立交橋附屬空間景觀設計初探

程倩，韓志華，胡茜雯

（河北工業大學，天津 300401）

立交橋附屬空間景觀設計初探

程倩，韓志華，胡茜雯

（河北工業大學，天津 300401）

在城市化進程不斷加快的背景下，立交橋的作用不容小覷，它作為現代有效的立體交通體系，將城市交通空間從平面交通轉向立體交通，明顯提高了車速，緩解了交通安全，提高了通行能力，因而受到國內許多城市的重視，并得到大力發展。文章對濟南市燕山立交橋和多倫多立交橋附屬空間景觀設計進行分析，探索如何對立交橋附屬空間進行合理設計，為居民提供舒適的交往空間。

立交橋；景觀設計；空間布局

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一、研究背景

城市建設的快速發展對城市交通提出了更高的要求，原有的平面交通形式已不能維持城市交通的正常運轉。在此背景下，道路立交橋應運而生，立交橋的出現有效緩和了擁堵的交通狀況，同時也帶來了一系列的城市問題。因此合理的、藝術性的建設城市立交橋附屬空間景觀，把握好城市中日益增多的立交橋與城市整體景觀系統之間的關系，使之在便捷適用的同時能將附屬空間景觀和諧的融入城市，在未來城市發展中十分重要。

二、立交橋附屬空間景觀設計的實踐應用

（一）濟南市燕山立交橋

1. 概況

燕山立交橋位于濟南市東部，二環東路和經十路交叉口處，東西長1850米，南北長1750米，是大型互通式立交橋。因南臨泉城“燕翅山”而得名，是濟南市歷下區政治、經濟、教育的集結中心，橋下占地21.6萬平方米，以主題公園的模式，修建成集景觀、健身、休閑、游園等多功能于一體的綜合性廣場，被定名為“燕山健身廣場”。

2. 利用模式

濟南是個熱愛健身的城市，但隨著城市建設的加快，公共空間的減少，市民的健身空間越來越少，甚至稍微寬敞一點的街道、空地就會聚集起健身的人群。在這樣的背景下，燕山健身廣場適時建成，并成為附近居民健身的好去處。

濟南市的燕山立交橋附屬空間規模較大，采取對稱式布局，設計師將其劃分為不同的區域，共計建設了24個活動廣場、8個老年門球場和6個地擲球場，以及健身路徑、雕塑、噴泉、商亭、公廁等景觀，每一區域都有不同的主題，并安置了各種各樣的健身器材，以完善健身廣場的功能，吸引更多的游人。各類活動廣場、活動項目占地面積達到廣場總面積的23%，其余的77%均為綠化面積。

廣場以大面積的組團綠化為基底，將場地中的開闊區域設計成運動、休閑、健身空間，以供市民休閑娛樂、健身運動。在空間較低矮處依勢建成小溪，活化附屬空間，同時設置假山、小橋等景觀元素對附屬空間進行美化裝飾，打造出模擬自然的景觀環境。不同功能的園區之間相互穿插、滲透，連接了城市公共空間，修建成集健身、休閑、游園等多功能于一體的綜合性廣場。

3. 利用評價

（1）綠化栽植

燕山健身廣場利用大面積綠化來防塵降噪，凈化高架橋附屬空間環境，精心挑選不同顏色、形態、高度的樹種，進行合理搭配，營造富有變化、四季分明的綠化景觀。在樹種選擇上以鄉土樹種為主，適當引進外來優勢品種，選取色、香、味、干、果、形不同的植物，進行合理配置，帶給游人嗅覺、視覺、觸覺等不同感官的豐富體驗，在美化環境、不破壞生態系統的穩定性的同時，還使綠化空間具有了教育意義，呼喚民眾認識到植物的多樣性與重要性，增強保護生態環境的責任感。另外，為保障行車安全，在立交橋轉彎，出入口處種植引導視線的行道樹，以便車輛安全有序的行駛，保障交通安全。

（2）人性化設計

燕山健身廣場依據不同人群的使用需求，營造尺度在90～160平方米大小不等的多個健身廣場，通過調研走訪，筆者了解到中老年是健身廣場的?？?，在健身廣場建成前，他們總是三五成群地在社區廣場上跳舞、運動，因為怕擾民，舞蹈伴樂不敢放太大聲音，跳舞的人少缺少氛圍，也跳不盡興。如果趕上陰天下雨就只能待在家里。

