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1 李小鵬率團出席聯合國首屆全球可持續交通大會

11月26日至27日，聯合國首屆全球可持續交通大會在土庫曼斯坦首都阿什哈巴德召開。來自77個國家、42個國際和地區性組織約900多人出席會議，其中包括國家元首和政府首腦、部長級官員、國際和地區組織負責人。土庫曼斯坦總統別爾德穆哈梅多夫、聯合國秘書長潘基文到會致詞。交通運輸部李小鵬部長率領中國政府代表團出席了大會，并在全體會議和專題論壇上分別發言。

在全體會議上，李小鵬介紹了中國在發展可持續交通方面取得的成就，指出中國將堅持創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念，全面落實《中國落實2030年可持續發展議程國別方案》交通運輸領域各項目標，推動交通運輸實現更安全、更經濟、更便捷和可持續發展。他呼吁與會各方凝聚共識、落實行動、擴大合作、加快轉型，為推動全球交通可持續發展、促進人類的共同繁榮與發展而共同努力。

2 高鐵快運分羹“雙十一”電商物流

據悉，今年11月11日至20日期間，中鐵快運將推出電商黃金周服務，安排170列高鐵全面助力“雙十一”電商物流服務，其中146列高鐵提供“當日達”服務、24列動臥提供“次晨達”服務。此外，還有45列普通貨運班列將參與此次“雙十一”電商黃金周物流服務。

中鐵快運股份有限公司董事、副總經理馮石琦介紹，此次中鐵快運首次推出電商黃金周物流服務，主要是借鑒鐵路旅客運輸黃金周組織模式，依托高鐵運輸優勢展開。今年“雙十一”電商黃金周的貨運服務，高鐵快運只承擔站到站的干線運輸服務，兩端的配送業務仍將由合作的快遞企業進行。目前，中鐵快運已經和中通、圓通、申通、韻達、順豐、宅急送等快遞企業達成合作。

此外，作為開創新市場的試水之舉，今年“雙十一”電商黃金周期間，中鐵快運推出了每公斤3元的體驗價，同時也將放開對最低承運運量的限制?！按舜坞娚厅S金周服務一旦試水成功，中鐵快運或將在未來啟動高鐵的貨運班列服務?！瘪T石琦表示。

3 營運客車明年完成應急錘更新更換

近日，交通運輸部、國家安全生產監督管理總局聯合發出通知，部署開展專項工作，對所有在用營運客車更換符合標準的應急錘。2017年6月30日前，9米及以上單門全封閉式營運客車要全部完成應急錘更新更換工作，鼓勵在2017年春運（1月13日啟動）前完成。2017年12月31日前，其他所有營運客車要完成應急錘更新更換工作。

道路旅客運輸企業作為營運客車應急錘更新更換工作的責任主體，要按照9米及以上單門全封閉式客車、其他營運客車兩類，統計明確需要更新更換客車應急錘的數量，并積極主動聯系客車所屬的生產企業，由客車生產企業負責提供；對于無法由客車生產企業提供應急錘的，道路旅客運輸企業自主選擇已公布型號的應急錘進行安裝更換。自2016年12月1日起，新生產銷售的營運客車，應配備符合標準規定數量及要求的客車應急錘。通知同時鼓勵道路旅客運輸企業安裝符合標準的外推式應急窗或破玻器。

11月1日，由交通運輸部、工業和信息化部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局、國家網信辦7部門制定的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》正式施行。各地交通運輸部門在當地黨委、政府統一領導下，會同有關部門積極開展落地政策措施的研究制定工作，并陸續出臺網約車管理辦法實施細則。

據統計，截至11月1日17時，杭州、寧波、泉州、南平、龍巖、莆田、三明、焦作等8個城市發布了網約車管理辦法實施細則。北京、天津、上海、重慶、石家莊、呼和浩特、大連、南京、合肥、青島、武漢、三亞、成都、貴陽、營口、錦州、嘉興等93個城市的實施細則已完成公開征求意見工作。廣州、深圳、沈陽、廈門、長沙、西安、德陽、六安等22個城市的實施細則正向社會公開征求意見。

