從大眾汽車中國賽車尚酷R杯、奧迪R8 LMS杯、蘭博基尼-寶珀Super Trofeo超級挑戰賽、FMCS青年冠軍方程式系列賽,再到如今的亞洲保時捷卡雷拉杯,袁波幾乎參加過大眾旗下所有的賽事
他是一個西裝革履、沉著冷靜的金融分析師,是一個喜歡“自黑微胖”的網絡段子手,更是一個專業的賽車手,他,就是袁波。
跟賽車歷史悠久的歐洲相比,中國的賽車文化并不算發達,但我們卻從來不缺少好車手,程叢夫、董荷斌、程飛、周冠宇,不斷有中國車手名字為人們所熟知。相較于他們,袁波的賽車生涯短了些,發展的空間也少了些,然而,憑著對賽車的喜愛,這位“大器晚成”的車手始終帶著一顆熱愛賽車的心堅持馳騁在賽場上,不斷進步,不斷努力著。
近年來,袁波在國內賽車領域十分活躍,他的身影常常出現在各大賽事中——大眾POLO杯、尚酷R杯、青年冠軍方程式系列賽(FMCS)、奧迪R8 LMS杯、蘭博基尼-寶珀Super Trofeo超級挑戰賽......
大眾POLO杯算是袁波在賽車圈的“成名作”,2010年,他擊敗了這項比賽中的各路好手,斬獲了年度車手冠軍。2012年,袁波又在尚酷R杯中嶄露頭角,位列所有車手總成績第二名,在所有中國車手中排名第一。
2013年,在國內賽場表現突出的袁波被“賽車之星培養計劃(SRA)”選中,成為了該車手培訓計劃的首批成員,加入到了青年冠軍方程式(FMCS)的比賽中。第一個賽季的拼搏,袁波便攬獲年度中國車手第二名,并成為“賽車之星培養計劃”車手第一名。隨后,他更是在2014、2015兩個賽季,兩度獲封最佳中國車手。
1987年出生的袁波,對于初級方程式來說,略微有些“年長”,自知這一點的他,也將更多精力放在了GT賽場。去年是袁波在GT賽場發光發熱的一年,他不僅贏得了蘭博基尼-寶珀Super Trofeo超級挑戰賽的PRO-AM冠軍,更是與青年冠軍方程式系列賽2015賽季總冠軍魯普(Martin Rump)、2014年度總冠軍蒙羅(James Munro)和系列賽首賽季(2013)總亞軍亞茲德(Afiq Yazid)組成Giti TOPSPEED車隊,駕駛蘭博基尼Super Trofeo Huracan出戰雪邦十二小時耐力賽,并奪下了GTC組別冠軍。
今年年初,國內圍場傳來消息袁波將加入亞洲保時捷卡雷拉杯2016賽季,代表絕對車隊(Absolute Racing)加入B組年度總冠軍的角逐,首次參加全部七站,共十四回合的亞洲保時捷卡雷拉杯的比賽。
自此,袁波儼然成為了參加大眾汽車運動體系最全面的車手,從大眾汽車中國賽車尚酷R杯、奧迪R8 LMS杯、蘭博基尼-寶珀Super Trofeo超級挑戰賽、青年冠軍方程式系列賽以及SRA車手培訓計劃。加入亞洲保時捷卡雷拉杯后,將成為最具大眾汽車運動基因的車手。