淺議公路施工技術管理

吳振

摘要：現代公路施工建設技術的合理化，管理的科學化，對公路施工建設的質量和效率起到至關重要的作用。針對當前公路施工技術管理現狀，從施工技術提高、施工技術學習，以及對當今公路現狀的解析入手，對我國施工技術管理的重要性進行分析，對我國公路施工技術管理提出意見和建議，希望可以對我國公路施工技術管理提供參考。

關鍵詞：公路施工；技術管理；重要性

引言：目前我國公路施工企業的技術管理工作還處于傳統的粗放型管理狀態下，其主要工作內容還集中在技術文件管理與施工參數控制兩方面，使得公路施工技術管理工作不能滿足施工技術要求，沒有完全發揮公路施工技術管理的職能。加上許多分包商的技術管理水平有限，不能很好的實施公路施工技術管理，影響了中標企業的集中技術管理工作開展，最終也造成了公路施工技術管理開展困難，為公路施工質量買下了隱患"針對這樣的情況，施工企業必須認清公路施工技術的重要性，認清施工技術對企業綜合管理水平的影響、對企業經濟效益的影響、對公路工程施工質量的影響。通過構建現代施工技術管理體系提高企業施工技術管理水平，提高公路工程施工質量，促進企業的健康發展。

一、 當前我國公路施工技術管理現狀

1 我國公路施工質量現狀

現今，我國在對公路維修、公路養護方面投入了大量的物力、人力、財力，并且投資的趨勢是逐年遞增的，這筆巨資在我國支出資金中占得比例并不算小。然而，如此巨大的投入卻沒有讓我國的公路隱患有明顯的降低，這種高隱患、高投入的公路狀況引起了人民和國家對公路施工建設方面的廣泛關注和熱烈的議論，這也對我國的國家威信、人民生活安全造成不利的影響。在我國，每年都會有因公路問題造成的公路交通慘案，這為我國的人民生活氛圍、生活質量帶來負面的影響，道路交通慘案不僅事發突然，而且對案發家庭帶來的創傷和負擔也非常深久，這就要求我們從保障人民的生命財產安全角度出發，正視我國公路施工管理現狀。

2 目前我國公路施工技術管理存在的問題

（1）國家對公路施工監管不力

我國在對道路施工技術管理方面的管理方式始終處于放任、粗線條的管理狀態，所以，導致一些不正當的施工手段在公路施工的工作中趁虛而入。管理監督的薄弱讓施工單位有恃無恐，將國家的撥款采用多種途徑歸為己有，降低了對公路施工的資金投入，也降低了施工質量，導致國家的資金不能有效、充分的利用在公路施工方面，損害了國家和人民的利益。

（2）公路施工技術力量薄弱

目前，我國公路施工技術力量薄弱，技術投入不到位，根本不能滿足公路施工的基本要求，這就讓公路施工質量從很重要的方面得不到保障，并且，對參數控制方面的能力也比較薄弱，這就讓公路技術管理的職能不能得到充分有效的發揮，再加上有相當一部分的施工承包商的施工技術不夠高，就讓公路施工的質量受到更大的影響，難以達到預期的目標。

二、 公路施工技術管理的內容

1 工程技術方案的編制

工程技術方案是按照設計圖紙及國家規范的要求，實施并完成工程技術上的措施及方案，是指導施工生產的重要文件，通過編制施工方案，對設計圖紙要求、現場自然條件、施工機械設備、施工人員等各方面的因素全面考慮，確定投入的施工力量、施工順序、進度計劃、材料數量、重點部位工序的施工方法等，用以指導施工生產，完成工程項目。在工程總體施工組織設計中，應對工程總量、施工總體進度安排、單位工程控制工期、材料總量、機械設備和人員投入總量、重點部位關鍵工序施工方法、總體質量標準及質量保證措施等進行全面、整體、概括、綜合的反映。

