2014 年 12 月,鐵路旅客發送量持續快速增長,全國鐵路共發送旅客 16 695 萬人,同比增長10.3%。全路按照“三個出行”常態化的目標要求,不斷擴充客運能力,完善客運產品,改進服務手段,提升服務質量。結合調圖和新線開通,全路緊貼市場需求,優化擴充客運能力,部分主要城市間旅客列車的運行時間大幅壓縮,中西部地區與東部地區的時空距離進一步拉近。2014 年 12 月,15 個鐵路局 ( 公司 ) 的旅客發送量有不同程度增長,其中南寧鐵路局增幅最大,達 110.5%;廣州鐵路 ( 集團 ) 公司和西安、武漢、南昌、成都、濟南、上海等鐵路局增幅均在 10% 以上。
全路加快推進新一代客票系統建設,豐富手機購票客戶端功能,延長客票預售期,實行退票改簽新規定,組織開展解決服務旅客“最后一公里”問題專項行動,不斷提高服務水平。
貨運方面,2014 年 12 月,國家鐵路貨物發送量完成 25 532 萬 t,西安、南寧和烏魯木齊 3 個鐵路局貨物發送量同比有所增長。同時,各鐵路局繼續貫徹落實“穩黑增白”戰略,努力確保重點物資運輸。國家鐵路煤炭運量完成 13 727 萬 t,石油運量完成 1 067 萬 t,糧食運量完成 690 萬 t,化肥及農藥運量完成 809 萬 t,焦炭運量完成 827 萬 t,金屬礦石運量完成 2 896 萬 t,鋼鐵運量完成 1 616 萬 t,非金礦運量完成 482 萬 t。
針對大宗貨源不足,全路改革運輸組織方式,對新開發市場和新增貨源實行項目制管理。零散貨物快運、108 類批量貨物、中歐班列、高鐵快遞、電商班列等新業務持續推進,提供了更方便、快捷的服務。
(摘自《人民鐵道》報 )