MAN Lion’s Intercity：兼顧城際客車與校車需求

王 巖 |文

MAN Lion’s Intercity：兼顧城際客車與校車需求

王 巖 |文

這款車型集豪華頭等艙的舒適性與靈活廣泛的多功能性以及出色的安全性于一身，有12和13 m 2種長度版本，可作為校車和城際客車使用。

MAN Demonstrate Its Intercity—New Bus Model at Comtrans 2015 in Russia

During Comtrans 2015 held in Russia on Sept.7, 2015, German based MAN demonstrated its new luxury bus model—Intercity.This new model of Intercity has two versions—12-m length and 13-m length—for purpose of both school-bus and city-tocity commute, and enjoys a perfection combination of great riding comfort of frst class cabin, multi-functions of flexibility and higher safety.

在9月7日舉行的俄羅斯商用車展上，德國曼恩公司展示了MAN Lion’s Intercity。這款車型集豪華頭等艙的舒適性與靈活廣泛的多功能性以及出色的安全性于一身，有12和13 m 2種長度版本，可作為校車和城際客車使用。該車型由曼恩位于土耳其的安卡拉工廠生產。

在MAN模塊化方案基礎上重新設計而來

MAN Lion's Intercity是在成熟的、久經市場考驗的MAN模塊化方案基礎上重新設計而來，能夠很好地滿足用戶針對歐洲大型城際客車的需求。如今，車輛的總體使用成本是用戶所關注的焦點。因此，該車的重點在于采用了更多輕量化設計。同時，得益于213 kW的MAN D08高壓共軌噴射發動機的出色表現，再加上曼恩更加經濟方便的服務和維修養護，使得該車具有較低的燃油經濟性。

配置更加優化

MAN Lion’s Intercity配備精良，滿足城際間交通、擺渡、校車等多項用途，擁有非常實用的設計，并且成為曼恩客車家族中最具代表性的一名新成員。

MAN Lion’s Intercity的駕駛區域寬敞舒適，各類操控按鍵尺寸較大，易于駕駛員操作。駕駛室內空間布局合理并采用了多項人性化設計：數量超多的儲物空間和儲物格；人體工程學設計的駕駛員座椅，并帶有多向調節功能和座椅加熱功能；帶有導航功能的多媒體娛樂系統(MMC)；采用多功能轉向盤，駕駛席安裝有電動操作的遮陽板；外后視鏡具有電加熱功能。

空調和窗簾采用了特殊設計，駕駛艙和乘客區取暖和空調制冷為獨立控制，車窗可選擇配備雙層玻璃。標配為帶通風口的車窗玻璃，可選裝高性能的頂部安置的空調系統。此外，該車還標配有風扇式加熱系統，同時可以選配對流式加熱系統。

該車型標準版提供有55個座位和29個站立位,Lion’s Intercity C車型可以提供59個座位和25個站立位。座椅的安裝采用了Intercity Lite模塊化設計，標準版座椅安置數量最多為15/14（左/右）組，Lion’s Intercity C車型座椅安置數量最多為16/15(左/右)組。這種靈活的模塊化系統允許客戶根據車輛的具體用途需求進行優化配置，例如選擇全部配置座椅或選擇可移動的平臺用于安置最多2部輪椅或更多的乘客站立區。

MAN Lion's Intercity配備有前后2個氣動式朝外開啟的玻璃車門方便乘客上下車輛，其中后部的2號車門還可選擇單扇門或雙扇門樣式。車門的開啟和關閉可通過傳感器或無線電進行遠程控制。車門處設有3級臺階，方便乘客安全上下車，特別是作為校車使用時更加方便和安全。此外,在2號車門處還可以安裝一個升降平臺，以方便輪椅車輛上下車。

行李廂有2種版本可供選擇：一種是固定式底部(與旅游客車的形式相同)，另外一種為帶有穿孔的底部設計，可增加透視程度，提醒乘客不容易遺忘自己的行李。行李廂的容積為5.2 m3(標準型)或6.4 m3(Lion’s Intercity C車型)，行李廂蓋通過可擺動的把手輕松開啟。

