共享經濟：邁向綠色發展的新經濟革命

張孝德 張文明

共享經濟：邁向綠色發展的新經濟革命

張孝德 張文明

與傳統經濟相比，共享經濟是一種更符合生態環境保護的綠色經濟。

綠色發展是十八大提出中國走生態文明的新理念、新戰略。正在興起的共享經濟是破解環境保護難題的新路徑、新模式，是邁向綠色發展的新經濟革命。共享經濟作為一種新經濟形態，其興起的內生動力不僅僅是技術層面的變革，而是一個復雜原因相互作用的結果，是一種基于現代社會節約消費的環保自覺形成的再消費經濟，這對于長期以來被社會鼓勵的高速消費、奢侈消費文化是一種根本性矯正。

共享經濟興起內在原因：環境消費意識的覺醒

共享經濟所追求的目標不同于傳統工業經濟。傳統工業經濟以生產刺激消費，由推動高消費帶來高能耗、高污染，反過來通過消耗社會財力試圖解決能源與環境危機，陷入惡性循環中，且能耗速度遠快于污染治理速度。如果這個惡性循環不能打破，當代人類走出能源與危機的困境是無解的。長期以來，對于破解這個難題，社會更多地寄希望于技術進步。事實證明，這不是一個純技術問題，而是涉及經濟內在機制變革的問題。

伴隨著消費者對環境和健康問題的關注，形成的對良好環境、安全食品、清潔空氣等消費的需求，這種消費自覺已經內化為現代共享經濟興起的新市場需求。圖為重慶小學生手繪環保袋，呼吁市民環保出行。

共享經濟是對閑置物品利用的最大化。在現代鼓勵消費的文化環境中，事實上人們所擁有的物品遠超出其實際需求。目前發達國家家庭擁有物品的實際使用率不到60%，我國的許多家庭也出現這種閑置物品遠大于使用的情況。共享經濟所要解決的正是這個問題。

伴隨著消費者對環境和健康問題的關注，形成的對良好環境、安全食品、清潔空氣等消費的需求，這種消費自覺已經內化為現代共享經濟興起的新市場需求。正是這種新市場需求成為推動經濟綠色化發展的新動力。

目前興起的共享經濟的諸多形態中，都包含了環保消費自覺的動力?？梢哉f共享經濟是一種基于現代社會節約消費的環保自覺形成的再消費經濟，這對于長期以來的高速消費、奢侈消費文化是一種根本性的矯正。我們發現凡是參與到共享經濟的人群，除了有收入需要外，另外一個重大內在動力，就是他們覺得這樣做是為了環境。SideCar的首席執行官蘇尼爾·保羅（Sunil Paul）表示，這種變化不僅限于取代出租車。他指出：“由于這些創新的出現，我們認為10年之后汽車的保有量將比現在減少一半。如今人們認為必須擁有一輛汽車，未來的觀念將轉變，有車坐就行?！?/p>

與傳統經濟相比，共享經濟是一種更符合生態環境保護的綠色經濟。共享經濟的快速發展，將會逐漸遏制目前追求生產更多與消費更多之間的惡性循環。

20世紀起始于日本，目前風靡世界的社區支持農業（CSA， Community Supported Agriculture）也是在環境自覺消費推動下的新農業運動。CSA在生產端以生態農業為主，在流通環節強調“從農場到餐桌”整個環節的生態化和短鏈化，銷售形式包括會員制宅配的農場、農夫集市、消費者合作社和觀光農業等。目前中國大陸約有500家CSA項目，參加CSA的消費者家庭約有幾十萬戶。

共享經濟醞釀著另外一種全新的價值觀。

在傳統生活價值體系中，被社會文化認可的生活方式，是一種擁有多寡比賽的生活方式。而在共享經濟時代，被傳統社會認可的生活價值觀，遭到顛覆性改變。共享經濟正在重塑未來的社會生活標準。在共享經濟大環境中，汽車不再是身份地位的象征，而是一個可以和別人分享的物品。共享經濟時代是與社會分享多寡的比賽，你與社會分享的越多，你不僅財富收入越多，而且你與社會分享的精神財富也越多。這種共享經濟將帶來物質消費與精神消費均衡的新生活。

共享經濟興起的使命：破解環境保護的新經濟模式

杰里米·里夫金博士在《零邊際成本社會》中提出：共享經濟是對最近300年來，整個資本主義經濟范式的一次顛覆。工業文明下的思維方式是企業不斷擴大資本和勞動力規模以及技術創新來降低成本，提高市值。只有最大限度搶占資本、勞動力、技術的制高點，才能在市場中生存。所以競爭、壟斷、技術封鎖是工業文明的思維邏輯。

共享經濟通過接入互聯網就可以獲得趨近于零的邊際成本，對于所有想要在互聯網中獲得收益的個人和企業而言，愿意開放地接入互聯網平臺、愿意更多地分享資源、愿意用誠信來加入商業和社交就能獲得自己想要的生活。這種思維邏輯是對工業文明的反轉。從更深刻的意義上來講，工業文明下的個體為了生存，必須焦慮地同地球資源和生命資源賽跑。而共享經濟卻在每個人的開放善舉中節約了地球資源，以互助方式擴大了每個人的生命資源。而這也正是生態文明理念下和諧、開放和共享的經濟社會范式。

共享經濟的最大突破，是我們初步找到了破解當代人類遇到的能源、環境危機的難題。

一是共享經濟使我們從生活端的變革找到了環保的新路徑。被資本捆綁的全球化工業經濟，是一個追求生產更多、單純速度競爭的經濟。如果當代人類不能對這種經濟模式進行變革，人類在解決能源環境危機上沒有出路。要使當代人類走出這個惡性循環，首要是啟動消費端生活方式的革命。

