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天鍛創新設計與應用的啟示

2014-03-22 11:55
鍛壓裝備與制造技術 2014年2期
關鍵詞:液壓機成形高鐵

天鍛壓力機有限公司開發的“YT71S-25000kN 玻璃鋼制品數控液壓機成套裝備”,是2013年國家新產品計劃戰略性創新產品32 項中惟一機床產品;“AT 型導軌液壓機數控生產線”,曾榮獲2013年中國機械工業科學技術獎;“鈦電極制備數控液壓機生產線”,更是以國內首創而成為中國液壓機創新設計的代表之作。這些成線成套裝備所適用的成形工藝,或可為中國鍛壓裝備產業轉型升級帶來如下啟示:

(1)向“非金屬成形工藝”行業提供鍛壓裝備?,F代化大批量生產行業,不僅需要先進的金屬成形工藝鍛壓裝備,也需要非金屬成形工藝鍛壓裝備。天鍛研制的“YT71S-25000 千牛玻璃鋼制品數控液壓機成套裝備”,在玻璃鋼復合材料模壓成形領域的廣泛應用,已充分說明這一點。但我國鍛壓裝備制造領域的部分企業,至今還把為“金屬成形工藝”行業服務作為惟一選項,不關注“非金屬成形工藝”行業所需鍛壓裝備的開發。

(2)向“上游成形工藝”行業提供鍛壓裝備。多年來,我國鍛壓裝備制造業,已習慣于為形成金屬后的“金屬成形工藝”行業服務,很少關注“上游成形工藝”行業所需鍛壓裝備的開發。其實,作為現代大批量生產的材料工業、冶金工業,在金屬等材料形成的過程中,同樣需要先進的材料成形工藝鍛壓裝備。在這方面,天鍛已有了成功的案例。他們研制的“鈦電極制備數控液壓機生產線”,因能成功地將海綿鈦顆粒壓制成海綿塊,進而煉成鈦錠,迅速走紅“上游成形工藝”行業。

(3)向先進成形工藝提供完整工序的成套裝備。天鍛為高鐵道岔十幾個工序連續成形而研制的“AT 型導軌液壓機數控生產線”,成功地破解了高鐵道岔成形難題,為我國高鐵技術達到國際先進水平做出重要貢獻。僅此一個事例足以說明,新興技術產業同樣需要先進的成形工藝,而先進成形工藝更需要先進的成套鍛壓裝備。

通過國內外鍛壓裝備行業企業特征分析,結合我國鍛壓裝備新產品開發的啟示,可以得出如下結論:中國鍛壓裝備制造業產品亟待升級,企業必須轉型。

(1)對接現代制造業急需,及時開發“專、精、特、新”鍛壓裝備?,F代制造業對先進成形工藝的迫切需求,為鍛壓裝備產業轉型升級提供了前所未有的市場機遇。汽車、船舶、發電、航空航天、高鐵、新能源、IT 產業、材料工業、海工裝備及其他戰略性新興產業,不僅需要“金屬成形工藝”裝備,而且需要“非金屬成形”裝備和“新型成形工藝”裝備。

(2)從滿足主工序的單機產品中解放出來,開發先進成形工藝多道工序生產所需的成套成線自動化鍛壓裝備。以“裝備自動化、生產高效率、產品高質量、低成本低耗能”為明顯特征的現代制造業,是以先進成形工藝為支撐的,而先進成形工藝往往是由多道工序構成的。因此,中國鍛壓裝備制造業應加速從單機向成套成線的轉型升級。

(3)掌握先進成形工藝,開發擁有全部核心技術的鍛壓裝備。用戶購買鍛壓裝備實質上是購買鍛壓裝備的使用功能。誰能滿足成形工藝的全部要求并掌控其核心技術,誰就擁有市場話語權。中國鍛壓裝備制造業要實現轉型升級,就必須加大對先進成形工藝的研究,開發符合先進成形工藝所需的裝備,通過成形工藝—成形模具—成形裝備—成形制件耦合的全面創新,使鍛壓裝備擁有全部自主知識產權。

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