路面預防性養護技術研究

肖楊

【摘 要】為了在不增設建成公路系統及其附屬設施的條件下，達到推遲路面病害惡化時間、保持或改進系統的功能性狀況的目的，預防性養護實際上就是對路面進行早期防御性維修措施，其作用就是提前采取處置措施，遏制和改善道路及其構造物內外部的損壞與不利條件，實現道路正常運營，延長道路使用壽命。由此可見，路面預防性養護對我國高速公路的發展具有十分重要的意義。

【關鍵詞】預防性養護；稀漿封層；微表處；瀝再生

0 引言

高速公路建設情況可以反映一個國家和地區的交通發達程度和經濟發展的整體水平。我國高速公路在建設發展的同時，也帶來了大量養護的問題。在公路路面養護階段，如果要實現科學、高效、節約的養護作業，保證高速公路的暢通，滿足道路使用者和道路管理者雙方的需求，必須進行瀝青路面預防性養護。

在我國，預防性養護技術從高等級公路開始，逐步在普通國省道干線公路養護工作中得到進一步的推廣和應用[1]，裂縫填封、微表處、稀漿封層、銑刨加鋪、薄層罩面等預防性養護技術正逐步被廣泛應用。國外發達國家的預養護技術較成熟[2]，近年來，美國的公路管理部門，包括聯邦公路管理局[3]，路面維護機構和美國各州公路工作者協會聯合發起推動實行路面預防性養護策略。

瀝青路面預防性養護能夠延緩道路病害的發生，改善路面使用性能，延長道路使用壽命，從而降低全壽命周期費用。

1 稀漿封層技術

稀漿封層技術是在德國，興起于20世紀40年代后期。在美國，稀漿封層的養護應用占到全國瀝青路面的60%，其使用范圍得到了拓展，對新舊瀝青路面的裂縫、老化、磨光、松散、車轍等病害起到了維修和預防的效果，改善了瀝青路面的防水性、抗滑性、平整度和耐久性。

稀漿封層瀝青混合料主要的組成材料是集料、乳化瀝青和水[4]，根據需要可適當添加礦物填料和化學添加劑。所有的材料都有各自的特定的要求，應根據規范要求選擇。其優點在于：增加路面強度，不存在老化的問題；瀝青面層的整體效果好，污染小。造價低，施工方便；封閉交通時間短。

2 微表處技術

在國外，聚合物改性稀漿精細表面處治（PSM）就被認為是改性乳化瀝青稀漿封層，在國內，改性乳化瀝青稀漿封層也等同于微表處封層。微表處封層是由乳化瀝青稀漿封層演變而來的，其組成材料主要有：慢裂快凝高分子聚合物改性乳化瀝青、礦粉、完全破碎的集料、水和添加劑。其厚度一般為 10～15mm，抗滑阻力和抗耐久性比普通的稀漿封層好并且還具有修復功能，可處治車轍、輕度松散、泛油等多種病害。

微表處的主要優點：可以在常溫下施工，施工速度較快，可以迅速開放交通；能夠提高路面宏觀構造深度和摩擦系數，具有良好的抗滑性，改善路面裂縫狀況，延長瀝青路面使用壽命；處治的瀝青路面空隙率小、不透水，能夠有效防止路表水的下滲，可有效處治路面細小的滲水裂縫；可以做成很薄的層面，在橋面上和市政道路上也適宜使用，既不會過多增加重量和厚度，也不會影響道路排水系統。

3 同步碎石封層技術

同步碎石封層實際上就是靠一定厚度的瀝青膜黏結的超薄瀝青碎石表面處治層，增強路面的抗裂性能、治愈路面龜裂和網裂、減少路面的反射裂縫、提高路面的抗滲水性能，可延長路面使用壽命[5]，并能大大提高原路面的摩擦系數，增加路面的抗滑性能，在一定程度上改善路面的平整度。

同步碎石封層的最大優點是同步鋪灑黏結料和石料，使噴灑到路面上的高溫黏結料及時與碎石結合，由于熱瀝青或乳化瀝青流動性好，有利于增加石屑埋入的深度和由于毛細管作用而增加顆粒間黏結劑吸附的高度。同時，較好的流動性有助于黏結劑更好的滲入到原路面的裂縫中達到封水效果。

4 瀝再生

瀝再生技術，即是在瀝青道路未出現結構性破壞之時，均勻地涂刷上瀝再生材料后，路面將恢復其原來的延度和柔韌性，降低路面的硬化程度和脆性，使瀝青路面不再剝落、龜裂或者脫層，延長瀝青道路使用壽命 3～5 年。

瀝再生是一種極其高效的具有滲透性的瀝青再生密封劑。主要優點為：能夠抵御水、陽光、化學物品等對瀝青路面的侵蝕；能夠在不改變瀝青路面表面結構的條件下，發揮密封和再生作用；有較強的溫度適應性和抗腐蝕能力，耐久性強，并且基本上不影響路面的抗滑能力，是一種能滲透瀝青表層并將瀝青活性激活的結合劑，使得路面長期處于良好的服務狀態。

5 薄層罩面技術

薄層罩面就是在原瀝青路面上加鋪新表面，按照施工方法的不同，薄層罩面可以分為冷薄層罩面和熱薄層罩面兩大類。冷薄層罩面不需要對材料加熱，在常溫下就可以施工，施工方便、快捷、中斷交通時間短。乳化瀝青或改性乳化瀝青混合料是目前應用較多的冷薄層罩面工藝技術。而熱薄層罩面技術需要對材料進行加熱后方可施工。根據級配類型的不同，可將熱薄層罩面分為間斷級配、密級配和開級配；根據材料的不同，可將熱薄層罩面分為普通瀝青混凝土薄層罩面、SAC 罩面、SMA 罩面、超薄橡膠粉改性瀝青罩面等。

薄層罩面技術的主要優點：延長了路面的服務壽命；能夠承受重載交通和高剪應力；改善了路面平整度；能鋪成需要的厚度、縱坡度和橫坡度；中斷交通時間短，對交通影響小。

6 結語

（1）路面預防性養護對我國高速公路逐步由建設期轉人養護期具有十分重要的意義，必須堅持預防性養護的原則，不斷加強養護工作的主動性、預見性和系統性。

（2）瀝青路面預防性養護投資少，養護效果好。定期進行預防性養護，可以延長路面使用壽命，大大降低公路建設和養護成本。

（3）不同的預防性養護措施有不同的養護效果。例如，同步碎石封層可以增加路面的抗裂性能、治愈路面龜裂和網裂、減少路面的反射裂縫、提高路面的抗滲水性能，在一定程度上改善路面的平整度。

【參考文獻】

[1]雷顯武，許永.公路瀝青路面預防性養護技術研究[J].城市道橋與防洪，2009（09）：154-158.

[2]衡思葉.高等級公路瀝青路面預防性養護技術研究[D].長安大學，2011.

[3]周輝.高速公路瀝青路面預防性養護研究[J].中外公路，2007（03）：246-248.

[4]曾峰，張肖寧.瀝青路面預防性養護技術研究進展及關鍵問題[J].中外公路， 2009（04）：74-80.

[5]王志.基于交通荷載橫向重分布的瀝青路面預防性養護新技術研究[D].長安大學，2012.

[責任編輯：楊玉潔]