讀者來信

巴黎在燃燒

巴黎遭恐怖襲擊，或許是一個標志性的轉折——越來越多針對平民，以此脅迫相關國家的政府。震驚世界的恐怖行徑，除了需要快速的信息傳播了解事態，在如此混亂的世界中，我更期待能將這世界不安定的肇因搞清楚。驚喜在于，這一期對有關問題做了梳理和思考，心頭疑惑終有答案。同為媒體人，我了解以周刊的出版周期要對這樣的突發事件做出快速、獨特且高質量的報道有多難，此番三兩日完成的重大報道，就是媒體競爭力的體現。

北京 ?安志遠

機場的安檢

今年9月，我帶著年邁的父母踏上故地重游之旅，一路上感受到我國航空服務業的進步，人性化的服務措施真的很多，我們得到不少貼心照顧。比如，年過八旬腿腳不便的母親在機場辦理登機手續和登機等環節都得到了特殊的輪椅服務，旅途中遇到的難題少，心情很舒暢，讓我們心存感激。不過一件偶然的小事，也讓我發現了安檢中存在的疏漏。

說實在話，作為一個沒有惡念的人，對于機場安檢的煩瑣很不以為然，但我從未質疑過他們的有效性。那天，結束了在美麗濱海城市的暢快旅程，一家人早早來到機場。我們按規定先托運了母親的輪椅，就等著機場工作人員帶著機場專用輪椅來接送我們。一個年輕帥氣的小伙兒推著輪椅過來，禮貌地請母親就座，然后推著母親前頭引路來到安檢口。母親手里沒東西，很快完成安檢，推車的小伙兒把她推到稍遠寬闊處等候我們。父親跟隨其后安檢，再之后是我。我在安檢前想起包中還有半瓶飲料，急忙狂飲幾口，將瓶子扔到了棄物桶。父親將母親安檢前遞給他的一個黑色無紡布手提袋放在安檢機傳送帶上，我的雙肩背隨后也放了上去。父親接受完身體安檢后提起手提袋站在不遠處等我，沒想到我卻被叫住了，要我打開雙肩背接受檢查。我的背包被翻得有點亂，不禁來氣，心想看你能翻出什么來？來回翻過后，說是監控發現有一瓶水，我說肯定沒有，剛才不是看著我喝完的嗎？確實沒有發現水瓶，也就放我過去了。耽擱稍長，父母問了句怎么回事，我安慰他們說沒事，可能掃描沒看清。之后，我們被送往VIP室候機，那里也有一臺安檢設備，我心想真是一步一崗，安全無虞了。

VIP室很舒適，距登機還有一個多小時，我們就慢慢享用這里的點心和水果。過了一陣兒我問母親想喝點什么，一看飲料大都是冰的，暖水瓶是空的，我說去要點熱開水。母親說，不用，我還有一瓶礦泉水呢！“??？哪來的礦泉水？”我一驚，聯想到了剛才的開包檢查。母親說，就在手提袋里啊，我留著吃藥的。我當即抓過那個手提袋，里面果然有一瓶水，天啊，還有一大盒酒店的紀念火柴（如果不是上VIP室候機，也就這樣登機了）。我把水放在茶幾上，跟父母說了剛才安檢的事情，原來人家的確是發現了一瓶水?？墒撬麄円苍S認為老人可信，就沒有檢查父親，而父親當時為了讓腿腳不好的母親顧好自己，臨時把包拿到自己手上，包里有什么他完全不知道。奇怪的是，兩個包明明挨著放在一起，卻只查了后面的我。

這件事我的第一反應是責任在我們，不能給安檢人員帶來麻煩，讓人家受處罰?？蛇@瓶水放在茶幾上很顯眼，因為跟提供的飲料都不同。再說，一會兒登機還要過一次安檢，如果查出來豈不是給前面的安檢人員找麻煩嗎？不能帶上飛機，怎么處理這瓶水呢？想來想去，我把瓶子帶到室內附設的衛生間里，把水倒掉后將瓶子連同那盒火柴一起扔進垃圾箱里，心里希望保潔員不要發現?？墒鞘潞筠D念一想又覺得不對，安全沒小事，應該提醒安檢人員防范疏漏才對。近日，聯想到俄羅斯飛機空中解體而引發的對埃及機場的問責調查，我覺得還是該說出這件事，意在提醒。

北京 ?阿梅

權力的傲慢和懶惰

這十幾年來，我工作的主要內容就是給轄區內破產和關閉解散的國有、集體企業職工蓋公章。企業都不大，工商兩業加起來有幾百家，人數有3萬多。這3萬多人都要來找我，這么些年來，我少則一天要接待三五個，多的則有十幾個。我蓋得最多的章是兩種，一是職工購買公房，二是職工退休后領取獨生子女獎勵。

