淺談地鐵施工中的安全管理措施

楊明峰

摘要：安全管理是一項系統工程,需要長期、動態、預防、執行的管理。地鐵安全管理的實施需要結合地鐵的實際施工狀況,將其徹底地落實到地鐵項目的各個施工環節中。只有這樣才能確保地鐵項目的施工質量，才能為其今后的投入使用奠定基礎。鑒于此，本文對地鐵施工中的安全管理的措施進行了分析探討。

關鍵詞：地鐵施工；安全管理；措施

中圖分類號：U231文獻標識碼： A

一、地鐵施工安全管理的重要性

地鐵修建的規模逐漸擴大，地鐵施工安全事故發生的頻率也正處于逐年上漲的趨勢。地鐵施工中常見的問題主要有地質水文、地下管道、施工方案、施工環境等問題，這些問題容易引發各種事故。地鐵施工安全事故的發生對地鐵的修建具有重要的影響。在地鐵修建的過程中，為將地鐵安全事故減少到最小，有必要對地鐵施工進行安全管理。近幾年，隨著我國地鐵工程建設的不斷擴大，地鐵修建中的安全管理水平逐年的提高。在我國有關法律出臺的前提下，地鐵施工的安全管理不僅可以做到有法可依，還可以為安全管理工作人員提供明確規范和指導。當然，在我國地鐵修建工程不斷擴大的過程中，部分地鐵修建中安全事故時有發生。據相關文獻記載，安全事故的發生多處于工程的前期準備階段。在地鐵施工的前期，不僅缺乏必要的安全評估，還缺乏了相應的技術水平，使得在地鐵施工中安全事故頻發。在地鐵施工的過程中，實行安全管理措施，可以避免不必要的事故。在地鐵施工中，安全管理是不可缺少的重要部分。

二、地鐵工程安全事故誘因分析

1、項目安全管理制度缺失

當前的地鐵施工安全有規范的流程、規定，要保證地鐵施工安全，就需要將這些流程、規定融入施工隊伍的安全管理制度之中，落實施工人員的職責，并對施工人員進行有效地激勵與獎懲。然而當前很多項目并未落實安全生產責任制度、績效獎懲制度等，正是項目安全管理制度存在的缺失，使得地鐵施工存在很大的安全風險。

2、施工現場環境安全性低

地鐵施工現場相較于一般的工程項目建設更為復雜，工作環境惡劣，生活環境差，衛生條件不佳，缺乏必要的項目休閑和放松場所，長時期的工作就會對施工人員的身心造成不利的影響，這也是誘發地鐵施工安全事故的一個原因。

三、地鐵施工安全管理控制措施

1、嚴格控制地鐵勘察，探明地鐵修建的地質情況

在地鐵修建的過程中，對地鐵修建的地方進行勘查是一個必經的步驟。在地鐵修建的設計階段應當對地鐵的穩定性進行準確的判斷，地鐵修建的地方不能包含不良地質。針對錯綜復雜的管線，根據實際情況設計好地鐵的位置。分析底層之間的作用和影響。在地鐵施工中還應注意進行技術交流，以便各個單位能夠對地鐵的修建掌握詳細的資料。

2、地鐵施工現場安全教育

地鐵施工的危險源存在于地鐵施工操作的每一方面。為促進地鐵施工更安全的進行，有必要加強施工人員安全管理意識。在地鐵施工的現場對施工人員進行安全教育工作。安全教育工作不僅可以讓施工人員了解相關的地鐵施工安全法規、知識和制度，提高自我保護的意識，還可以加強地鐵施工安全事故的教育。通過相關的教育，總結地鐵施工安全事故的原因，提高地鐵安全施工的效率。同時進行地鐵施工現場的安全教育工作，為地鐵的施工安全管理工作打下好的基礎。

3、建立安全施工責任制度

安全制度的制定，是有效避免施工前、施工過程中安全事故的手段。建立相關的責任制，為地鐵安全施工提供足夠的保障。在人事相關的地鐵安全施工危險源的前提下，制定控制危險源的管理方案和措施，在地鐵施工的過程中能夠找到每一道工序的負責人，確定施工的現場管理。其實，在地鐵建設施工的過程中，有效的管理措施是能夠預防在施工中安全事故的發生。對于施工周期長、工程規模較大的地鐵施工，實行現場的安全管理和安全控制工作，是避免安全事故發生的有效手段。制定相對應的制度，可以將安全管理落到實處，保證安全施工的預期效果。

