2010年6月30 日,長沙至株洲、湘潭城際鐵路建設動員大會在長沙市舉行。鐵道部黨組書記、部長劉志軍,湖南省委書記周強,湖南省委副書記、代省長徐守盛,湖南省政協主席胡彪出席建設動員大會。
長沙至株洲、湘潭城際鐵路是長株潭城市群城際鐵路網的核心部分,線路以長沙站為中心,向西過湘江至雷鋒大道站;向南至暮云后分岔,分別接入既有株洲站和湘潭站。這條鐵路全長95.5km,設計時速200km,設車站21個,年單向輸送能力為6000萬人,建設工期4年。建成后,長沙至株洲24min 可到達,長沙至湘潭也僅需25min。
劉志軍在建設動員大會上講話說,在黨中央、國務院的領導下,適應湖南經濟社會快速發展的需要,湖南鐵路進入了大發展、大建設的歷史新時期。杭長高鐵、滬昆高鐵長昆段、衡茶吉鐵路、湘桂鐵路擴能工程等一批重點工程加快實施;荊岳鐵路、長常城際鐵路、黔張常鐵路、懷邵衡鐵路、渝懷鐵路增建二線等項目前期工作加快推進。一個能力強大、布局合理、技術先進、功能完善的現代化鐵路網正在湖南境內加快形成。他指出,長株潭城際鐵路是湖南“3+5”城際鐵路網的重要組成部分,將在長株潭城市群構建起高效、便捷、安全、環保的大能力鐵路客運通道,對于加速長株潭經濟一體化進程、促進長株潭“兩型”社會綜合試驗區建設、推動湖南早日實現中部率先崛起具有十分重要的意義,希望各參建單位高標準、高質量、高效率地完成建設任務,為湖南大力推進富民強省戰略作出新的更大貢獻。
9時20分,周強宣布:長沙至株洲、湘潭城際鐵路建設開工。隨后,鐵道部、湖南省領導共同為工程奠基,并親切接見了鐵路建設者代表。