職工購買公房需要工齡證明，房產部門根據這個來測算房價。工齡怎么知道呢？唯一的途徑是查職工的個人檔案。而企業破產和關閉解散后，檔案全移交到人社局下屬的勞動代理中心，職工蓋公齡證明的章其實只要勞動代理中心蓋一個章就行了，但表格卻設計了主管部門也要蓋公章。于是職工從勞動代理中心蓋了章后又要往我這兒跑。我不知道表格這樣設計的意圖是什么，也許是層層把關，更加嚴謹吧。但問題是，我唯一能相信的也只是勞動代理部門，我并沒有別的渠道知道職工們的工齡，一句話，他們對我就對，他們錯我也錯，是完全一體的，所以說我這個章是完全多余。就為了我這一個章，職工們跑來跑去。這些職工大多年齡較大，稍年輕點有的到外地打工，是他們的父母來辦理，七老八十的，有的并不知辦事程序，有的家離我們單位近一點的，就先到我這來，叫我先把章蓋了?？晌以趺茨苌w呢？勞動代理中心沒蓋章我這個章就沒法生根。我叫他們先到勞動代理中心去，他們就認為我是刁難，就沖我發脾氣，跟我吵，吵得我天天頭昏腦漲。我只好天天打比方給他們聽，說勞動代理中心是一樓，我這是二樓，沒一樓哪來的二樓呢？這個比方打得倒也管用，還真說服了他們。

第二類章是職工退休后領取獨生子女獎勵，2000塊錢。表格設計要蓋四個章，依次為社居委、主管部門、辦事處、衛計委。而我認為只要一個部門辦理這件事就行了，因為審核的渠道都是一個，那就是職工提供退休證明、戶口、獨生子女證明，大家都是見了這個就蓋章。但表格就是這么設計的，職工就得根據這個表格到各部門去蓋章。如果我嚴格按表格辦事，那就得社居委先蓋章，然后我才能蓋章。但我一看這個跟工齡審核不同，我能直接看到他們的各種證明，所以先到我這里來的，我就給他們先蓋了，一是免得他們跑路，二是免得起爭執、省得吵，吵一次一天的心情都會壞掉。

我是體制內人，為百姓辦事，為群眾服務，當個螺絲釘似的人物我毫無怨言。但我真心希望我這個螺絲釘起的是穩固和加油的作用，而不是一種多余，甚至是障礙的存在。其實設計辦事路徑的部門仔細想一下，有點體貼心，就完全可以免除成千上萬人風里雨里烈日下的跑來跑去;而這樣的跑來跑去中，又蘊藏著多少的憤怒和怨氣，又要消耗掉多少的時間和金錢成本。但事情就是這樣頑固地運行著，你能感受到權力的傲慢和懶惰，但卻又無可奈何。

安徽安慶 ?余毛毛

進退兩難的抉擇

我表侄子，大學畢業后應聘進入了一家中外合資汽車制造企業。這家企業知名度很高，招工條件非?？量蹋罕仨毷潜镜胤寝r業城鎮戶口，年齡不超過25周歲且具備較高的文化水平。從建廠至今，該廠已有十幾年的發展歷程，其規模效益、納稅金額一直名列該市重點企業前茅，職工人數一度超過1.3萬人。當然如此高效益的企業職工們的薪水、各項福利待遇均不錯，大家伙全都盡職盡責地工作著。

2012年前后，由于汽車市場的飽和及汽車產業尤為激烈的競爭，該企業逐步陷入困境，銷售市場也出現極大波動，企業效益逐年大幅下滑。為了應對這種嚴酷的現實，該企業不得不進行大刀闊斧的改革，其中最重要的就是班組人事大調整。這家企業一共有三個工廠，一廠為母廠，二、三工廠為分廠。由于母廠建廠早、設備落后，更難以適應競爭激烈的市場，故而不得不調整一廠班組人事：由原先的A、B兩值合并成一個班，取消了夜勤，職工人數相應地就減少了一半，減掉的這批員工全都分配到了二、三廠。而二、三工廠位置偏僻路途遙遠，上下班消耗大量時間，所有人員都不樂意去。廠方就動用大量時間開動員會，逐個談話。結果，新入職或工齡短的職工陸陸續續辭職走人，而那些有著十幾年工齡的老職工卻犯了難，我表侄子正是后者。辭職吧，擔心不僅公司為其繳納的社保前功盡棄，而且一分錢的補助都拿不到手;不辭職吧，上下班實在是極不方便。

這些人每天早晨趕到母廠門口打一下上班卡，傍晚再匆匆趕去打一次下班卡，反正公司保留其崗位，干脆就“待崗”待在家里不去上班。公司高層當然知道此事，但又無法解決，只能睜一只眼閉一只眼。隔一段時間，母廠就要開一次面談會，動員這批“待崗”員工去分廠上班。最終，一部分人硬著頭皮披星戴月兩頭不見太陽地趕班車去了分廠，另一部分人依舊我行我素自動“待崗”。他們的說法是：我在工廠干了十幾年，再有幾年社保繳費就達到可領取年限了，個人絕不能向廠方提出辭職，否則的話不僅社保受到極大影響，公司一分錢的補助都不會給你。于是，這些人就這么耗著等合同期滿，公司這方面也絕不敢主動提辭退，那得補償多少錢款??？

雙方如此的僵硬關系就這般維持著，哪方都不想讓自己的利益受到影響，因而這批職工到時到點打上班、下班卡，人又不來廠內工作，究竟在干啥誰也不知道。這種進退兩難的抉擇實在是讓表侄這些人犯難，不辭職就這么干耗著，每月領取一點微薄的生活費，辭職的話自己的切身利益必定受到很大的影響，這種企業與職工之間的利益糾葛實在是讓人犯難。難道真沒有一個好的解決辦法嗎？

天津 ?明月