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海南開驛站月盈上萬元

2015-04-22 07:01
現代營銷·經營版 2015年4期
關鍵詞:環島廣告學租車

又到大學開學日子,學子們興沖沖地重返校園時,重慶工商大學文新學院2013級廣告學專業研二學生侯姝媛,卻不急著返校。此時,她在海南開的517環島騎行驛站正處旺季,每月客流量達到2000人左右,僅2月到3月就盈利15萬元。

“有人說這輩子最幸福的是一邊做自己愛做的事,還能一邊賺錢,我干的就是這樣的工作?!焙铈赂锌卣f,去年她的驛站發展得還不錯,繼??谥?,又在三亞開了分店,還在文昌、博鰲、興隆發展了3家加盟店。

把自行車當公交車

如果你是重慶工商大學的學子,在校園九教樓和田家炳教學樓外,有時會發現停著一輛山地車,放學后,一位身材修長的女生騎著它快速穿過校園。

這名女生就是侯姝媛,出生于1988年,來自湖北荊州,2011年跟著姐姐來到重慶。

“重慶上下坡太多,騎起來很吃力,不過還是比坐公交車好?!焙铈路Q,一次上課趕時間,怕騎自行車來不及就坐公交車,結果堵車花了半小時才到校,而騎自行車只需要15分鐘。此后,她就以自行車代步,不管是從南坪二小區的家里去五公里的學校,還是到觀音橋玩耍,她都把自行車當公交車。

租車住宿業務結合

2013年1月,參加完研究生入學考試第二天,侯姝媛決定到海南環島騎行,慶??荚嚱Y束。讓她沒想到的是,這一次騎行發現了商機,把愛好變成了事業。

侯姝媛稱,每年12月到次年3月,國內自行車愛好者喜歡到海南環島騎游,每年這個時期約有3萬人,租車、住宿是必經環節,如果開一家環島自行車出租和環島青年旅舍于一體的騎行驛站,一定有市場。

她放棄了騎游計劃,在島上做起調查,發現沒有一家把租車和住宿結合起來的驛站。此外,如果在環島游的線路上開連鎖店,解決游客異地還車不便的煩惱,一定更有市場競爭力。

侯姝媛將這個想法告訴了在??陂_自行車店的男朋友,兩人決定先在??陂_一家租車加住宿的驛站。

2013年1月,侯姝媛在??谧饬艘粭澝鲃e墅改造成驛站,別墅有600平方米,7間房,40個床位。啟動資金,部分是她考研前上班掙的,還找姐姐借了一些。為了節省,驛站的設計裝修全靠自己解決,墻自己刷,再請朋友幫忙在墻上畫畫涂鴉,從租房子到裝修一共花了15萬元。

學以致用網絡推廣

1個月后,侯姝媛的???17環島騎行驛站開張了,不過生意并不像想象的那樣火爆,40個床位只住了一半?!胺治鲈?,游客來之前大都在網上訂好自行車和住宿,我們幾乎沒做推廣,所以生意不好?!焙铈路Q。

“我的專業就是廣告學,在推廣上可以用到學的知識?!焙铈略诋數亓髁枯^大的戶外論壇上發帖,介紹驛站,發一些環島游的攻略,建立驛站QQ群。她還建了驛站的網站,發布住宿和租車信息,在QQ群里也掛著網站鏈接。

“加強網絡推廣后,驛站的房間基本上每天爆滿,旺季還要提前3天才能訂上房間?!焙铈抡f,517騎行驛站名氣漸響。2013年6月至今,已經有文昌、博鰲、興隆3家旅店老板主動找上門來,成為517騎行驛站加盟店。

“租車和住宿是環島游客普遍關心的問題,517騎行驛站把租車與住宿一起解決,在我們當地還是首創,另外異地還車也是區別其他驛站的一大亮點?!?17騎行驛站博鰲加盟店負責人劉得得說,加盟后自己驛站入住率直線上升。

2014年4月,侯姝媛又投資近30萬元,在三亞開了一家直營店?!叭ツ晡覀円荒陹炅?0多萬元,現在驛站已經布滿了環島騎行線路的東線,預計5年后我們還會在環島騎行的中線和西線開5至10家驛站,到時候騎友就會享受到我們一站式服務?!彼f。

如何邊上學邊掙錢

如何做到一邊學習一邊管理5個驛站?侯姝媛稱,答案就是要分清主次和統籌兼顧。

“海南環島游的旺季是每年10月到次年3月,這期間我會在驛站幫忙管理,但是我也會隨時與在校同學聯系,看看老師有沒有布置什么課題作業,又講解了哪些知識點,自己再利用閑暇時間去消化吸收?!彼€時常瀏覽網上廣告學知識的論壇,學習沒有受到多大影響。在校生創業,老師怎么看?重慶工商大學研究生院輔導員羅作勤說,“從我個人角度來看,在不影響學習的情況下,應該鼓勵研究生學有余力地進行社會實踐活動,有助于研究生更好地走向社會?!?/p>

她的成功有四點

重慶工商大學商務策劃學院教授黃志貴認為,侯姝媛的成功,是因為她做到了以下4點:

首先,發現了驛站和租車結合的商機,異地還車也很好地解決了游客的后顧之憂,這是他們驛站的核心競爭力。

其次,驛站選取了一個好名字,517環島騎行驛站,意味著“我要騎”,讓人很容易記住。創業者一定要根據企業或產品定位來取名,否則消費者聽得云里霧里還不知產品是什么。

另外,驛站的定位也很精確,環島騎行游客大都是年輕人,熱衷于體驗,同時經濟基礎相對薄弱,因此騎車驛站較為適合他們。最后,驛站在推廣上運用了互聯網。他們建立QQ群,發布環島游攻略,很容易獲得青年游客關注。

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