合肥鐵路工程學校新校區“以人為本”的設計概念

楊昭利

【摘 要】2007年，合肥鐵路工程學校響應合肥市政府號召，大力發展職業教育，在新站區磨店鄉——合肥市的后花園開工建設新校區。該文介紹了合肥鐵路工程學?！耙匀藶楸尽钡囊巹澰O計概念，從校園設計結合自然，合理布局，公共空間的營造，舒適的校園環境，人性化的交通系統，人本主義的綠地系統規劃，功能完備的單體設計等七個方面來闡述。

【關鍵詞】以人為本 校園 建筑 設計

德國哲學家海德格爾把作詩的本質理解為人在大地上的棲居，棲居的過程是認同于腳下的土地，歸屬于大地、并在天地中定位的過程。棲居使人成其為人，使大地成為大地，居使人的生活具有意義，這樣的棲居本身具有詩意。理想的居住環境，應該取于大自然，回歸于大自然，融入大自然。為了創造良好的生態環境，為了人類的健康，為了把居住、生活、學習環境建設得更美麗，我們需要不斷探索充實以人為本的設計新概念。

為了建設良好的校園環境，在校園規劃設計突出“文化、現代、生態”的原則，強調校園規劃的“以人為本”概念，通過良好校園景觀空間環境的營造，打造以現代徽文化為特色的整體校園環境，創造集學歷教育、實習培訓、就業服務與一體的現代化職業教育學校。合肥鐵路工程學校新校區“以人為本”的設計概念主要體現在表現以下幾個方面：

1 以人為本，設計結合自然

現代徽文化校園----體現徽州文化特色?！耙郎皆煳?，傍水結村”，在合肥鐵路工程學校的設計中，我們注重傳統徽派建筑文脈的繼承，徽派建筑體現中華古代生態倫理思想、天人合一理念，努力實現人與所處的山、水、大自然和諧相處的精構巧思和智慧。新校園建筑，體現了對人的尊重，充分考慮學校的使用者師生的需求，為師生創造舒適、安全的景觀環境，以人為本。通過校園山水空間的營造，堆山、造水，打造詩意的教學、生活環境。校園建筑依山臨水而建，庭院建筑和圍合的布局表達了空間的連續和滲透。

2 合理的功能布局，人性化的建筑尺度

本設計中充分考慮以教學區為校園的中心，其它各區塊為輔的構成體系。這樣的設計體現合理化的布局方式，功能分區明確，交通流線順暢便利，使整個校區渾然成一體。同時各功能區建筑距離適中，將新校區的建筑布局控制在步行的人性尺度內，方便師生的日產生活需要。另在設計上著重強調建筑的整體和對空間的整合，表達對人的尊重， 充分考慮師生的身心健康，建筑朝南布局，采風和通風都較好。

3 公共空間的營造，人的交往場所

新校區規劃設計中，創造了豐富多彩的交往空間，整個校園和各建筑單體以公共空間的創造為核心。強調人的交往、交流、休閑、討論，校園公共空間形成校園生活的重心，這里必將發生多彩的故事，是師生休憩、聊天、交流的好去處，為人的健康發展創造了充分條件。校園公共空間體現了徽派文化與自然和諧的觀念， 我們運用“連續”的概念創造滲透、開放、融合的校園公共空間。連續、整體、符合人的使用與感知的校園公共空間有著特殊的意義，是校園精神文明的重要組成。

4 理性與感性結合、安全舒適的校園環境

現代校園環境的創造已經打破傳統校園生硬，呆板的布局模式，而是以理性與感性相結合布局方式創造靈動的校園空間環境，創造了賦有特色的新校園環境，激發師生的學習主動性，為學生的良好發展創造了條件。教學、實訓區以理性的空間布局方式來形成，以空間軸線來控制建筑布局，通過連廊和庭院的組合，強調使用的方便和高效。生活區、體育區以感性的布局融入整個校園，布局自由、動態，與中央生態景觀帶取得空間上的聯系，表達輕松休閑的校園生活狀態。在校園的規劃設計中，以環境品質的提升為目標，以人本主義為立足，實現校園環境、功能、經濟、技術的優化，創造一個可持續發展的健康安全的校園環境。

景觀化校園可緩解師生心理疲勞，釋放工作和學習壓力。通過環境的景觀化處理使校園在滿足感官愉悅的同時，可為校內師生提供娛樂、交流、休閑的場所，達到削減壓力、疏松心理的作用，具有人文韻味的景觀還寓教于樂，這是校園的一種文化潛力，反映校園特有的“場所精神”。

