能源影像

編輯/田宗偉

2009中國智能交通年會開幕

2009年12月11日，2009中國智能交通年會暨第六屆國際節能與新能源汽車創新發展論壇和展覽會在深圳開幕。圖為法國標致雪鐵龍公司展出的一款電動老爺車。

攝影/張小禹/CFP

我國自主研發370米世界最高輸電鐵塔結頂

2009年8月12日，220千伏浙江舟山至大陸聯網工程中的重點項目——舟山大貓山370米世界最高輸電鐵塔結頂。該輸電鐵塔系我國自主研發。該塔施工刷新了多項國內外記錄：塔高（370米）、塔重（5999噸）、大跨越耐張段長度（6215米）均居世界第一，大跨越檔距2756米居亞洲第一；同等規?？缭讲捎脟a導線屬國內首次，特大跨越自主設計、自主加工、自主施工屬國內首次，輸電線路跨越塔主材采用鋼管混凝土技術屬國內首次。

攝影/朝飛/CFP

世界首套山地油氣勘探一體化軟件四川誕生

2010年1月8日，一套具有完全自主知識產權，專門對付世界級山地油氣勘探難題的GeoMountain一體化軟件系統在四川誕生。

隨著勘探程度的提高，全球油氣發現越來越難，山地日益成為勘探的重要區域，但技術一直是這一領域的“瓶頸”。

中石油專家稱，該軟件是目前世界上首套集山地地震采集、處理、解釋于一體的軟件系統，無論是對中國還是對世界的油氣勘探領域，都有著里程碑的意義。

攝影/余坪/CFP

“人造小太陽”新添動力 相關項目落戶合肥

為中國科學院等離子體物理研究所“人造小太陽”項目提供動力的重要項目落戶合肥市蜀山區經濟開發區。

中國科學院等離子體物理研究所高級工程師吳維越說，該項目所生產的校正場線圈可以形象地比喻為汽車的線路系統，汽車的行駛必須靠線路系統傳輸電流。據悉，該技術是可控熱核聚變能研究領域的一次重大突破，對于推進“人造小太陽”計劃起到了一定的推動作用。該項目預計2011年正式投入生產，投產后可實現年產值2億元。

攝影/CFP