貴州省1000例涉嫌酒后駕駛者的鑒定結果分析

張 權，陳文生，洪 亮

（貴州師范大學物證司法鑒定所；貴州師范大學貴州省山地環境信息系統和生態環境保護重點實驗室，貴州貴陽 550001）

近些年來，隨著我國機動車輛的普及，所發生的道路交通肇事案件也隨之大幅度上升[1]。而在世界各國的交通肇事案件的法醫學調查中發現，酒精是導致發生交通事故的重要原因之一。因此，在處理各種交通案件時，交警部門不僅要作全面的現場勘查及調查外，對交通事故中肇事者或死亡者進行血液、體液中乙醇質量濃度檢測，也成為常規而必要的證據性檢查[2]。本司法鑒定所正是承擔貴州省交通事故中肇事者血中乙醇質量濃度（Blood Alcohol Concentration，以下簡稱BAC）檢測的定點單位之一，2012年檢測交通事故肇事及涉嫌酒后駕車的肇事者共計1000例。本文采用回顧性調查方法，在1000例交通事故肇事者及涉嫌酒后駕駛者中，對肇事者年齡、性別、肇事地點、肇事車輛類型、事故案發月份及時間及BAC分布等相關參數進行分析統計，探討因涉嫌飲酒駕車造成道路交通事故案例的特點，以加深人們對飲酒危害交通安全的認識，為預防和控制道路機動車傷害提供科學依據。

1 材料與方法

1.1 材料來源

統計資料樣本均來源于2012年貴州省下屬各縣市交警大隊送檢至本所的委托書中案情簡要部分，涉及交通事故肇事者及涉嫌酒后駕駛者的血液樣本共計1000例。

1.2 統計方法

運用Excel及Spss 18.0統計軟件對肇事者年齡、性別、事故案發月份、案發時間、肇事車輛種類、肇事地點及BAC等數據進行統計分析，探討之間是否存在相關性。

2 結果與討論

2.1 性別及飲酒程度分布

在送檢的1000例交通肇事者及涉嫌酒后駕車者血液樣本中，男性為988例，女性為12例，具體統計結果見表1所示。

表1 2012年貴州省1000例交通事故肇事者及涉嫌醉酒駕駛者性別分布表

目前，我國法律規定：駕車人BAC≥0.2，BAC＜0.8mg/mL，認定其為酒后駕車；BAC≥0.8 mg/mL，即為醉酒駕車[3]。根據表1中統計結果顯示：在1000例交通事故肇事者及涉嫌醉酒駕駛者的血液樣本中，BAC超過法定限量的占67.8%，即BAC達到酒后駕駛、醉酒駕駛判定標準分別占9.3%、58.5%，其中男性占98.97%，這可能與男性多有飲酒習慣有關，缺乏節制性，致使酒后駕車的危險性顯著增加。一般而言，喝一杯啤酒過后，BAC在0.15 mg/mL左右。啤酒喝三瓶左右，或者白酒喝3兩左右，人體BAC就會超過0.8 mg/mL，而經實驗表明，BAC對于駕駛員的操作能力有直接影響[4]。肇事司機的BAC為0.4 mg/mL時，發生車禍的可能性比BAC為0.06 mg/mL時高2倍，BAC在1.5mg/mL時，發生車禍的可能性比BAC為0.06mg/mL時高3倍[5]。因此隨著體內BAC增加，當事人交通肇事風險增加。所以建議今后有關部門加大道路安全宣傳力度，提高駕駛者飲酒駕車的危險性意識，對“酒駕”的處罰力度加大的同時更要重視駕駛員的心理疏導。

2.2 事故案發月份及時間分布

圖1和圖2為交通事故案發月份及時間的分布規律圖，從圖中可以看出，案發月份在2012年的1月、2月、3月分別占全年酒駕案例的 10.3%、9.70%、9.70%，這可能與我國的傳統節日的就餐時間及飲酒習慣有關，元旦及春節是中華民族的兩個重要的傳統節日，在節日期間與親戚朋友相聚避免不了飲酒，而且正因為是節日，駕駛者酒后存在僥幸心理，致使年初的三個月酒后駕車的案例增多。而案發時間在18～20時、20～22時及22～24時這三個時間段分別占全天時間的13.5%、16.8%、17.0%，而18～20時恰好屬于晚飯的飯后時間段，根據有關研究表明：BAC在飲酒后60～90 min達到最高，然后逐漸消除[6]。同時貴州較其他省份而言，深夜飲食、娛樂的活動較為頻繁，所以在20～24時酒后交通事故的又一高發期與這也有一定關聯。對此，提醒我國交通執法部門，今后應在這兩個時間段加大對酒后駕車行為的打擊力度，減少交通事故的發生率，保障人民群眾的生命財產安全。

圖1 2012年貴州省1000例涉嫌道路交通事故案發月份統計圖

圖2 2012年貴州省1000例涉嫌道路交通事故案發時間統計圖

2.3 事故中肇事者年齡分布

對2012年貴州省1000例涉嫌道路交通事故中肇事者年齡進行統計，肇事者中年齡最大為63歲，最小16歲，平均年齡為29歲，具體結果見圖3所示。

圖3 2012年貴州省1000例涉嫌道路交通事故中肇事者年齡分布圖

根據統計結果表明：肇事者年齡分布在20～50歲間居多，年齡分布在21～30歲、31～40歲、41～50歲分別占肇事者所有年齡段的42%、21%、29%，這與我國飲酒人群及司機年齡、性別構成互相吻合。

