悅想未來

Lingye

對于未來的100年，寶馬公司所設想的車型并不是SUV、超級跑車或核動力飛車，而是轎跑。正如寶馬公司設計總監阿德里安·范·霍伊頓克所言，轎跑是寶馬的“靈魂”。這款全稱為“BMW Vision Next 100”的轎跑配備了自動駕駛技術與可變形的車身。其動力系統未知；不過可以確定的是，它不會采用M系的雙渦輪增壓V8發動機。

這款車擁有兩種駕駛模式，即手動駕駛和自動駕駛。手動駕駛模式稱為“悅駕模式”（Boost Mode），通過增強現實（augmented reality）技術指引駕駛者，并將理想駕車路線與時速等信息投射到擋風玻璃上。而如果駕駛者需要處理別的事情，就可以切換至“悅享模式”（Ease Mode）：操縱桿會折疊收回，座位會旋轉，駕駛者可以充分放松，享受生活。

至于“變形”技術，如果系統監測到前方可能有危險，儀表盤上的三角形鱗片就會立刻變為紅色以警示駕駛者——另外，車身上也覆蓋著大量的鱗片結構，車輪則包裹在車身內，前輪轉向時，魚鱗狀的車身也會隨之作出調整以始終包裹車輪。而隨著車速變快，整個車身都會相應拉長以減小風阻。

在車身前部，“雙腎式”格柵仍然得到了保留，但阿德里安表示，那并非為進氣而設置（由此可以推斷，這款車不會配備內燃發動機），而是作為一個舷窗來搭載自動駕駛所需的各種感應裝置。他還說道：“能想象到未來的樣子，你就已經邁出了第一步?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2017/01/28/focu201605focu20160509-2-l.jpg" style="">

阿德里安的想象世界足夠驚艷，但那會是未來的樣子嗎？

寶馬概念車型

寶馬X COUPE概念車

一款“瘋狂”的概念車，采用X5的四驅系統，配有3.0升直六柴油發動機。車身尾部的設計使得車內的情況幾乎完全暴露于外部的視線。盡管有些奇怪，但這款車的確是X6的前作。

寶馬Gina概念車

這款車的特色是覆蓋在網狀碳纖維結構車身上的彈力織物材料。本款車的設計初衷是讓駕駛者可以改變車身的形狀，類似本文中的“BMW Vision Next 100”。

寶馬SPICUP概念車

SPICUP概念車于1969年公布，由意大利知名設計公司博通（Bertone）精心設計。這款車的特色是車頂的兩塊伸縮式不銹鋼板可以收納至保護桿內。

寶馬Z18概念車

這款奇怪的車型是寶馬首款，也是唯一一款越野跑車。其配備了V8發動機，四輪驅動系統，塑料材質車身，鋼結構車架，以及重新打造的內飾。