而濟南健身廣場附屬空間的設計則幫他們解決了這些問題，巨大的高架橋橋體正好為市民提供了一個遮風擋雨的健身空間，這里不像體育運動館一樣收取門票，又較少受陰雨天氣影響，因此受到了廣大市民的喜愛，每天都吸引近千名市民前來鍛煉。燕山立交橋附屬空間的夜晚格外熱鬧，除了健身運動的人群，還有帶孩子的家長陪著孩子玩耍，養狗的居民來這里遛狗散步，他們會相互交流經驗，認識更多的朋友。

同時，健身廣場為滿足不同游客的行為和心理需求，除了營造開放性空間，也通過多種景觀手法營造私密、半私密和半開放性空間，為想要交談、靜坐的市民提供私密空間，滿足其尋求安全、隱私空間，以方便交流的需求。

（3）空間布局

燕山健身廣場將游人分為游玩者和穿行者，以他們的需求作為廣場景觀設計的要求，規劃合理的路網和景觀軸線，滿足游人需求的同時營造良好的城市公共空間秩序。設計師通過預測游人進出健身廣場的路徑，對其通行路徑進行適當引導，為穿行者設計出合理的穿過路線。對于游玩者，設計師則設計出可供他們休閑娛樂和停留的空間，同時將穿行者的穿行路線與游玩者的停留空間分開設計，保證穿行者不會影響到游玩者的活動，游玩者也不會對穿行者的通過造成阻礙。

燕山健身廣場利用空間的原有地形和高架橋對空間的分割來進行空間布局，結合使用者的需求來打造功能合理，主題明確，路網通暢的健身活動空間，用大量高大喬木和搭配綠化來削弱高架橋的存在感，美化空間。除了開放性廣場還設置許多次要道路與游憩小路，滿足游人親近自然的需求，利用鋪裝材質、地形起伏變化、景觀小品布置來引領游客盡興游覽廣場空間。設計者本著以人為本、滿足功能性、美觀性的原則，因地制宜地對空間進行合理劃分，打造出滿足需求的健身空間。

（二）多倫多立交橋

1. 概況

加拿大安大略省多倫多高架橋位于東大街、里士滿和阿德萊德街連接處，占地2.5英畝混合用地，是多倫多最有創新性的城市公園之一，被命名為“地道公園”。地道公園臨近居住區和商業區，緊挨城市公園，是一個為市民提供休閑娛樂、交流靜坐的多功能城市公共空間。它用安全的富有生氣的景觀設計來連接庫克鎮地區與河濱廣場以及高架橋附屬空間，為該地區的居民提供健康而有活力的公共活動空間。

2. 利用模式

設計師將呈帶狀的多倫多高架橋附屬空間進行分區設計，將使用人群定位為以兒童、青少年和老年人為主，因為橋下空間灰暗，設計師在橋下為游人提供了帶照明設施的座位，保障空間安全性的同時也起到了裝飾作用。設計師將陽光充足的開敞區域定為靜區，在此區域設置了綠化，并將綠化區域用座椅進行圍合，為游人提供交流、休憩的空間。另一邊的橋下空間為富有活力的動區，設計師在兒童游樂區內為兒童提供秋千和攀爬類設施，在運動區為青少年提供籃球場和滑板區，并通過顏色、鋪裝和設施尺度來對空間進行界定，實現空間轉換。

另外，設計師將一塊大尺寸玻璃幕吊在高架橋頂板上，它可以反射太陽光為高架橋附屬空間提供充足的照明，并通過扭曲光線來呈現扭曲的圖像，為空間提供了更多的趣味性和多樣性。

在對橋柱的處理上，設計師鼓勵人們在原有的柱子上進行涂鴉，創造一個獨特的，富有想象力和特色魅力的城市畫廊。這一設計想法讓當地的藝術家和業余愛好者紛紛聚集在這里，開動腦筋，用自己的才華為公園留下一幅幅鮮艷明亮、風格各異的美麗畫作，營造了一個市民可自由參與的社區協作空間。

3. 利用評價

（1）空間劃分

多倫多地道公園建于高架橋下方，以立交橋的原有支撐結構為依托，對立交橋下不斷重復出現的橋柱和頂面進行有效利用，打造出相對獨立的多個幾何形開放區域。地道公園依據原有空間結構進行公園的空間劃分，運用多重手段對空間進行組織規劃，打造一個安全、美麗的社區外延，為居民創造一個能滿足休閑、運動、聚會等不同需求的多功能，能承擔極端天氣的公共空間。

