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淺談SMC 常溫改性瀝青混合料的推廣應用

2015-01-04 08:12鐘彩虹寧夏銀川市建設工程綜合檢測站
大陸橋視野 2015年18期
關鍵詞:改性劑常溫瀝青路面

鐘彩虹/寧夏銀川市建設工程綜合檢測站

淺談SMC 常溫改性瀝青混合料的推廣應用

鐘彩虹/寧夏銀川市建設工程綜合檢測站

SMC常溫改性瀝青混合料的研究與應用可以實現常溫及零下溫度條件下瀝青混合料的施工和易性,提高施工進度,并能夠保證瀝青混合料固化后的強度、路用性能及使用耐久性。

常溫;改性;技術原理;應用意義

近年來,由交通運輸部科學研究院和四川國星高分子樹脂有限公司兩家聯合組建的“道路用新型常溫瀝青改性劑及工程應用技術”課題研究組,經過大量的理論分析、室內試驗和工程實踐驗證,取得了創新性成果。研制出了具有自主知識產權的道路用新型常溫瀝青改性劑SMC,可實現瀝青混合料常溫下與低溫施工,解決了瀝青路面不能在冬季施工的技術難題,并且降低了生產能耗,減少了大量的廢氣和粉塵排放,保護了周遍的生態環境。

對于西北地區的市政道路建設來說,受氣候的影響,市政道路瀝青面層的施工一般集中在 5月至10 月份進行,導致了冬季施工機械以及人員的閑置。對于冬季特殊情況下搶修維護工程,受溫度低的影響,瀝青路面施工質量也無法保障。因此,針對西北地區目前的氣候特點和周圍環境狀況,總結常溫改性瀝青混合料施工工藝、質量控制及評定標準的經驗,推廣常溫改性瀝青混合料應用,很有科研價值和經濟效益。

下面針對SMC常溫改性瀝青混合料的應用領域及特性作一下簡述:

一、 SMC常溫改性瀝青混合料應用領域

SMC常溫改性瀝青混合料屬于溶劑型溫拌瀝清混合料的一種,可以實現常溫拌和(80~110℃)、常溫攤鋪(-20~60℃)的瀝青混合料,填補了瀝青路面冬季不宜施工的空白,可廣泛應用于高等級公路、城市道路、鄉村道路、停車場、廣場及球場路面的新建、罩面及修補作業。

二、 SMC常溫改性瀝青混合料技術原理

SMC常溫改性瀝青混合料是由SMC常溫改性瀝青和一定級配的礦料拌和而成的混合料。

SMC常溫改性瀝青是在基質瀝青中加入人工合成的高聚物彈性體(以廢舊輪胎、塑料練制的橡膠油為主要成份,約占改性劑重量的80%,其它輔助化工原材料占重量的20%),可熔融或分散在瀝青中以改變瀝青混合料在常溫條件下的施工和易性,使瀝青及瀝青混合料在常溫改性瀝青混合料在常溫及零下溫度條件下仍具有一定的流動性。經過一定養生時間后,常溫改性瀝青混合料中的可揮發完全,混合料逐漸固化形成強度,其力學強度及其它路用性能與聚合物改性瀝青相當,如低溫抗裂性能、抗水損害性能及抗疲勞開裂性能。

三、 SMC常溫改性瀝青混合料的先進性

(1)施工溫度低

(2)存儲時間長

SMC常溫改性瀝青改性瀝青及瀝青混合料可存貯6個月以上。

(3)價格低廉

SMC常溫改性瀝青改性劑以廢舊橡膠輪胎、廢舊橡塑等材料加工提煉制成,來源廣泛,能夠有效地節約能源,保護環境,降低成本;另外,SMC常溫改性瀝青采用90~110(℃)條件下的簡單攪拌工藝,無需進行高溫、高速剪切等工藝,市場價格低于常用的SBS改性瀝青。

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(4)提高施工進度

采用SMC常溫改性瀝青混合料施工時,基本可以忽略混合料本身溫度、環境溫度對瀝青路面施工質量的影響。因此,施工便捷、施工組織靈活性高,有利于在保證瀝青路面施工質量的基礎上,提高施工進度,并且不會發生由于拌和溫度過高或過低、運輸距離較遠或下雨造成的瀝青混合料廢棄現象。

(5)路用性能優良

SMC常溫改性瀝青混合料鋪筑在具有一定模量水平的下承層上,其抗高溫剪切變形能力、抗疲勞開裂能力、抗低溫開裂能力、抗松散剝落能力較高,耐久性好。

四、 SMC常溫改性瀝青混合料的應用意義

SMC常溫改性瀝青混合料的成果應用,革新了當前瀝青路面的冷施工領域的筑路材料??梢詫崿F常溫及零下溫度條件下瀝青混合料的施工和易性,并能夠保證瀝青混合料固化后的強度、路用性能及使用耐久性。從而,打破了瀝青路面只能在高溫季節施工、瀝青混合料不能在低溫或零下溫度條件下攤鋪、碾壓的傳統觀念。實現了瀝青路面在低溫環境、道路周圍無熱拌和站的特殊條件下的修筑和養護。

五.結語

SMC常溫改性瀝青混合料的特性符合西北地區的氣候特點,它的推廣應用能夠更好的節省道路工程投資造價,解決因氣候影響而產生的道路病害(如裂縫、坑槽、松散等),提高工程質量,節約在拌和、攤鋪、碾壓過程中的燃油消耗,減少有害氣體的排放,有利于環境保護。SMC常溫改性瀝青混合料的研究與推廣應用前景十分廣闊,將有力支持道路工程建設和養護質量向又好又快的方向發展。

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