?

武廣高速鐵路開行“公交化”動車組

2010-03-20 22:00
鐵道運輸與經濟 2010年7期
關鍵詞:客座高峰期客流

2010年7月1 日起,武廣高速鐵路列車由此前的日開行33對增至50對以上,武廣高速鐵路始發站最小發車間隔只有9min,日均客座能力增加到83820人,人們可以像乘公交車一樣乘坐高速鐵路列車南下。

根據客流情況,武廣高速鐵路日常(周一至周四)開行50對列車,周末(周五至周日)開行59對列車,高峰期滿線開行,達到63對列車。武廣高速鐵路始發站最小發車間隔9min,最大發車間隔25min,并增加咸寧北、長沙南、韶關等站停車次數,實現“高密度、公交化”開行,減少旅客等候時間,即使客流高峰期也可實現隨到隨走。

猜你喜歡
客座高峰期客流
客流增多
客座編輯團隊介紹
蛋雞產蛋高峰期短的原因
《難熔金屬》專輯客座主編寄語
城市軌道交通節假日期間大客流行車組織思考與實踐
梨樹進入生長高峰期 管理技術看這里
廈航機隊 Fleet
廈航機隊
基于自學習補償的室內定位及在客流分析中的應用
防患于未“燃”,溫暖過冬So Easy
91香蕉高清国产线观看免费-97夜夜澡人人爽人人喊a-99久久久无码国产精品9-国产亚洲日韩欧美综合