步入21世紀以來，隨著我國溫飽問題的解決，我們消費行為發生了根本性的變化。這個變化就是由滿足實際需要的消費，變成了超出實際需要的占有消費、滿足面子的人情消費，以及滿足欲望的奢侈消費轉變。今天，我國不僅在生產端存在著生產過剩，在消費端也存在著消費過剩。長期以來，環境保護主要在生產端如何降低能耗做文章。事實證明，如果不能遏制消費端的高能耗，單純在生產端做文章，無法從根源解決現代的高污染、高能耗問題。而基于綠色消費自覺的生活方式革命，則是對這個難題的破解。

二是共享經濟使我們找到了破解環保難題的新經濟形態、新市場機制。超出實際需求的高消費，傷害的不僅僅是我們賴以生存的環境，還傷害著自身的健康。高消費加劇環境污染且可能導致各類疾病，為了治理環境和疾病，也會消耗能源，同時造成新的能耗和污染。污染又再度成為導致疾病的原因?；诃h保消費自覺的共享經濟的興起，使半個世紀以來的環境保護實現一個了革命的升級轉型，這就是環境意識啟蒙轉為環境消費推動的新經濟，使環保外部動力轉化為一種市場經濟的常態化的內生動力。

三是共享經濟找到了環境保護的新動力。長久以來，環境保護主要依靠政府與少數民間機構等。而基于綠色消費推動的共享經濟，則是一個人人受益，人人參加的新生態運動。環保消費自覺轉化為新市場需求，同時也使企業被動擔當環保責任轉化為企業自覺擔當環保責任。企業在新生活方式、新管理方式和新的發展要求下，一方面要面對監管機構的環保約束，承擔環境責任，內化環境成本；另一方面要樹立環保公眾形象，建立同消費者之間的環保信任，培育企業環保道德責任。在共享經濟的支撐下，很多企業的綠色化創新理念都被釋放出來，充分實現在不增加新投入的情況下將現有資源的價值充分發揮出來。

共享經濟發展的趨勢：走綠色發展的新路徑

在共享經濟模式中，參與財富增值的有三大新要素：信息市場、社會資本、自然資本等，這三大要素，與支撐工業經濟的土地、勞動力、（貨幣）資本相比，具有非排他性的公共產品的特性。參與分享這些要素的人越多，要素增值的速度越快。所以參與共享經濟的這些非物質要素的增值，遵循的增長規律，是邊際成本遞減規律。由此決定參與共享經濟人，特別是那些掌握這這些要素的經濟人，要想使這些要素積累，必須有一個利他經濟人，讓更多人參與到經濟分享中來，他才能獲得有價值的信息市場資源、自然資源、社會資本、精神資本、文化資本資源。

十八屆五中全會提出了基于綠色消費為導向的綠色發展戰略，但這個戰略如何置入到現行的經濟體系中，是“十三五”必須落地的大戰略問題。這個問題如果不能有效解決，那么生態文明建設，就很難達到預期目標。共享經濟是破解環境保護難題的新經濟模式，能夠促成中國走綠色發展新路徑。

一是以共享生活方式破解環境保護難題，在經歷了工業革命的高速增長之后，許多城市資源都面臨枯竭的危險境地，而且生態環境也遭到了嚴重的破壞。共享經濟的出現，有效緩解了這一局面。以共享經濟理念推動資源環境動態監測，依托現有互聯網、云計算平臺，逐步實現各級政府資源環境動態監測信息互聯共享；以共享經濟手段大力發展智慧環保，利用智能監測設備和移動互聯網，完善污染物排放在線監測系統；以共享經濟方式完善廢舊資源回收利用體系，鼓勵互聯網平臺企業積極參與各類產業園區廢棄物信息平臺建設。

二是提升國民環保意識，倡導綠色消費。大力倡導和推動綠色消費，不僅可以從根本上醫治現代的消費病，也是生態文明建設的原動力所在。綠色消費是一個人人受益，人人參加的生態運動。這是生態文明建設最大的原動力。目前倡導綠色消費，遇到的最大障礙是需要大力改變流行的消費文化病。要從生態文明高度，重視共享經濟發展。共享經濟不只是一種新的經濟與商業模式，更是一種新的生態文明理念。倡導個人與家庭、社會與民間組織、政府與學校都要參與到綠色消費的活動中來，在全國大力推進建設綠色家庭、綠色社區、綠色校園等活動，使綠色消費成為人人自覺參與的社會活動。

三是以共享經濟方式推動綠色生態經濟發展。地球的資源環境容量是有限的，必須自覺地抑制增長，否則將導致人類社會的崩潰?；ヂ摼W和新能源等技術創新，使綠色發展成為可能。共享經濟等生產方式和消費方式的創新，也使綠色發展更加現實。共享經濟通過物盡其用，實現了經濟增長與環境保護的統一。隨著耐用消費品在居民消費總量中比重的迅速上升，消費品分享的經濟空間越來越大。以“人人快遞”和“優步打車”為典型代表，利用碎片時間提供順道服務，是共享經濟又一魅力所在。此外，要用共享經濟的思維方式來促進綠色生態經濟如綠色農業的發展，要深化共享信息平臺在現代農業等發展中的應用，加速推進綠色生態經濟的發展。

張孝德系國家行政學院經濟學部副主任、生態文明研究中心主任、教授，張文明系國家行政學院政府經濟管理專業博士生）