靈活多變：電視轉播車發展呈現新趨勢

本刊記者 于占波 竇偉杰 文/圖

靈活多變：電視轉播車發展呈現新趨勢

本刊記者 于占波 竇偉杰 文/圖

從成本構成來看，與上裝設備動輒上千萬元相比，底盤占整個電視轉播車成本的比重很小，但其重要性卻不容忽視。

BIRTV 2015 Show Future Development Trend of TV Relaying Vehicle

During the event of BIRTV 2015 held recently in Beijing, many participating companies from various related industries presented their latest products and technologies.In particular, the fact that rising of technology of 4K super Hi-defnition, and the market request for integrated video-production-broadcast process had no doubt indicated clearly the future development trend of TV relaying vehicles.

如果把專用車行業比作一頂皇冠，那么電視轉播車就是這頂皇冠上最大最耀眼的那顆珍珠。北京奧運會、上海世博會、南京青奧會、北京國際田聯世錦賽……一系列重大活動的現場都活躍著電視轉播車的身影，它們的存在，讓我們能夠在第一時間獲得最新的新聞信息。

在近期舉辦的第24屆北京國際廣播電影電視設備展上，來自國內外各領域的代表企業紛紛展出了最新產品。4K超高清技術的興起、新聞錄制播一體化的需求，都要求電視轉播車作出相應的改變。廂體輕量化、多功能化，系統數字化、網絡化，底盤高端化、適應能力更強，正在成為電視轉播車產品新的技術趨勢。

上裝技術發展迅猛

我國使用電視轉播車大約始于20世紀80年代，當初基本為整車進口，直到20世紀90年代初，才有國內企業生產該類產品。隨著國產電視轉播車制作水平的提高和產業規模的擴大，電視轉播車在國內普及程度逐步提高。

從電視轉播車上裝技術走向來看，主要集中在廂體結構、系統2個部分。在廂體方面，為了適應電視轉播車大型化的需要，在車長受限的情況下，為提高使用空間和舒適性，大型電視轉播車采用側拉式廂體結構成為一個重要變化，單側拉、雙側拉、三側拉形式均已出現。作為核心部件的系統是電視轉播車技術發展最快的部分，在數字化之后，網絡化、智能化正在成為新的發展趨勢。目前廣泛使用的電視轉播車系統，從信號采集到傳輸已全面實現數字化，包括數字攝像系統、音頻系統、數字切換系統、數字傳輸系統、數字通話系統等，大大提高了電視節目的質量。在音頻系統、通信系統和衛星傳輸系統實現數字化后，網絡化成為新的訴求。

伴隨著行業的蓬勃發展，開始有更多有實力的企業進入到電視轉播車改裝領域，航天新長征電動汽車技術有限公司便是其中之一。

在本屆北京廣電設備展上，航天新長征帶來了大、中、小3種規格的7輛電視轉播車，龐大的參展陣容顯示出其在這一市場的獨特位置。該公司總經理毛家偉告訴記者，航天新長征是中國航天科技集團公司新能源汽車和專用車項目的軍轉民基地。公司從2011年進入電視轉播車市場，2012年正式接單，2014年市場份額已占到50%～60%，目前是全國電視轉播車生產規模最大的企業。

作為后進入者，航天新長征何以能后來居上？其憑借的正是對電視轉播車發展趨勢的準確把握，以及其獨有的航天技術在電視轉播車上的全面應用。據毛家偉介紹，首先，與傳統電視轉播車生產工藝不同，航天新長征將航天復合材料應用在廂體上，使得車廂的質量更輕、強度更高。由于電視轉播車從系統層面正在向3D、4K技術發展，線束增加對車體的電子兼容、屏蔽性防干擾性能要求越來越高，航天新長征對車廂采用整體開模成型，沒有接縫，密封屏蔽效果比傳統廂體大幅改進。此外，航天新長征大量應用航天信息技術，提高了整車信息化程度。

底盤適應能力要求更高

從成本構成來看，與上裝設備動輒上千萬元相比，底盤占整個電視轉播車成本的比重很小，但其重要性卻不容忽視。由于用途的特殊性和重要性，電視轉播車行駛的路況相對復雜，經常處于連續運轉狀態，這對于車輛的可靠性、減振性、舒適性提出了苛刻要求。

從本屆北京廣電設備展上展出的各類車輛可以發現，在底盤方面，展出車輛主要采用卡車、客車、半掛車3類底盤，雖然有部分車型采用了國產底盤，但一些高端車型如索尼首輛全4K電視轉播車、航天新長征WHALE多功能半掛轉播車，仍然采用的是安全性、可靠性、舒適性、靈活性占優的進口底盤。從技術趨勢來看，采用空氣懸架和后橋隨動轉向的底盤，仍是行業主流選擇。

由于電視轉播車的上裝內部為價值高昂的精密車載設備，無論是改裝企業還是電視臺用戶對于底盤品牌的選擇都非常謹慎?！昂民R配好鞍”，只有把這些設備放在真正值得信賴的底盤上，才是最放心的選擇。

在航天新長征展臺，記者注意到其展出的各類展車清一色采用奔馳底盤。對此，毛家偉表示，航天新長征生產的電視轉播車面向全國市場，眾所周知，中國的地形和路況相對復雜，而電視轉播車的工作性質決定了它的行駛線路很不固定，隨時有可能進入高原、高溫、高寒地帶，所以底盤對于各種環境路況必須要有很強的適應性。同時，底盤企業的售后服務體系一定要成熟，可以在不同地區為車輛提供及時的服務保障。正是基于上述2方面考慮，航天新長征對于底盤合作伙伴進行了反復篩選，最終與奔馳卡車達成長期合作。毛家偉認為：奔馳卡車底盤很接地氣，對中國的地形地貌非常適應，而且品牌市場接受度高。此外，奔馳底盤標準化程度高，長期保持標準接口，使得航天新長征不會因底盤的頻繁變化經常去改變設計方案。更重要的是，奔馳卡車強大的售后服務體系給了航天新長征有力的支撐?！氨捡Y卡車的售后網絡覆蓋面很廣，它本身的售后支持團隊包括全國的服務商都給了我們很大的支持，尤其是奔馳卡車的北京經銷商銀漢華星，基本是隨叫隨到，這種支持力度很大?！?/p>

據悉，航天新長征從2011年開始做電視轉播車時就采用奔馳底盤，2015年使用的奔馳底盤約有40輛，本次展出的索尼4K轉播車，也是雙方合作的成果。

當前，隨著市場環境的變化，電視轉播車的需求也在發生著變化。一方面，隨著新農村建設的加快，一些縣級電視臺對于總價較低、靈活機動的小型車輛需求增加；另一方面，隨著新技術的發展，車載設備不斷增加，要求車體空間越來越大。同時，錄制播一體化的興起，要求車輛的綜合集成度不斷提高。對于底盤來說，在追求輕量化的同時，要求更強的承載能力。此外，由于集團采購趨勢越來越明顯，車輛會交付不同地區的客戶，對底盤的適應性要求更高。當然，對于中國市場而言，性價比也是影響客戶選擇的重要因素。據毛家偉介紹，現在客戶選車更加務實，在保證安全可靠的情況下，達到基本要求即可，既降低了成本，也減少了后期維護難度。

電視轉播車市場需求發生明顯變化，對底盤供應商而言既是挑戰也是機遇，只有不斷提高市場反應能力，為改裝企業和客戶提供更具針對性的底盤產品，才能在激烈的市場競爭中占得先機。