優異品質經久耐用

MAN Lion’s Intercity在原材料、制造和工藝方面的質量品質保持了曼恩品牌一貫的高品質要求：高效、長壽命的塑料件具有良好的觸感；儀表臺表面雖然是硬質材料，但是便于清理和維護，并且抗紫外線老化能力更強；強固的焊接和連接處確保能承受較高且較頻繁的載荷變化；通過陰極浸漆涂裝工藝(CDP)確保了良好的耐腐蝕性。位于土耳其安卡拉的曼恩工廠是曼恩公司位于歐洲的最大的客車生產工廠，擁有曼恩公司歐洲所有工廠里最先進的陰極浸漆涂裝工藝，從而確保了這里生產的Lion’s Intercity客車具備良好的品質。

同級別中最安全的客車之一

高效靈活以及出色的安全性令這款Lion’s Intercity客車成為同級別客車中的佼佼者。作為一款校車使用時，車上主要運送兒童，因此高等級的安全性必須優先考慮。

該款Lion’s Intercity城際客車是同類型車型中唯一一款達到ECE R66.02標準的車型。采用全新設計的高強度鋼的車身框架結構構成多層環式部件，因此整個客車擁有非常牢固穩定的車身，在車輛發生事故時，在碰撞和翻滾中能夠很好地吸收能量，對乘員進行保護。儀表臺采用人體工程學設計，駕駛員的操控更加輕松自如，即便是新手駕駛員也能迅速熟悉各種操作，大大增加駕駛的安全性。此外，車上的所有座椅都標配有扶手和2點式安全帶，而且標配著火報警系統。

這款Lion’s Intercity城際客車的安全配置也相當出色。采用了包括緊急制動輔助系統(EBA)(選裝)、電子輔助制動系統(EBS)并帶有制動防抱死系統(ABS)、牽引力控制系統(ASR)以及制動輔助(BA)、車輛電子穩定程序(ESP)等一系列輔助制動系統，大大提高了車輛的安全性。其中，ESP包括了動態穩定程序(DSP)和滾翻防護系統(ROP)。此外，還配有緊急制動報警/緊急制動指示和胎壓監測系統(TPM)。

省油明星

MAN Lion’s Intercity采用一系列手段實現車輛輕量化，包括輕量化設計的D08系列6缸發動機和新型高效的空調系統等。通過使用鋁制車輪來代替原先的鋼制車輪，又減輕了近100 kg的質量。另外，這種車輪擁有較好的熱傳導能力，有助于延長制動系統和懸架的使用壽命。

這款車型還采用了多種高效節油措施。D08系列發動機具備怠速啟停功能，當遇到紅燈或堵車時，車輛能夠有效地減少廢氣和CO2排放水平，并降低車輛噪聲。二級式空氣壓縮機不會一直處于全開的工作狀態，在負荷不高時會自動切換到怠速工作模式，從而實現高效節能。此外，這款客車充分考慮了空氣動力學設計，配備了一塊弧形的略微傾斜的全景式前風擋，有效降低了車輛的風阻系數。氣流能夠流暢地向車輛尾部邊緣引導而去。整車風阻系數達到CW 0.4，這對降低車輛油耗十分有幫助。

在城市內低速交通狀況下，空氣阻力對油耗的影響并不明顯，但是一旦車速超過100 km/h之后，也就是城際間高速道路上行駛的狀態時，車輛風阻就會對油耗增加產生較大影響。曼恩公司在車輛的開發設計過程中通過多次的風洞試驗和模擬仿真試驗來改善車輛的空氣動力學。

維修保養方便

在開發設計這款Lion’s Intercity城際客車時，其中一項設計目標就是避免較高的車輛養護和維修成本，并減少車輛的停工次數。車輛上所有的需要進行保養維護之處都十分便于操作，大大降低了維修保養的工作量。日常檢查以及添加發動機機油和冷卻液只需幾個簡單的操作步驟就能輕松完成。

車輛上各項維修保養點的位置也都十分方便。D08發動機的緊湊結構設計,大面積的側翻板和帶有角度的地板控制盒都使得發動機艙內的各項維護操作變得更加輕松方便。3段式前后保險杠意味著當發生碰撞事故時，只需要更換損壞的區域即可，而無需對整個保險杠進行更換。這不僅節約了維修時間，還能減少相應的維修成本。前保險杠中部可大面積開啟的區域方便拿取車輛的備用輪胎，也便于對車輛前大燈進行維護保養。