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ZL-80型離合器操縱機構的改進

2016-02-22 08:26朱海燕李軍
時代農機 2016年12期
關鍵詞:農業裝備淮安踏板

朱海燕,李軍

(1.江蘇清拖農業裝備有限公司,江蘇淮安 223001;2.淮安中綠園林機械制造有限公司,江蘇淮陰 223300)

ZL-80型離合器操縱機構的改進

朱海燕1,李軍2

(1.江蘇清拖農業裝備有限公司,江蘇淮安 223001;2.淮安中綠園林機械制造有限公司,江蘇淮陰 223300)

文章介紹了江蘇清拖農業裝備有限公司最新研發的 ZL-80 機型,闡述了該機型的軟軸式離合器操縱機構改為杠桿式離合器操縱結構及其工作原理,并對其分析計算,使離合器操作輕便,提高了該機型的可靠性和維修的簡便性。

離合器;軟軸結構;杠桿結構

1 軟軸式離合器操縱機構

ZL-80 機型是江蘇清拖農業裝備有限公司最新開發的具有雙作用離合器、液壓助力濕式制動器和側置操縱機構、造型新穎的新產品,也是該公司經濟增長點的新產品,但在最初設計的時候考慮到節省空間、結構簡單,安裝方便等原因在離合器操縱部分使用了軟軸結構(如圖1 所示)。

圖1 軟軸式操縱機構

從圖1 可以看出,軟軸操縱機構僅在踏板和分離叉處固定即可,中間部分放置比較隨意。其工作原理如下:零件 3、7均固定在變速箱殼體上,通過踩下零件 2 將帶動軟軸,軟軸再帶動分離叉進行主離合器的接合與分離。但在試裝和試用階段中,發現軟軸結構同時具有以下缺點:①由于該機主離合器操縱力比較大,當踩下踏板時,操縱力通過踏板傳遞到軟軸的鋼絲繩上,因而鋼絲繩就會產生拉伸變形,使用一段時間后,鋼絲繩拉伸的彈性變形就會變成塑性變形,從而使軟軸的主體部分變長,這樣就會造成操縱離合器時反應滯后,從而使離合器在設計的工作行程內不分離或分離困難等,極易造成摩擦片的磨損。②由于軟軸的主體部分變長,所以使用一段時間后要為消除鋼絲繩的伸長量而進行調整。由于空間的局限性,因而此處的調整也是相當繁瑣的工作,這樣增加了維修人員的維修時間,而且增加了產品故障的發生率,降低了產品在用戶心中的信譽度。③軟軸操縱機構是由專業廠家生產的,其相應技術成本和制造成本與該機用的連桿式結構相比高出很多,這就相應的降低了產品在價格上的競爭優勢。

2 杠桿式離合器操縱機構

鑒于上述原因,提出采用桿件剛性連接結構(如圖2 所示)代替軟軸結構。

圖2 杠桿操縱機構

圖2 是杠桿式離合器操縱機構,零件 11 連接在變速箱殼體上,零件 4 連接在地板的支撐板上,連接可靠、方便實現杠桿傳動。安裝這種結構時改動量小,對原有的其他部分不會產生影響,同時此結構與軟軸結構相比,主要的優點在于:①杠桿機構采用的是剛性連接傳動,因而不存由于桿件的塑性變形而進行調整的問題,因而在整機入庫時一次性便可以調整到位,保證了產品的合格率,且使用方便。②維修方便;離合器的調整主要是由于自由行程和工作行程的改變而進行調整,因而在改為杠桿結構后,就只有摩擦片的磨損原因而進行調整了;而且在調整離合器工作行程和自由行程時,只需調節拉桿Ⅰ、Ⅱ便可以了。③成本低,杠桿式離合器操縱機構與軟軸結構相比,零件成本只有軟軸結構成本的 1/3 左右。再對其杠桿傳動比進行分析計算,其傳動簡圖如圖3 所示:

圖3 主離合器傳動比的計算簡圖

由圖3 中可計算出主離合器傳動的傳動比 i=i1×i2×i3× i4=72.402,其中:

分離杠桿部分 i1=b/a=115/25=4.6

分離叉部分 i2=d/c=190.5/65=2.931

中間過渡扇形板部分 i3=f/e=40/40=1

踏板部分 i4=h/g=247/46=5.370

根據其傳動結構,又分別算出了踏板的自由行程為32mm,主離合器徹底分離后的行程 177mm,主離合開始分離時踏板上的操縱力為 12.96N,主離合分離終了時踏板上的操縱力為 46.32N。

根據以上的計算分析,設計了一套新的操縱結構安裝在江蘇-80 型拖拉機上,通過檢測和田間操作試驗,其操縱力和操縱的可靠性達到設計要求;在把安裝這種新結構的 ZL-80型機器投放市場后,從用戶和三包服務人員反饋的情況來看,其可靠性和調整及維修簡便性都比原結構有很大提高,其整機質量的可靠性得到進一步的提高。

ZL-80 type clutch operating mechanism of the improvement

ZHU Hai-yan1,LI Jun2
(1.Jiangsu Qingtuo A gricultural Equipment Co.,L td.,H uaian,Jiangsu 223001,China;2.H uaian G reen G arden Machinery Manufacturing Co.L td.,H uaiying,Jiangsu 223300,China)

This paper introduces the new ZL -80 models developed by Jiangsu Qingtuo Agricultural Equipment Co.Ltd.,describes the models of flexible shaft type clutch control mechanism to control the structure and working principle of lever type clutch,and then analyzes and calculates it to make clutch to operate easily,which improves reliability and convenience of maintenance of the model.

clutch;flexible structure;lever structure

S219.3

A

2095-980X(2016)12-0048-01

2016- 10-14

朱海燕,女,江蘇淮安人,主要研究方向:農業裝備。

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