度較高,工作環境干凈,大大降低了勞動強度。

現實中對于高溫運輸的風動流槽,1#、2#沸騰焙燒爐由于設計結構和運行環境不同而一直未得到解決。對于焙燒車間電收塵至空氣提升機之間用于輸送氫氧化鋁風動流槽,由于來料的溫度較高,在某種程度上影響了氣動輸送板的使用壽命,一般損壞周期約為3～4個月,如下圖為1#爐的124風動流槽。而溫度較低的氧化鋁大倉則可運行好幾年不需要維修。據此我們可以采用耐高溫材料將原有的氣動輸送板取代。

貴州鋁廠焙燒車間2#爐輸送氫氧化鋁的風動流槽,個人認為由于結構設計的缺陷,其缺陷是由于轉角處容易形成回流沖擊而容易出現堵料現象,但由于車間某些原因沒有能夠改造,所以一定程度上影響了生產。當然有很多的改造方案,但是根據現場條件本人認為可將流槽體轉角處改造,改造后的彎頭直徑大于現有的彎頭直徑。下圖為B124風動流槽的俯視圖:

缺陷會使來料在轉角處因流動阻力而堆積,當堆積到一定程度后就會將風動流槽堵死。為防止本現象的發生以后在我們廠里盡量不用此結構,以防止堵料影響正常生產。只要我們能改造保證在轉角處不造成堵料,下圖為改造示意圖:

由于本人知識有限,有很多知識都由焙燒車間負責人闡述,不足之處望讀者多多指出,讓我能加以完善此文。