亞洲最長的轉播車——中央電視臺大型高清晰度轉播車A-1車

亞洲最長的轉播車
——中央電視臺大型高清晰度轉播車A-1車

大型高清轉播車A-1項目是中央電視臺2006年重點工程項目, 按照臺里的技術規劃,該項目建成后將用于國內各類超大型活動的高清晰度電視轉播制作工作。如：國家級慶典、大規模政治會議、大型體育賽事及大型綜藝晚會活動等。

除了滿足中央電視臺自身節目制作的需求外，當時中央電視臺技術系統面臨的一項重要的任務是在2008北京奧運會期間向BOB(北京奧林匹克轉播有限公司)提供兩輛大型高清轉播車用于賽事公共信號的轉播制作工作。因此，如何滿足像奧運會這樣的高水平體育賽事電視轉播的制作需求就也成為該項目的建設目標之一。

該轉播車是國家道路行駛法規對拖掛車長度放寬規定(由原來的不超過13米放寬到14.6米)后，國內按新的極限長度建造的第一輛大型高清轉播車，廂體長14.6米，整車長17.6米，目前為國內乃至亞洲最長的轉播車。整車在結構設計上相對于以往的轉播車有了全新的突破。

該轉播車中采用了全新的開放式工位設計,轉播車上所有工位屬性不再固定，可以根據不同類型節目的制作需求來靈活變換，同一個物理位置，可以定義成慢動作操作工位、字幕操作工位、精彩編輯工位等不同類型、不同功能的工位。這一設計基本改變了傳統轉播車工位固定不變的局限,使系統更適于應對不同類型節目的制作需求。

該轉播車首次提出設計輸出4路獨立的節目信號，按照中央電視臺安全播出標準，可以實現兩套不同節目信號的主、備路播出。全新的開放式工位設計和兩路主備TX輸出、靈活的監視墻調度和源名跟隨系統以及兩套獨立的攝像機返送信號和兩套獨立的攝像機通話體系設計為在一輛轉播車上進行兩套內容的節目制作掃清了技術上的障礙，而兩個可完全獨立的制作區空間設計則確保了兩個不同節目的制作環境毫不妥協，大大提高了整個轉播制作系統的使用率。

該轉播車系統內，首次采用了專門定制的系統管理軟件，在一個PC界面下可集中控制系統內的切換臺、矩陣及周邊板卡等主要設備，能根據不同的節目形態預存不同的設置模板文件，從而實現系統快速智能的靈活設置，大大提高轉播車的工作效率，減輕工作人員的工作壓力，為解決大型、復雜系統的易用性做出了成功的嘗試。

該工程竣工后，在通過了國家廣電總局的技術指標測試后投入運行。迄今已完成的重大國家級慶典活動有：新中國成立60周年慶典大會、2008北京殘奧會開、閉幕式、2009年第十一屆全國運動會開幕式、2010廣州亞運會開幕式等，大型體育賽事有：2008年“好運北京”奧運排球測試賽、2008年“聯合會杯”國際網球賽、2008“好運北京”奧運田徑測試賽、2008北京奧運會網球比賽、殘奧會田徑比賽、2008年中國網球公開賽等轉播任務。

通過以上重大任務的完成，證實了車體及系統設計的合理性、先進性和可靠性。該工程設計大膽創新，施工難度較大。先進合理的結構設計，靈活擴展的系統理念以及先進的工程設計手段使該轉播車的設計和系統集成均達到了同類產品的國際先進水平，為CCTV乃至國內轉播車的設計和生產提供了成功的范例和寶貴經驗，起到了指導和推廣作用。

該工程設計大膽創新，施工難度較大，特別是在設計理念上徹底打破了過去以攝像機訊道數量多少來衡量轉播系統規模大小的模式，靈活可擴展，根據節目制作形態調配轉播系統，大大增強了對轉播系統對節目制作和節目制作團隊的靈活性和適從性。這種先進的的系統理念結合優良的車體生產及系統集成工藝達到了同類產品的國際先進水平。為CCTV乃至國內大型轉播車車體以及復雜的高清轉播系統設計集成提供了成功的范例和寶貴經驗，為國內業內起到了指導和推廣作用。