守望王者之風 斯巴魯森林人探秘高句麗

［ 文：王巖 攝影：安東尼 ］

守望王者之風 斯巴魯森林人探秘高句麗

［ 文：王巖 攝影：安東尼 ］

最喜歡東北的夏天，不冷不熱，不干不躁。于是，我們暫別惱人的霧霾與雨水，再次與森林人一起深入遼東的密林深處——見證一座古老的王城，追尋一段逝去的文明。

探秘五女山 初識高句麗

森林、湖泊、草地，遼東從不缺少美的氣魄，在森林人的陪伴下，我們一路馳騁，將心靈放逐，讓“自由”領航，一路穿越森林景觀大道，走進高句麗文明的第一代王城—五女山山城。

我們的座駕森林人是我們勇敢遠行的有力保障，憑借它的矯健與野性，我們穿山過林、翻江躍河，讓眼睛與自駕欲望都得到了無限的滿足。

由于長途駕駛，我們大部分時間都在森林人車內，它的內部空間為我們提供了移動的“觀景臺”。內飾做工精致細膩，幾乎全部的包裹都是軟性材質，中控臺的設計簡潔，沒什么花哨的造型，按鍵旋鈕的位置恰到好處，非常適合長途駕駛時的操作。大英寸的頂部中央屏幕清晰的顯示著行車電腦，讓我們隨時了解車輛的狀態。方向盤上除了諸多的多媒體控制按鍵，還增加了駕駛模式選擇，手不離方向盤就能做到在不同風格間的轉換。

尋找五女山山城并不輕松，形狀百變的桓龍湖經常誤導我們的坐標。但不用擔心，森林人精準的導航系統格外精確，我們不僅沒有在桓龍湖畔迷失方向，而且在這樣可靠的“向導”帶領下，我們終于一睹這“天然城池”的宏偉面目。

五女山山城就位于桓龍湖邊的五女山上，依山勢而建，恢宏壯觀。山城東、西、北三面都是百米峭壁，南面是險峻的陡坡，地形易守難攻。這是高句麗第一代王城“紇升骨城”的部分遺址。公元前37年，中國東北地方政權“夫余國”王子朱蒙率領一部分人在此建國立都，號稱高句麗。目前山城里保存著3處大型建筑遺址以及城墻、哨所、兵營、蓄水池等。

附合式王都 成就丸都山

恒仁到集安，景色一改之前的柔美和細膩，變成了更加雄渾的畫面。路邊是綿延不斷的金雞菊，雨水的洗禮使每一座山峰都變成了神奇的“加濕器”，煙霧朦朧，為每一座山頂都披上了迷幻的外衣。由于地勢和海拔的影響，千變萬化的景物更像是一串音符，時而壯闊、時而凄美、時而平靜安詳。森林人義無反顧的帶領我們駛向這森林樂曲的高潮—丸都山，那是源自森林深處的“寂寞王城”。

我們的路上生活并不單調，帶領我們感受激情澎湃的正是森林人出色的動力，它應用了2.0L水平對置自然吸氣發動機，為我們帶來出色的動力性能和極佳的燃油經濟性。加上斯巴魯先進技術的 CVT無級變速器，使得整個加速過程一氣呵成，踩下油門的瞬間推背感就已經十分強烈，不僅沒有換擋沖擊和任何遲滯現象，整體的動力輸出也非常線性，幾乎在幾秒之內就已經是風馳電掣。

面對激情四射的景色，我們的駕駛風格也有些激烈，但森林人完全可以駕馭自己的野性。山路彎道性能十分過硬，并且超強的燃油經濟性把油耗一直牢牢地控制在7L/100km左右，就連一些經濟型轎車恐怕也要自愧不如。

丸都山城便修建在起伏險峻的丸都山上，是高句麗時代最為典型的中期山城，曾作為高句麗王都使用。丸都山城與國內城（如今的集安市）相互依附，互為都城，形成了世界王都建筑史上附合式王都的新模式。

