產品線的拓寬和產品的高端化

深圳市航盛電子股份有限公司 總裁楊洪

Shenzhen HangSheng is well-known from making car audio, but nowadays HangSheng is not limited to it anymore. The leading products of HangSheng are continuously upgrading, and obviously tending to make high-end, from car audio to navigation products, then to the newly developed Telematics auto internet products.

深圳航盛是做汽車音響成名的，不過如今航盛早已不再局限于汽車音響。兩個產品結構調整的方向是：產品線的拓寬和產品的高端化。

近年來，航盛的主導產品在不斷升級，高端化趨勢明顯，從汽車音響到導航產品，再到最新研發的Telematics車聯網產品。同時，航盛的產品線也在不斷拓寬，除汽車音響等車載電子外，還開發了一系列的控制電子產品，包括倒車雷達、TPMS胎壓監測系統、BCM車身電子控制系統、PKE無鑰匙進入系統等。

從車載電子到控制電子，研發難度加大，需要有很強的品質管控能力和較高的質量水平，航盛已經到了這個階段。航盛已經建立起一套先進PDM系統開發流程，以及PLM產品全生命周期項目管理機制，能夠從研發到生產的整個過程保證質量穩定可靠，風險可控。

產品升級的基礎是技術研發能力的提升。在多媒體影像娛樂系統方面，航盛已經掌握了核心技術，在國內處于領先水平，即使跟國際同行相比差距也不大。在控制電子方面，航盛與英特爾結成戰略合作，又成立了相應的博士后工作站，重點研發通訊與娛樂相結合的產品。選擇國際公司合作，航盛意在未來的車聯網技術方面掌握核心技術，比如芯片、網絡技術、通訊技術等。

超前研發已經成為航盛新產品開發的一大特點。這在新能源汽車控制電子研發方面表現得尤為突出。航盛從國內外召集一批新能源汽車方面的專家，組建了近100人的新能源控制電子開發團隊，正在開發啟停系統、電池管理系統、電機控制系統等關鍵零部件。同時投入巨資建設新能源汽車電子試驗室。2011年航盛受大環境影響銷量增長與行業持平，銷售收入卻同比增長了30%，市場結構調整已經初見成效。

2011年，航盛選擇江西吉安和河南鶴壁建設兩處生產基地。從而形成以深圳為總部，再加一南一北兩處制造基地的戰略布局。今后，深圳總部將做成一個研發、信息、采購中心以及高端制造基地。其中吉安基地面向南方，包括上海大眾、東風日產、武漢東風、東風神龍等客戶；鶴壁基地面向北方客戶，包括北汽、長城、天津一汽、一汽大眾等客戶。

吉安和鶴壁工廠的建設，并不是進行低端制造轉移，我們的建設標準都是世界級工廠，制造水平甚至要在深圳工廠之上。目前，兩處新工廠都緊鑼密鼓地建設中，將在2013年建成投產，屆時航盛制造能力將在規模和質量上得到大幅度提升。