4 各地網約車管理細則陸續出臺

5 成渝交通一卡通正式發行

近日，由四川成都和重慶兩市共同開發的“成渝一卡通”交通卡正式發行?！俺捎逡豢ㄍā辈粌H可以在成渝兩地的公交、BRT（快速公交）上暢通使用，還能用于消費購物，最高可支付5000元。

目前，“成渝一卡通”正在試運營，待受理環境升級改造完成，未來還將在地鐵等公共交通、市政代繳費、醫療健康、文化教育、百貨連鎖、餐飲娛樂、旅游景區等領域實現應用，真正做到“一卡在手、全程無憂”。

下一步，成渝兩地將按照《成渝城市群發展規劃》，優化運輸組織、創新服務方式，推進城際客運服務公交化運營，鼓勵同城化服務；鼓勵發展貨運班線、城際速遞、共同配送等多樣化、專業化服務方式，加快區域協同發展、互聯互通的步伐。

6 八個百分百精制城鄉交通一體化格局

近日，交通運輸部、國家發展改革委、財政部、國家郵政局、國務院扶貧辦等11個部門聯合出臺《關于穩步推進城鄉交通運輸一體化提升公共服務水平的指導意見》（簡稱“《指導意見》”），部署4個方面18項重點任務，提出到2020年實現“八個100”目標，基本形成城鄉交通運輸一體化格局，讓人民群眾共享交通運輸改革發展成果。

實現“八個100”是《指導意見》明確的主要目標，即具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路率達到100，具備條件的鄉鎮和建制村通客車比例達到100，城市建成區路網密度和道路面積率符合要求比例達到100，中心城市公交站點500米覆蓋率達到100，500人以上島嶼通航比例達到100，建制村直接通郵比例達到100，具備條件的鄉鎮快遞服務網點覆蓋率達到100，具備條件的建制村通快遞比例達到100。

7 首批綜合交通樞紐示范工程簽署共建協議

近日，國家發展改革委分別與廣東省廣州市、湖北省武漢市、河南省鄭州市政府簽署第一批共建綜合交通樞紐示范工程合作框架協議，共同推進若干重大樞紐項目建設。

根據協議，廣州將實施廣州站和棠溪站改造工程，站場引入多條城市軌道交通線路，進一步優化鐵路樞紐布局和功能；實施東部交通中心工程，建設成為集國鐵、城際、地鐵、公路客運、常規公交、城市候機樓（直達白云機場、深圳機場）等運輸方式的綜合客運樞紐，實現一體化功能布局。

武漢將實施航空客貨雙樞紐工程，建設以貨運功能為主的鄂州機場，實現機場與高速公路、京九鐵路、城際鐵路、長江黃金水道等方式的有效銜接；打造光谷廣場換乘樞紐，建設成匯集多條地鐵、有軌電車以及公路隧道等方式的大型樞紐綜合體，打造交通場站與城市地上地下功能合理布局、土地及空間資源集約高效利用的示范項目。

鄭州將發展連接中心城區與周邊城市組團（縣城）的市域（郊）鐵路，探索整合利用城區內既有車站改建城際鐵路站，配套建設城市軌道交通、快速公交（BRT）等城市公共交通設施，優化完善鐵路客運服務體系。

8 加強交通運輸安全生產工作加快推進道路客運轉型升級

11月30日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會，傳達學習近期習近平總書記、李克強總理關于安全生產的重要指示批示和全國安全生產電視電話會議精神，審議并原則通過《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的意見（送審稿）》。

會議指出，深化改革加快推進道路客運轉型升級，是全面貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，深化“放管服”改革，推進交通運輸行業供給側結構性改革的重要舉措，也是充分發揮道路客運比較優勢，加快完善綜合交通運輸體系，保障人民群眾安全便捷經濟出行的重要抓手。會議要求，要以推進交通運輸供給側結構性改革為主線，堅持問題導向，加快推進道路客運資源配置改革和監管制度改革，充分發揮市場在運輸資源配置中的決定性作用，努力形成統一開放、競爭有序的綜合運輸市場體系，為人民群眾提供更安全、更便捷、更經濟、更舒適的出行服務。