丸都山城呈不規則的長方形，憑借自然山勢的走向構筑城垣，城墻高低起伏。在山脊平緩處高筑城垣，防御能力極強。山城北高南低，就像是形狀向南傾斜的“簸箕”。這種因地制宜的創造具有濃郁的民族特色，高句麗在丸都山城營造方面的奇思妙想，使其成為中世紀都城建筑的杰出范例。

東方金字塔 見證長壽王

不得不感嘆，身處千變萬化的森林景致中，美的氣魄已經填補了我心中的空缺，而我又不忍閉上雙眼，唯恐這眼前的壯麗瞬間消逝。而森林人的身影早已完全融入到這壯闊的繪畫中，成為了這幅“森林畫作”的點睛之筆。就像那些挺拔堅韌的針葉松，森林人在森林里詮釋著它的氣魄，車頭動感風格很強，進氣格柵經過鍍鉻處理顯得很精致，加上發動機蓋上的棱線和略微上揚的大燈，讓它顯得自信而野性。森林人車尾的設計十分平實，曲線的加入凸顯了時尚。

集安市內遍布高句麗遺跡，原先的國內城只留下些許城墻，新穎的博物館里可以找尋到當年那些絕美的傳說。而在洞溝古墓群禹山墓區里，有著一座高句麗碑刻，它由一塊巨大的天然火山巖略加修琢而成，碑體呈方柱形，高6米多，四面環刻隸書漢字。此碑是高句麗第20代王長壽王為其父親19代王好太王所立，碑文講述了高句麗建國傳說，好太王的功績及當時東北、朝鮮半島與日本列島之間的關系。

真正的偉大建筑位于集安市的龍山腳下，森林人對之前的探秘行程似乎仍不滿足，還要到更加神秘的世界里感受這古老的文明。因為我們的“領航”森林人不僅健壯英俊，還有著一顆敢于挑戰困難的心。

林間小道是最能體現車輛性能的地方，在密林樹叢中穿越并不容易，經常會在碎石或松土表面跋涉，不過正因如此，反而更完美呈現了森林人優秀的戶外能力。主動式扭矩分配系統上的X-MODE功能可以提前通知電腦，車輛將及時進入越野狀態，后輪也將獲得比平時更多的扭矩輸出，電子設備的介入比平時更加迅速，有助于我們在艱難路面上更快的脫險。

于是，當森林人在惡劣路況上遇到打滑時，能夠及時的判斷路況并智能的進行扭矩分配，不僅提高了通過性，還大大增強了駕駛樂趣。即使我們進入到崎嶇蜿蜒的小道，也絲毫不用擔心，電腦會及時糾正轉向不足和轉向過度，讓我們更加輕松地過彎。所以，我們甚至可以肆無忌憚一些，自由自在的駕駛著森林人穿越林海。打開碩大的全景天窗，盡情地呼吸，我們已經沉醉在駛向“神秘”的叢林中。

“將軍墳”—高句麗王朝第二十代王長壽王之陵，因其造形頗似古埃及法老的陵墓，因此被譽為“東方金字塔”。整座陵墓呈方壇階梯式，高13米多，全部用精琢的花崗巖砌成。墳高七層，每層由石條鋪砌而成，每塊條石重達幾噸，第五階有通往墓室的通道，墓頂覆蓋一塊巨大而完整的石板，重約50多噸，每面的三個護墳石也各重10余噸?！皩④妷灐敝Q是清末當地老百姓叫的，一直流傳至今。

森林中的高句麗遺址神秘而恢宏，而森林人帶給我們的感覺同樣是氣勢不凡，它的包容性與時尚性與這里特有的文化有著很好的交融點，都展現出堅毅的精神與智慧的映像。我們跟隨森林人行走在山地森林之中，與自然最親密的接觸，這款為生活和旅行造就的神奇座駕，不斷地讓我們把“野性”釋放得更遠。