淺談中職院校電力拖動教學

王曉明

（煙臺工貿技師學院）

電力拖動課程是由勞動和社會保障部教材辦公室統一組織編寫的，給中職院校電氣維修工類專業使用的一門重要課程。主要講授了電力拖動的基本概念、常用低壓電器、電動機基本控制線路、常用生產機械的電氣控制線路等內容，其中電動機正反轉控制線路原理、線路特征以及線路分析是該教材中講授的重點內容。

電力拖動是指用電動機拖動生產機械的工作機構，使之運轉的一種方法。

由于電力在生產、傳輸、分配、使用和控制等方面的優越性，電力拖動具有方便、經濟、效率高、調節性能好、易于實現自動化等優點，所以電力拖動獲得了廣泛的應用。日常使用的吸塵器、抽油煙機等家用電器，在工廠中使用的各類機械設備，如加工中心、織布機等都采用電力拖動。因此電動機正反轉控制線路在本課程的學習中占有極其重要的地位。

學習知識應遵循從簡到繁的規律。具體到本課程應遵循從接觸器聯鎖控制再到接觸器、按鈕雙重聯鎖控制的順序進行，前者相對于后者來說要簡單，易于接受。講解時，應從前者開始。

接觸器聯鎖是指當一個接觸器得電動作時，通過其輔助常閉觸頭使另一接觸器不能得電動作。這種接觸器之間相互制約的作用也被稱為互鎖。實現該功能的觸頭稱為聯鎖觸頭或互鎖觸頭，用符號“▽”表示。

接觸器聯鎖正反轉控制線路中采用雙接觸器，即KM1、KM2，通過其主觸頭改變電源相序來改變電動機的轉向。它們分別由正啟按鈕SB1 和反啟按鈕SB2 控制。其工作原理是：

正轉：按下正啟按鈕SB1→正轉接觸器KM1 線圈得電→①KM1互鎖觸頭先斷開→切斷反轉接觸器KM2 控制回路。②KM1 自鎖觸頭和KM1 主觸頭后閉合→電動機M 正轉。

反轉：先按下停止按鈕SB3→正轉接觸器KM1線圈失電→①KM1 自鎖觸頭和KM1 主觸頭先復位斷開→電動機M 停止正轉。②KM1 互鎖觸頭后復位閉合，反轉接觸器KM2 控制回路恢復初始狀態。然后按下正啟按鈕SB1→反轉接觸器KM2 線圈得電→①KM2 互鎖觸頭先斷開→切斷正轉接觸器KM1 控制回路。②KM2 自鎖觸頭和KM2 主觸頭后閉合→電動機M 開始反轉。

其線路特點：正啟動后要改變轉向時，必須先按停止，再按下反啟按鈕才行。

可以看到，接觸器互鎖的優點是相對于手動控制，實現了自動和遠程控制，降低了勞動強度，提高了安全性，但其先停再反啟的方式不方便。

要克服這一缺點，就要利用好元件功能和聯鎖原理。

改造后的接觸器、按鈕雙重聯鎖正反轉控制線路。對比接觸器互鎖，可以看出，其區別在于接觸器按鈕互鎖的啟動按鈕改成了復合按鈕，并將各自的常閉觸頭串聯在己方接觸器聯鎖觸頭的上方。這樣相當于對方線路中增加了一組聯鎖觸頭。

前面分析過，接觸器互鎖操作不方便，但接觸器按鈕互鎖是否解決了這一問題呢？下面分析一下：

正轉：按下正啟按鈕SB1→（1）SB1 常閉觸頭先斷開→對KM2聯鎖切斷反轉接觸器KM2 控制回路；（2）SB1 常開觸頭后閉合→正轉接觸器KM1 線圈得電→①KM1 互鎖觸頭先斷開→再次對KM2 聯鎖切斷反轉接觸器KM2 控制回路；②KM1 自鎖觸頭和KM1主觸頭后閉合→電動機M 正轉。

反轉：直接按下反啟按鈕SB2→（1）SB2 常閉觸頭先斷開→對KM1 聯鎖切斷正轉接觸器KM1 控制回路→正轉接觸器KM1 線圈失電→①KM1 自鎖觸頭和KM1 主觸頭先復位斷開→電動機M 停止；②KM1 互鎖觸頭后復位閉合，反轉接觸器KM2 控制回路恢復初始狀態。（2）SB2 常開觸頭后閉合→反轉接觸器KM2 線圈得電→①KM2 互鎖觸頭先斷開→切斷正轉接觸器KM1 控制回路。②KM2 自鎖觸頭和KM2 主觸頭后閉合→電動機M 反轉。

停止：按下停止按鈕SB3→切斷接觸器KM1、KM2 控制回路→反轉接觸器KM2 線圈失電→（1）KM2 自鎖觸頭和KM2 主觸頭先復位斷開→電動機M 停止；（2）KM2 互鎖觸頭后復位閉合，正轉接觸器KM1 控制回路恢復初始狀態。

從上面的分析可看出，接觸器按鈕互鎖相對于接觸器互鎖來說，其優點是電動機換向很方便，不需要先按停止，直接反向啟動即可，降低了勞動強度。在接觸器聯鎖的基礎上增加了按鈕聯鎖環節，提高了安全性。但其也有缺點，首先要增加按鈕聯鎖環節就要增加設備功能，就按鈕而言就是要增加一組常閉觸頭，同時增加了接線難度和數量，這就要增加成本；還需注意的是電動機在這種不經完全停止就直接改變方向的運行環境下，其受到的反向沖擊很大。該控制線路仍有很大的改進余地。

在實際教學中，通過以上兩種線路的對比學習，可以使學生順利地理解并接受電動機正反轉控制的知識，并對線路控制的工作原理有較為清楚的認識，在電力拖動控制技術教學中取得了很好的效果。

［1］李敬梅.電力拖動控制線路與技能訓練［M］.北京：中國勞動社會保障出版社，2007.

［2］李發海，王巖.電機與拖動基礎［M］.北京：清華大學出版社，2013.