4、加強安全監測工作

在地鐵施工的前期，應當對地鐵施工的項目及地鐵修建的周圍環境進行相應的檢測技術。通過檢測獲得數據，是對修建的地鐵項目和周邊環境了解的一項重要資料。安全檢測是地鐵修建中安全管理的必要措施之一。通過各種技術監測，可以及時發現潛藏的危險，并及時的采取應對措施，提高地鐵建設的安全管理水平，促進地鐵順利的建設。

5、做好施工現場臨時用電的管理工作

地鐵工程的施工現場單位交叉作業非常普遍，如裝飾裝修單位、土建單位以及機電設備的安裝單位等，這些施工單位在進行施工作業時，都必然面臨臨時用電的使用。如果在施工現場對于臨時用電沒有明確的管理要求或者管理不規范，很容易導致火災事故以及觸電事故的發生，這些事故都是在建筑行業發生概率很高的安全事故，所以必須做好施工現場臨時用電的安全管理工作。施工現場臨時用電的電力系統應采取電源中性點直接接地的三相五線制的低壓電力系統，同時還應對其進行保護，一般的保護系統為TN-S的接零保護和三級配電兩級保護，同時施工現場的臨時用電的保護工作還必須做到“一箱、一機、一閘、一漏”，另外負責施工現場臨時用電管理人員也必須受過當地安全生產管理部門的專業培訓工作，施工的作業人員必須持有專業的電工作業資格證，在施工現場所有作業人員都必須持證上崗。

6、加強安全檢查工作

做好安全檢查工作制度，安全檢查工作制度是消除風險、防止事端、優化勞動者工作條件的首要方法，是施工單位對安全生產管理工作內容的認識與了解。施工的工人、物品或目標處于不安全狀況，全屬安全風險的檢查領域。每次開端施工的第一件事，則是在工地中施行安檢，其安檢事項應針對以下幾點展開檢查工作：

全體變革工作檢查，在安全檢查工作制度之前，必須闡明并剖析以往發生的事故、事例。再用其比如切合工程的實際情況調整安全檢查工作制度，并對它進行一個全體變革工作作用的評估、總結等等。

施工場所安全風險檢查，安全風險是意外發作的條件，要防止意外的發作，就必先找出風險，才能消除安全風險。所以，檢查人員應當把安全風險防止措施作為安全檢查制度的重要內容。它首要針對檢查施工現場是不是契合安全施工標準，而且查詢現場風險還應當包含定時檢查工作現場是不是契合安全需求；施工、逃生通道是不是安全、通暢；施工材料存放點是不是全面、規整；各個施工機械設備的保護裝置、運用期限、電源保險裝置等是不是安全完好；電氣方面的安全設備、氣瓶的擺放和運用辦法等等。對特別重要的風險設備或地址，還要留意添加檢查的頻率和工作規則。

發生意外后的處置查詢，在安全檢查工作制度中，也應當查詢發生意外后的安置計劃是不是全部屬實，有關的單位會作出怎么的處置辦法，其辦法的體制化、全體化、人性化等等。同時，對工程負責人和事端擔任的處分方法和處分力度怎么，這些問題都應逐個核對。

7、加強臨邊臨口的安全防護

因為地鐵施工空間小，特別是車站的站廳、站臺和設備區構造雜亂，施工人員多且都屬于交叉作業，由于臨邊臨口處理不好而導致的高處掉落和物體沖擊事端是常發作。因而，為了有效地避免高處掉落和物體沖擊事端的發作，凡在樓梯口、電梯口、預留洞口，有必要設置欄桿或蓋板、架起安全網。正在施工的建筑物的所有出入口，有必要搭設牢固的防護欄桿。在臨邊臨口工作時，有必要準確佩戴和使用好勞動保護用品。在移動腳手架上面的工作渠道附近有必要設置不低于lm高的防護欄桿，以便固定安全帶和避免高處掉落。

結束語

在施工過程中要不斷總結施工安全防護經驗，不斷增強施工安全防護水平，力爭做到施工過程零安全事故。同時，必須充分認識到安全管理工作的重要性，不斷提高安全管理水平，真正把安全管理工作做好，為項目提高經濟效益作保障。

參考文獻

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