5 人性化的交通系統

新校區規劃設計中緊緊圍繞“一中心和兩條軸線”。交通路網結合已建成的城市道路，將各組團通過道路系統有機的聯系起來。整個地塊統一考慮，嚴格控制機動車流線，保證步行流線的暢通，符合人性化設計的要求。同時通過公共步行系統將一期地塊內的各組團分區有機串聯起來，各校園組團相對獨立分區又自成系統。合理設計校內道路寬度，各級道路嚴格區分。整個地塊各機動車出入口靠近道路一側布置停車場，是車流進入校園的有效緩沖，最大限度減少對步行流線的影響。步行系統和廣場的設計體現校園建筑的休閑和人性化，強調人的行為輕松自在，校園步行系統更加的貼近自然。

6 人本主義的綠地系統規劃

在校園的規劃設計中，以環境品質的提升為目標，以人本主義為立足，實現校園環境、功能、經濟、技術的優化，創造一個可持續發展的校園環境。合肥鐵路工程學校的景觀設計主要以“現代校園景觀”為主題，體現”現代徽派園景”的內涵。結合淺水系景觀、山體、木頭平臺、硬地廣場、休閑小品、特色綠化打造鐵路工程學校特有的精品景觀。結合建筑圍合厚形成的庭院，營造簡潔、現代、生態庭院，體現校園建筑空間休閑的一面。在結構上，中央生態景觀綠帶如同一條玉帶貫穿建筑整個南北軸線，校園中心標志性建筑雄居其中，山體和水系共同構成了現代徽派建筑的環境意向，同時中央景觀綠帶的景觀向教學區、辦公區、體育區、生活區滲透，達到了景觀的延伸和拓展，為創造景觀校園打下了基礎。景觀化校園可緩解師生心理疲勞，釋放工作和學習壓力。通過環境的景觀化處理使校園在滿足感官愉悅的同時，可為校內師生提供娛樂、交流、休閑的場所，達到削減壓力、疏松心理的作用，具有人文韻味的景觀還寓教于樂，這是校園的一種文化潛力，反映校園特有的“場所精神”。

7 功能建筑單體設計

7.1 校園標志性綜合教學樓

位于校園的主軸線上，坐落于校園南北軸線和東西軸線的交點上。中央綠帶圍繞四周，與教學區、生活區、體育區距離適中，具有很好的方位感和中心感，很好的統一了校園整體建筑。以水平向德建筑構圖現成簡潔的形體，以庭院空間和公共灰空間來組織建筑。通過大臺階直接進入二層公共交流平臺。

7.2 圖書館

位于教學區中心位置，于標志性教學樓形成“L”型布局。整個建筑平面呈方形，一層主要為階梯教室、報告廳、展廳、密集書庫和采編用房，二層～五層為閱覽、借閱、研究用房。建筑通過庭院來組織，具有良好的采光和通風。建筑造型簡潔、現代。

7.3 行政樓

靠近校園的主入口廣場，方便對外聯系。建筑通過圍合空間來布局，一層為接待、綜合展廳、門廳和50人會議室，二層為公共辦公，三～五層為辦公。

7.4 成人培訓樓和體育館

坐落于校園北廣場的西端，相對獨立。成人培訓樓一層為綜合門庭、廚房，二層為餐廳，三～五層是標準住宿單元。體育館設室內多功能籃球場、活動看臺、乒乓球室和器材庫。建筑造型現代，于行政樓共同形成新校園沿淮海大道的整體街景。

7.5 實訓樓

由3棟五層標準實訓樓和裙房組成，位于校園的東北角。建筑之間通過連廊相互銜接。實訓樓底層架空，與庭院空間一起滿足了學生測量實訓和試驗的需要。

7.6 科研樓

二期的科研樓為校園的高層建筑，位于校區的東南角，場地相對完整。建筑造型與校園整體相互協調，標準層平面設兩部電梯和兩部疏散電梯，南向為大空間，北向為小空間，平面緊湊、合理、高效。

7.7 食堂和宿舍樓

生活區坐落在校園的西南角，由4棟11層宿舍樓、1棟三層食堂和學生會組成。形成圍合的空間布局。食堂一層為廚房、學生浴室、超市，二層為大餐廳，三層是小餐廳。學生宿舍由標準住宿單元組成，設公共衛生間。自行車停車位于建筑半地下層。

8 結語

校園建設作為現代城市建設的重要組成部分，不僅要為學生和老師提供學習的空間與場所，更要創造良好的生活環境來滿足學生和老師的社會與心理需求。隨著社會的發展，人類的學習生活環境既要滿足人的生理生活所需的物質功能，也要滿足人的心理意向、人格行為所需的精神功能，學習生活環境的設計與建設不僅要創造完善的物質生活設施，更應創造豐富多彩的滿足生活者各層次心理需求的精神生活空間。

參考文獻：

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