上海SMG新建超大型高清轉播車結構布局簡介

陳 忌

（上海廣播電視臺，上海 200041）

上海SMG新建超大型高清轉播車結構布局簡介

陳 忌

（上海廣播電視臺，上海 200041）

1 引言

上海SMG這輛新建超大型高清轉播車是SMG集團根據自身產業化的發展規劃出發,圍繞集團大娛樂版塊的戰略性整合,提升大型賽事、大型活動轉播能力與賽事轉播團隊的培育,及制作高影響力的節目與滿足高端市場一體化的競爭需求為目的。設計建造超大型轉播車能實現平臺化運作、模塊化拼接功能；通過與全臺內網、外部因特網互聯互通改變孤島式的生產模式,成為業務型技術+服務提供者,而打造的SMG旗艦版的轉播平臺。

2 超大型高清轉播車的音視頻配置

新建超大型高清轉播車的音視頻系統基本配置如下：

（1）視頻系統配置：16個標配訊道+8個擴展訊道的基本配置,可在車上整體接入8個EFP訊道或快速級聯8-10訊道轉播車,滿足30～40機位左右一級切換。滿足4路4K信號的錄制功能。

（2）音頻系統配置：56路MIC/LINE、64路LINE、108路AES,支持66路LINE,98路AES的能力。主調音臺輸出支持24個單聲道母線,8個立體聲母線,16個輔助母線,2個5.1母線,支持32路GPI, 32路GPO調音臺具備TALKBACK通話功能及不少于40個物理推子可滿足同時2位調音師雙制作的需求等。

（3）音頻周邊配置：杜比E解碼器、數字音分滿足系統集成需要、硬盤播放器、數字音頻監聽、模擬音頻監聽、評論席與HEADSET等設備。

我們這輛超大型轉播車采用整車全外套雙側拉結構,轉播車內空間超過80m2。在車內設置兩個制作區,其中第二制作區可以根據轉播、錄制業務的需要進行靈活的布局重構,大大提高了車輛的利用效率?？臻g重構功能是我們這輛車最大的亮點,同時這輛轉播車還首次配置了集中化管理系統與網絡信息安全管理系統,大大提升整車智能化、網絡化應用管理的水平。

我們在建造之前設計了三種類型的轉播需求以及設置對應的布局,三種不同的布局如如下：（綠框區域為功能重構區域）

（1）布局形態1—— 大型綜藝類,見圖1。

圖1

（2）布局形態2—— 大型體育類,見圖2。

（3）布局形態3—— 大型時政類,見圖3。

實現空間重構使得第一制作區、第二制作區、廂載區能夠滿足三種不同制作模式下的布局需求。第二制作區既能重構為標準化工位滿足業務制作需求（例如可作為第二制作區的慢動作或新媒體工位）,同時又能實現VIP工位功能,以滿足召開會議與現場指揮的需求。轉播車尾部廂載區域既可作編播人員的辦公區,也能作為外接EFP的操作區,同時也能作為第二制作區的音頻錄制區實現兩套視音頻同時錄制不同節目的功能。

本車另一個新特點是配置了VCM的集中化管理系統使得操作人員可在一個軟件界面上通過界面切換實現對于切換臺、調音臺、矩陣、通話系統、周邊板卡、等等車內各子系統進行全功能設置。使用多功能控制面板代替部分AUX、矩陣、通話等單一功能面板,能夠實現一鍵切換設置,實現平臺靈活操作提高工作效率。如圖4所示。

圖2

圖3

圖4

鑒于現在的設備與系統網絡化層度越來越高,本車還增設了網絡信息安全管理系統,有效的將系統內部局域網劃分為外部接入區與內部安全區,對內網、外網設置訪問權限可以按權限有條件訪問集團內網與外網。

本車的配電系統我們設置了三套獨立的UPS系統,并將設備的用電分為三個等級,分別是：播出級、錄制級、非轉播業務用電。播出級設備安排兩路UPS+市電；錄制級設備PS+2路市電；非轉播業務用電：獨立市電的模式。另外,由于整車用電量太大不便于今后日常的運作,為此我們安排了兩路市電的接入辦法降低對場館用電的門檻。

整車是全3G帶寬設計能實現4K轉播、網絡化制播、ISTUDIO應用、網絡化辦公等功能,具備簡單的現場多屏分發的能力與跨平臺并機直播及碎片化分發,實現全臺臺網文件一體化應用打通前期與后期的高速公路。此外,為了便于車輛日后使用的快速便捷,車輛還配置了一套搬運平臺便于設備上下車輛的搬運；配置具有車體控制、供電監測、無線遙控等等功能的安全警報系統,監視設備有未關閉,門、窗、儲藏廂門未關好、平衡支撐腿報警裝置、側拉廂承重是否超標等等方面；配置車內監控系統在車內各重要區域：如第一制作區、第二制作區、技術區、主機柜區、音頻區都安裝監控攝像頭,病可通過網絡訪問具體畫面,并可選擇性錄制。

3 結束語

上述是筆者對這次新建超大型高清電視轉播車一些新設計、新應用的簡單介紹,望能與有興趣的同行能分享一點點的經驗與心得。

10.3969/J.ISSN.1672-7274.2016.12.019

TN94 文獻標示碼：B

1672-7274（2016）12-0063-02