解決配件供應率與儲存成本的矛盾

常靜

摘要：隨著社會的不斷發展，煤礦企業井下用車在建立修理、配件提供的過程中，遇到了一個較為突出的問題就是：如果配件的儲存量不夠，會使配件供不應求，導致由于配件不足而耽誤正常的生產，大大的影響了企業效益。如果配件儲存量較大，配件會占用較多的資金，使儲存成本較高，極大的影響了煤礦企業的經濟效益。所以，配件的供應與儲存成本間的矛盾一直是煤礦企業一大重要難題。本文從科學合理的角度對在維持現有儲存成本的基礎上又能滿足井下用車所需的汽車配件的供應率的方法進行了研究和分析，提出了幾點解決配件供應率與儲存成本矛盾的措施。

關鍵詞：煤礦企業；儲存成本；供應率

中圖分類號：X752文獻標識碼： A

配件的供應率和儲存成本是衡量煤礦企業管理能力的一大標準。提高存貨的管理能力，制定一套科學合理的存貨方案，最關鍵的是找到能夠適合煤礦企業企業井下用車過程中所需求的、成本價格相對較低的車輛配件，使配件供應能維持煤礦企業的正常運營同時使得儲蓄成本也在穩定。通常煤礦企業庫存成本包含訂購成本、儲備成本、缺貨成本，庫存成本最為核心的內容就是制定較為合理的方案從而有充分的時間補充車輛配件存貨以及合理的控制車輛配件存貨的數量。由于訂購車輛配件時間較早，必然會導致所儲存的車輛配件數量上升，使儲存成本上升。反之，則導致所儲存的車輛配件供不應求。隨著訂購數量的增加，使花費相對增加、儲存費用也隨之增加。如果訂購量減少，車輛配件將會出現短缺現象，所以訂購配件還要保證適時，適量，確保煤礦企業的井下用車過程順利。

一、培養煤礦企業專用的井下車輛維修技術人才

作為為煤礦企業提供維修服務的技術人員，除了要具備堅實的汽車專業理論和維修知識外，還應該能夠熟練掌握各種汽車檢測設備和儀器的操作方法，通曉汽車專業英語，對出現的問題以及突發情況進行及時的處理，有較強的分析能力。針對煤礦企業井下的工作環境，對車輛進行改裝，使得車輛的配件在供應上滿足井下用車的需求。長此以往，儲存成本也將維持在相對穩定的范圍內，不會因為突發狀況，而造成供不應求的現象。

二、企業的管理手段

隨著電腦和相關系統的發展，電腦管理在煤礦企業的也得到了廣泛運用。利用電腦進行管理工作，上層管理者可以通過電腦完成網絡系統的即時查詢以及對圖表的分析工作，充分而及時的了解煤礦企業井上及井下的工作狀況。同時，在配件管理、財務管理、培訓管理和市場營銷動態管理方面，運用電腦管理進行操作，使企業經營活動變得更加明朗，既可以避免傳統管理方式中容易導致的混亂局面現象的發生，又可以使工作效率得到顯著的提高。這種電腦化、網絡化的管理理念，使得煤礦企業的管理更加全面化，企業運營中所遇到的配件供應率與儲存成本的矛盾也能得到很好的解決。

二、建立車輛配件管理部門

煤礦企業井下用車的情況相對頻繁，因此在進行車輛選購時，針對煤礦井下的工作環境，需要對挑選適合的車輛，對于車輛的各種性能指標也要充分了解。

外加，配件供應率與儲備成本之間的矛盾，在這種情況下，煤礦企業首先應考慮對車輛配件管理部門的建立。該部門應主要針對煤礦日常運營中所需的車輛及配件情況進行統計，然后負責采購、管理、分配等相關事物。此外，對于不同型號的汽車，汽車配件的價格相差也十分懸殊，利用率千差萬別，因而決定了汽車配件的管理與物資管理會有所不同，其不相同的地方的是,根據配件品種數占總數的比重以及該類配件價格總值占整車價格總值的比重和其使用頻率的大小可可以分成A、B、C三類。然后根據各類配件的不同特點，按照各類配件對供應率和庫存成本的敏感程度，來確定定貨數量以及定貨時間。

（一）A類配件

A類配件的品種很多，一般占總類型的10%到15%，并且其配件的價值占總值的40%到50%，對于A類配件而言，其被應用的次數相對較少。它只屬于襯用件，多數使用于才大修和事故車中。A類配件可以應用在發動機、底盤中。由于種類比較少，占用的資源也相對較低，利用率也非常低，這就導致訂貨的成本和儲存的成本增長速度大于缺貨成本的下降幅速度，因此要想降低實際的庫存量，就必須增大缺貨成本，從而減少儲備資金的使用量以及庫存的成本。這類配件其訂購量的確定原則是適當減少每次訂購數量和保險儲備,其訂購時間一般為隨機的或是加大訂購的次數。

（二）B類配件

B類品種數占總數的40%到50%，并且價格總值占整車總值的30%到40%，B類的配件使用的幾率較多。它在化油器、電瓶、發電機中都會使用到。B類配件是非常重要的。它對企業的日常維修以及銷售都有非常大的作用。因此必須加強對B類庫存的管理。對于b類配件要建立科學的定格儲備，并且要求具有高的保險儲備，要根據季節進行存儲管理。對于訂購時間安排的問題，企業要結合不同的配件制定特殊的方法。B類配件所占用的資金比較多，利用率也相對較低。B類配件的庫存量相對較少，因此可以采用定期訂貨方式。訂貨間隔時間不變，訂購量總數不定。對于一些利用率高、庫存量多的通用零件，也可以采用定量訂貨的方式。具體如下，訂購時間不一定，訂購量保持不變。定量訂貨量的確定相對比較簡單，可以將往年的記錄做為參考，按照要求的供應率確定相應的訂貨量。定期訂貨量的確定選用“保證供應率經濟訂貨供方法”來計算.

（三）C類配件

一般C類配件的品種數能夠占總量的一半，但是價值總值卻很小，僅占整車總值的10%-20%。C類配件有著占用資金數量少，利用率高的特點，可以增加定額儲備和保險儲備，也可以增加訂貨量。在將汽車配件依照不同的種類進行劃分之后，利用計算機技術，進行配件輔助管理?？梢跃幵O一套專門用于檢索配件信息的軟件，將庫房內所有配件的基本信息，例如廠家、車型、配件名稱、型號、價格以及庫存量等全部進行詳細的錄入，再按A、B、C分類，進行統一管理。以達到品種齊全、成本投入小、庫存量小，配件供應快，經濟效益最大的目的。

結語：

隨著科學技術的發展，現代化進程的不斷加快，煤礦企業科技發展水平也得到了大幅度的提高。然而配件的供應量以及儲存成本矛盾一直困擾著煤礦企業的配件供應部門。本文通過對配件的種類以及配件訂貨的時間加以分析和研究，制定出相應的改進措施和解決方案，使配件供應與儲存成本問題得到有效的改善，既能使煤礦企業的信譽得到有利的保障，又能使煤礦企業的經濟效益達到最大化，確保煤礦企業在社會不斷發展的今天能夠站穩腳跟。

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