2.4 事故中肇事車輛類型分布

對2012年貴州省1000例涉嫌道路交通事故中肇事車輛類型進行統計，肇事車輛主要以二輪摩托車、轎車、小客車居多，具體統計結果如圖4所示。

圖4 2012年貴州省1000例涉嫌道路交通事故肇事者車輛類型統計圖

在1000例交通事故中肇事車輛在不同程度損壞達到532輛，統計結果表明：肇事者或死亡者交通行為方式中以駕乘摩托車最多，共465例，占總數的46.5%，其中無駕駛牌照的占20.75%，可能是由于貴州某些公路山勢陡峭、可見度極低、道路彎曲不平，二輪摩托車的機動性能較好，方便快捷，所以肇事車輛中摩托車作為駕駛工具的所占比例較大，并且所造成的交通事故多為單方碰撞事故、醉酒駕駛，還有一些是摩托車上超載人或貨物，違章行駛造成交通事故。

2.5 事故中肇事地點分布

對2012年貴州省1000例涉嫌道路交通事故中肇事地點進行統計，交通肇事地點主要發生在縣市區內主干道占49%，具體統計結果如圖5所示。

圖5 2012年貴州省1000例涉嫌道路交通事故肇事者地點分布圖

2.6 BAC檢測結果與呼氣式酒精測試儀檢測結果的準確性統計

目前，公安交通管理部門交通執法中對涉嫌飲酒駕車者首先要利用呼氣式酒精測試儀進行檢測，給現場交通執法中對酒后駕駛的查處提供了定量分析的依據[7]，本研究對呼氣式酒精測試儀準確性進行探討，數據處理采用SPSS18.0統計軟件包進行，計量資料采用（±s）表示?？偵嫦语嬀岂{車共計300例，其中未檢出為17例，呼氣式酒精測試儀準確率為44.1﹪（呼氣式酒精儀測試結果與最終的BAC相對相差不超過5%即為準確），具體結果如表2所示。

表2 不同濃度范圍下BAC值與呼氣式酒精測試儀檢測結果比較

從表中可以看出：BAC在1.60mg/mL～3.00mg/mL內，呼氣式酒精儀測試結果與BAC具有顯著性差異，這主要由于以下兩個原因，其一是呼氣式酒精測試儀測試結果的不確定性，其中包括環境的影響、干擾物質的影響、受檢人的合作方面等[8]都影響結果的準確性。其二，交警對涉嫌飲酒駕車者首先經呼氣式酒精測試儀測試后，通過事故初步調查，在與涉嫌酒后駕駛者到附近醫院進行抽血，然后送檢至具備資質檢測機構，如受客觀環境條件的限制往往在這期間會有一段時間間隔，而經調查表明，最終檢測時與交通肇事時的BAC值存在一定差異。所以今后建議有關部門一方面能開發一種便攜的、非接觸式的、直接檢測血液中酒精濃度的技術，為人體酒精含量的現場檢測提供一種更方便、更準確的檢測手段，另一方面要嚴格控制送檢的“時效性”這一環節，充分保證檢測結果的準確性和受檢人員的公平認定。

3 結語

本研究分析結果表明，因酒后駕駛造成的交通事故與所有涉嫌酒后駕駛行為案例的總體分布規律基本一致，通過對1000例乙醇案例的系統分析研究，可以為交警部門對酒后駕駛的監測以及制定有效可行的預防措施提供科學合理的依據。建議今后有關執法部門在加強和完善交通法規、加強道路交通安全管理的同時，加大對酒后駕車人員體內酒精含量檢測技術的研究，廣泛開展宣傳教育，實施教懲并舉方略，能夠讓駕駛員自覺意識到酒后駕車的危害性，從而減少交通事故的發生。

[1] 周舟.危險駕駛罪司法適用與立法完善研究[D].華東政法大學碩士學位論文，2012.

[2] 張武，朱建華.涉嫌酒后交通肇事1000例的法醫學分析[J].海南醫學院學報，2010，16（2）：192-194.

[3] 重慶市公安局交通管理局，上海市公安局交巡警總隊.GB19522-2004車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗[S].北京：中國標準出版社，2004.

[4] 陳聰，卓先義，沈保華.上海市浦東新區1050例涉嫌酒后駕駛鑒定的統計分析[J].中國司法鑒定，2010，（1）：37-39.

[5] 卓先義.毒（藥）物中毒鑒定理論與實踐（典型案例分析）[M].北京：中國檢察出版社，2001：89-90.

[6] 卓先義，卜俊，向平，等.血液中乙醇檢測結果的法醫學分析[J].中國司法鑒定，2010，48（1）：22-25.

[7] 梅冰松，來劍戈.交通執法中人體酒精含量檢測相關問題的研究[J].道路交通與安全，2007，7（4）：52-53.

[8] 盧利強，方學新.在交通執法中呼氣酒精檢測的應用研究[J].中國公共安全，2011，（4）：116-119.