■文/劉佳
5月25日晚,山東省臨沂市費縣某鄉鎮十字路口,一輛重型集裝箱貨車轉彎時不慎撞倒一輛電動自行車,騎車人劉某倒地后被卷入車輪下,當場喪命。
晚上7點53分,天已完全黑了,擺攤做小生意的劉某像往常一樣,從鎮上騎電動車回村。在一個十字路口,正當他準備向西直行穿過該路口時,忽然被一輛集裝箱貨車撞了一下,連人帶車倒在地上,隨后人被卷到車輪下,又拖行出去好幾米遠,而貨車駕駛員卻渾然不知。
“你的車軋人了,還不快停下!”集裝箱貨車駕駛員張某聽到有人喊,才停下了車。他走到貨車后邊一看,當時就出了一身冷汗:一個五六十歲的老人臉朝下橫臥在后輪下。
據現場目擊者介紹,在電動車被貨車撞倒后,張某因未能及時停車,騎車人被卷入車底,遭到碾軋,并被拖行著走了好幾米遠。
據肇事駕駛員張某交代,他是一名受雇駕駛員,拉貨從日照去菏澤。當時行駛到離路口還有三四十米遠時,車速降到每小時20公里左右。突然聽見前左側方向車輪放氣,就打開右轉向燈,想右轉彎找修車店補輪胎。他從右側后視鏡里觀察到后方沒有車,便向右轉彎。
對于被撞倒后卷入車底的電動車和人,張某坦承“真的沒注意到”,而且究竟是貨車哪里碰到的對方也不知道。
“當時拉著貨物加上前輪沒氣了,真的沒感覺到車軋了人,路邊有人喊我停車才知道的?!睆埬绸{駛的貨車右轉彎后,向北行駛了大約十一二米,才停下來。
“貨車駕駛員沒有認真觀察路面,是造成此次事故的根本原因?!鞭k理此案的孫警官說。
長貨車轉彎,尤其是右轉彎時,車前部已經通過,但是貨車的后部卻能撞到與之并行的電動車或行人,這常常是因為“內輪差”而引發事故??墒?,在這起集裝箱貨車與電動車事故中,直行向西的電動車騎行人劉某被向右轉的貨車軋在后輪下,有些令人費解。民警根據現場勘查情況分析,很可能是由于貨車轉彎時駕駛員沒有注意到正騎電動車經過的劉某,導致劉某被車頭前左側撞到,人被卷入到車底。
交警提醒:為了避免類似慘劇的發生,機動車駕駛人和行人都應時刻留意。騎車者或行人要盡量遠離大型車輛,不要與之并行,與貨車并行時至少要跟貨車保持2米的距離。駕駛員路口轉彎時,應減速或停車,仔細觀察路面有無騎車人或行人后再通過。