開發了一個仿真系統工具,其能夠有效地再現車道偏離所造成的交通事故,從而評估美國所使用的道路偏離預警系統。采用該工具對安裝有道路偏離預警系統的汽車和沒有安裝的汽車進行道路仿真,并分析對比了仿真結果。
通過以往的真實數據再現了美國1年內車輛由于道路偏離所造成的交通事故。在對數據分析過程中,對道路偏離所造成的交通事故分成了5個階段:①偏離之前;②開始偏離;③已經偏離;④發生碰撞;⑤碰撞之后。通過分析,能夠對車輛道路偏離所造成的交通事故有更加清晰的認識,同時也能夠更好地對每個細節進行情景仿真再現。在與真實交通事故的數據進行對比來判斷仿真工具的有效性。
通過研發出能夠再現交通事故發生過程的仿真工具,就能更好地去驗證所開發的車輛道路偏離預警系統的有效性,從而更好地避免因為車輛發生道路偏離而發生的交通事故。同時,該仿真工具對未來有關道路偏離方向和研究邁出了重要一步。
Edgar Yoshio Morales Teraoka et al. SAE 2014-01-0172.
編譯:王一瀏