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高杠桿博傻害死人

2015-05-30 10:48
中國經貿聚焦 2015年7期
關鍵詞:配資中車杠桿

長沙80后股民侯先生以自有資金170萬元,加1∶4配資680萬,總資金800余萬,全倉買入央企南北車重組后的中國中車,孰料遭遇兩個跌停,被強制平倉,本金血本無歸。

6月10日,侯先生在網上留下一帖:“離開這世界之前我只想說,愿賭服輸,本金170萬加融資四倍,全倉中車,沒有埋怨誰,都怪自己貪心,本想給家人一個安逸的生活,誰想輸掉了所有,別了,家人,我愛你們,我愛這個世界?!彪S即,趁家人不備,從22樓縱身一躍而下。

這是滬深股市自去年行情風起云涌指數直奔5000點以來,首個公開見諸媒體的因股市失利自尋短見的案例。據說,該帖子的真實性存疑,但悲劇的發生已無法逆轉。資本市場從來兇險無情,在中國股市不太長的20多年時間里,這樣的事件并非絕無僅有,只是很少媒體曝光而已(過去多半發生在熊市里),相信這一次也不會是最后一跳,雖然我們希望此類慘劇不再重演。

侯先生之死緣起股市融資,杠桿交易由此引發爭議。其實,融資融券只是一種交易工具,屬于資本市場的國際通例,中國股市長期缺失兩融交易機制,反倒不正常。此番行情起來,管理層積極推進兩融交易模式,極大激活市場活力,迄今為止,并無發現嚴重問題,前期某些違規現象,經自查和監管而恢復正常,目前2.2萬億的融資余額,總體可控。

細察上述個案的原委,以1∶4這樣的高比例配資,大體可以判斷為場外配資平臺運作,如P2P或擔保公司之類,甚至不排除地下錢莊等。股市賺錢效應吸引海量資金囤積于合規的券商之外,不少中小散戶、企業大戶為快速致富,不惜冒險通過此類借貸機構以10%-20%的年化利率加杠桿入市。有報道認為,五花八門的社會配資規模已超萬億,成為A股日成交2萬億天量的另類推手。

入市炒股為賺錢,本來無可非議。然而,心無定力的股民往往難以抵御人性貪婪的弱點,以致在一夜暴富的幻景中迷失方向。尤其一些未經牛熊沉浮歷練的80后90后,熱情大膽有余,市場知識儲備不足,更少看盤操作實戰經驗,很容易在追漲殺跌中成為犧牲者。

以侯先生融資滿倉殺入的中國中車為例,該股先是從去年的4元左右漲到12元上下,在央企整合的預期推動下,又從今年的3月漲到近40元,總市值高達萬億,市場稱之為“神車”,嚴重透支了未來的業績。在6月8日復牌前夜的一檔電視股評節目中,一位股評人士預言第二天開盤后有3個漲停板,另一位調門更高,強調作為央企整合的標桿,至少將上演5-10個漲停。

對此信口開河隨便一說,老股民視為笑談。起碼的常識是,一個漲了10倍的股票,在全部預期兌現后上漲動力趨弱,公司擴張達到階段性頂部,股價將回歸價值。事實果真殘酷。復牌后的中車僅有一天打板,而后獲利盤蜂擁回吐,短短10個交易日股價腰斬至20元之下。年輕的侯先生一失足成千古恨,錯就錯在逆勢滿倉,完全與市場做反了,而4倍的高杠桿配資成為致命一擊。

對遠超常規的高杠桿交易趨之若鶩,都賴交易主體盲目的賺快錢心理作怪。視股市為賭場,奢望豪賭暴富,這已成為時下不少股民的夢想。有一做淘寶生意的小鮮肉,見股市天天大漲,心急如焚,趕緊關店歇業,融資入市,還給自己定了“年內賺滿千萬,從此周游世界”的目標。殊不知,從來“財不入急門”,自以為可把股市當提款機,哪料想已置身隨時爆倉的風口上。

高杠桿博傻害死人。6月19日,A股遭遇7年一遇的“端午劫”,滬指斷崖式崩盤6.42%,其中場外配資平臺爆倉引發的踩踏,顯然加劇了千股跌停的恐怖局面。警示場外配資違規操作的險惡,自律嚴控杠桿交易第一條,丟掉快速暴富幻想最要緊。我認識一位股市大佬,去年以來,僅從一支股票上已賺了8500萬元,聽他說來,股市的基本面、政策面、技術面、資金面無不了然于胸,市場波動的點滴變化統統難逃其法眼,那刻苦勤勉之投入,絕非常人可比。別羨慕人家錢好賺,那不過是長年累月艱辛付出的應得回報。

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