海邊某堿渣場排污口環境影響分析

王寧

（交通運輸部天津水運工程科學研究所水路交通環境保護技術交通行業重點實驗室 天津 300456)

海邊某堿渣場排污口環境影響分析

王寧

（交通運輸部天津水運工程科學研究所水路交通環境保護技術交通行業重點實驗室 天津 300456)

某堿渣場排污口自上世紀80年代開始運行，其間經過多次工藝改進，年入海排污量由最初的年排海量600多萬立方米下降到150多萬立方米。建廠初期，由于對環保工作重視不夠，蒸氨廢液僅在渣場簡單沉淀后直接排海，對海洋環境影響較大；隨著社會各界對環境保護工作越來越重視，其所屬公司也逐步開展了堿渣場排污治理工程。內容包括清液溝的清淤并鋪設土工膜進行防滲處理、規范排放口、在排放口設置緩沖池、粗調站和精調站等工程。本文通過對排污口多年跟蹤監測結果分析，得出排污口對附近海域水環境影響因子及變化趨勢。

堿渣場排污；排污口；水質環境

1 排污口環境影響分析

由于排污口已存在多年，根據2007～2011年跟蹤監測結果，將各監測點位逐年的監測結果匯總分析。其中sy為排污口處取樣，1#站位在距排污口0.8km處布設，7#站位為對照站，在距入海排污口5km（由排污口垂直岸線向外海延伸）處布設，2#～6#站位以1#站位為圓心在5km范圍之內呈扇形布設。

pH、COD：pH、COD呈現同樣的變化趨勢，即排污口處監測值明顯高于其它監測點位，但1?！?＃監測結果處于同一水平，并未出現明顯波動，且每年的監測結果均顯示出同樣的規律。分析認為排污口排放的上清液入海后很快得到稀釋擴散并接近海水背景值，因此使得1?！?＃點位監測結果相近。這種變化趨勢也能夠說明排污口排放上清液對水環境影響范圍很小，僅局限在排污口周圍小范圍內，距排污口最近的1＃點位距離排污口0.8km，此處監測值與海域背景值處于同一水平。

另外，從歷年監測數據對比來看，1?！?＃點位數據波動較小，幾乎穩定在一條直線上，說明排污口附近海域環境質量穩定，并未因渣場的建設出現惡化的趨勢。

2 不同排污口種類特點

石油類：有4次監測排污口處數值明顯高于其它監測點位，有2次監測排污口處數值略高于其它監測點，有4次監測排污口處數值與其它監測點位處于同一水平。在同一次監測結果中比較，1?！?＃監測結果出現小幅波動，但基本處于同一水平，并未呈現出明顯的規律；在年際間監測結果中比較，2009年的監測結果最高。

分析認為，上清液中的石油類可能會對周圍海域水質環境產生一定影響，但并未呈現出石油類含量隨著距排污口的距離增加而降低的趨勢，說明排污口影響范圍不大。

無機氮：由于2007.5、2008.4和2008.8監測中未對排污口處無機氮進行監測，2007.8監測中排污口監測結果異常，因此本次分析僅對2009、2010和2011年的6次監測數據進行統計。從圖中可知，排污口處無機氮的監測值普遍低于其它監測點位，除2009.5監測結果呈現出由1?！?＃逐漸降低的趨勢外，其它幾季監測1?！??；痉€定在同一水平。從年際間比較，2009.5監測結果普遍偏高，2011.8監測結果普遍偏低。

分析認為，上清液中無機氮含量普遍低于該海域背景值，說明排污口未對海域無機氮因子造成污染。

鉛：有2次監測排污口處數值明顯高于其它監測點位，有2次監測排污口處數值與其它監測點位處于同一水平。在同一次監測結果中比較，1?！?＃監測結果基本穩定在同一水平；在年際間監測結果中比較，1?！?＃點位數據波動較小。

分析認為，上清液中的鉛可能會對周圍海域水質環境產生一定影響，但并未呈現出鉛含量隨著距排污口的距離增加而降低的趨勢，說明排污口影響范圍不大。從年際間對比結果分析，1?！?＃點位數據波動較小，幾乎穩定在一條直線上，說明排污口附近海域環境質量穩定，并未因渣場的建設出現惡化的趨勢。

砷：有2次監測排污口處數值明顯高于其它監測點位，有1次監測排污口處數值明顯低于其它監測點位，有1次監測排污口處數值與其它監測點位處于同一水平。

從變化趨勢來看，排污口監測數據偏高的時候，離排污口距離最近的1＃點位監測結果并不高，尤其2008.4監測，離排污口最遠的7＃點位反而背景值要高于其余1?！?＃監測值。綜合分析，項目附近海域砷因子與排污口上清液排放不具有相關性。

鎘：排污口處鎘的監測值普遍低于其它監測點位，1?！?＃呈現出波浪曲線，并未體現出明顯規律。從年際間比較，2008.8監測結果普遍偏高，2007.5監測結果普遍偏低。

分析認為，上清液中鎘含量普遍低于該海域背景值，說明三友公司上清液排放未對海域鎘造成污染。

3 結語

排污口排放上清液會對周圍海域pH、COD產生影響，上清液中的石油類、鉛可能會對周圍海域水質環境產生一定影響，但影響范圍很小，僅局限在排污口周圍小范圍內，距排污口最近的1＃點位（距離排污口0.8km）與海域背景值處于同一水平；排污口處無機氮、鎘的監測值普遍低于其它監測點位，說明排污口未對海域這種因子造成污染；項目附近海域砷因子與排污口上清液排放不具有相關性。排污口附近海域（1?！?＃）歷年監測結果年際間變化不大，并未因渣場的建設出現惡化的趨勢。

水運行業原油裝卸VOC排放清單建立及回用技術研究（TKS140218）。

王寧（1978—），女，漢族，交通運輸部天津水運工程科學研究所，碩士高級工程師，從事環境影響評價方面的研究。