在單位工程、分部工程施工方案中，應針對具體項目做更加具體的安排，對工程細部做更為詳細的反映。編制工程技術方案，首先要熟悉設計圖紙，領會設計意圖。在熟悉圖紙的同時，要收集與工程有關的國家規范、技術規范、試驗標準等資料，在此基礎上，對施工現場及周圍自然環境情況進行調查，對外界因素做全面了解。結合設計圖紙、規范、外在因素、本單位的具體情況對重點工程！重點工序提出詳細的施工技術方案，如橋梁樁基工程、橋梁梁體預制工程、砌石工程、土石方填筑工程、路面瀝青混凝土攪拌、瀝青混凝土攤鋪等工序及部位，針對各自的特點、要求、制定完整的方案，對質量標準及保證措施提出明確的要求。

在總體施工組織計劃中，應根據工程量及施工順序安排，分別提出單位工程的控制工期，安排施工進度，找出控制工期的關鍵工程.根據總體施工組織設計的安排，具體制定出各單位工程施工組織設計，單位工程施工組織設計應力爭詳細、全面、切實可行，用以指導各單位工程的施工。

2工程測量管理

高速公路從工程開工前交接樁開始，經過工程的各個階段，直至工程竣工測量，都需要有全面、細致、精確的測量工作做保證。為完成測量工作，應建立測量管理組織，配備有相當經驗的技術人員、有實際操作能力有上崗證的測量工人，設置相應等級并經檢驗合格的測量儀器和工具，各級測量組織既要分工明確，又要緊密配合，相互協作共同完成測量工作。對測量儀器的的管理要根據工程內容配備數量、精度上符合要求的測量儀器和工具，并應對測量儀器定期進行檢驗、校核、發現問題及時處理。導線點、水準點等測量標志是放線定位的據，也是施工的保證，要對全體施工人員進行教育，加強保護測量標志的意識。

3 工程試驗管理

試驗工作是高速公路施工中最基本的一項工作，同時也是一項關鍵工作%高速公路工程施工，試驗工作基本上有以下四個方面的內容：

（1）進行原材料試驗，為工程選定合格優質的原材料；

（2）提供各種施工配合比，作為施工的依據；

（3）進行工程半成品的質量檢驗；

（4）配合技術、質量部門進行檢查管理工作。

試驗工作中應注意以下問題：高速公路的試驗工作必須配備相應的儀器、設備，儀器的精度應符合要求；要對試驗人員進行必要的培訓、學習技術規范、試驗規程；要制定各種試驗的詳細的操作規程，制定試驗人員崗位責任制，使試驗工作規范化；要注意試驗工作的科學性、嚴肅性，尊重原始數據，真實地反映工程的實際情況；要注意收集試驗資料，妥善保管。

4 竣工文件的編制

竣工文件是全面反映、記載工程主體及施工全過程的重要文件，是工程承包合同的一部分；同時也代表著施工企業的綜合管理水平，與完成工程主體有著同等的重要性?？⒐の募ㄊ┕と^程中形成的各項原始技術資料，它是評定工程質量，進行工程驗收，使用維修的重要依據?？⒐の募?、編制時應注意以下幾點：

（1）竣工文件的收集是隨工程進展而進行的一項長期的工作，在工程開工前應對竣工資料應收集的內容、方法、途徑、責任制制定詳細的計劃；

（2）竣工文件是嚴肅的科學性很強的文件，只有真實的內容才有價值，在原始資料積累中應如實反映工程的真實情況；

（3）竣工文件后期整理工作量巨大，應在人員！資金及時間上有足夠的安排；

結束語

公路施工技術管理的重要手段和對象是技術文件，技術文件是在施工過程中產生的，是企業生產經驗的積累和總結，其內容極為豐富。所以，必須按照實際需要建立健全專職管理機構，制定嚴密的管理制度，從而保證將技術管理活動與施工具體活動有效的結合起來，滿足施工生產和科技研究的需要，使公路工程施工又快又好地實現施工目標。

參考文獻

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