地道公園在保證場地功能性的同時，運用地形、配套設施、植物、小品等元素和多種景觀營造手法，通過整體的整合規劃，將高架橋附屬空間從一個城市消極空間打造為一個可供當地居民交流放松的活力空間。并在設計中注重考慮高架橋附屬空間景觀與周邊城市環境的關系，有目的的進行整體規劃，再對單個區域分別進行合理的功能填充。地道公園的建成為該地區增添了新的功能，改善了服務設施缺乏的狀況，帶動了整個區域的發展，增進了附近居民之間的聯系與交往，成為了廣受當地居民生活喜愛的運動休閑、交往空間。

（2）人性化設計

地道公園位于高架橋下方，處于城市邊緣，設計者為了吸引使用者逗留，在城市公共空間中放置供使用者休息的、多種形式的休憩設施，并在周圍設置景觀小品，為使用者提供休憩、交談、賞景舒適空間；因為高架橋附屬空間是用硬質的橋柱來進行圍合的，所以設計師在對其景觀進行設計時多使用軟質的綠化來進行景觀空間圍合，軟化景觀邊界的同時，也保護了生態環境，如低矮植物和高大喬木共同組成的空間邊緣為公園靜區提供了富有變化，兼具美感和功能的邊界空間。使路過公園的人們可以看到并被地道公園吸引，而產生使用的欲望，進一步加強了人們的交流，引發人們更多的自發活動，從而提升了高架橋附屬空間的活力。

（3）配套設施設計

地道公園的休憩設施根據區域人流的多少、游人的疲憊距離和心理習慣來進行設置，通常場地四周和空間邊緣的座椅往往更受歡迎，同時面向于有活動發生方向的座椅因為更具有趣味性和觀賞性，所以更受歡迎，因此布置休憩設施時，應該考慮良好的朝向與視野，讓游人在休息時有條件觀看場地內的活動。

（4）照明設計

地道公園十分重視對光元素的運用，設計師將燈光以點、線、面結合的方式布置在人群活動的區域，在座椅下方設置照明設施，頂部覆蓋木板供游人更舒適的休息，這樣的設計不但照亮了空間還將座椅生硬的棱角進行了緩和，美化了空間環境。燈光在公園里承擔著滿足功能性和藝術性的責任。高架橋類似拱門的橋柱上用燈光勾勒出形狀，多彩的燈光，墻燈、地燈、隱藏式LED燈配合照明，再加上公園頂板上吊著的反光鏡面裝飾品的反射，扭曲，更將場地渲染的美麗迷人，吸引著游人的光顧和參與，給游人帶來千變萬化的視覺感受。值得一提的是公園將反光的鏡面六邊形裝飾品依次排列吊在高架橋頂板上，使其在白天通過反射太陽光來增加空間亮度，晚上在公園多種燈光的交相呼應下營造一種美麗、扭曲的奇特景觀。

（5）植物栽植

地道公園的綠化采用喬、灌、草配合種植的方式，布置和選擇理想的樹木位置以強化場地的構架，通過群植以模擬自然狀態下生長的植物。用行道樹引導車輛，統一場地，為游人遮蔭蔽陽的同時，柔化高架橋和建筑物的線條。用中等高度的樹木充當低空屏障，為游人遮擋風沙和粉塵，增加植物豐富性。將低矮的灌木叢當做草地綠化的補充和豐富，用以對高架橋附屬空間進行裝飾，提高景觀觀賞性。另外，地道公園所有的植物栽植都盡量采用當地植物，突出了地方特色，又降低了成本，保證植物生長，并為后期維護創造了便利。

三、結語

綜合上文可以看到以上兩處立交橋附屬空間都側重空間意境的表達，歷史文化的體現，城市文脈的延續，同時濟南市燕山立交橋附屬空間景觀設計在空間要素的重塑上注重尺度與形狀、材質和質感的和諧；多倫多地道公園則注重空間環境的改善，對橋下聲環境的改善，光環境的塑造和景觀通透性的加強進行了重點設計。通過對這些優秀案例的分析與歸納，筆者總結出對立交橋附屬空間進行了優化設計的合理手段：

（一）功能人性化

高架橋是為解決城市交通問題而建設成的車行空間，其附屬空間則是面對行人的城市交往空間，功能人性化是城市高架橋附屬空間景觀設計的基本要求，在這樣的城市交通空間中,城市居民需要一片能符合他們日常交往，休閑活動的空間。設計者應從使用者的需求出發，打造一個滿足功能性與美觀性的人性化空間。

（二）空間開敞化

高架橋附屬空間是城市公共空間的一部分，它的發展趨勢也跟隨著城市開放空間論的主張，由封閉逐步走向開放，設計便捷的到達路徑，完善的功能，豐富的配套設施和美好的視覺體驗，以滿足公眾休閑娛樂和交往的需求，增加城市空間的活力。

（三）延續城市文脈

城市高架橋通常架設于城市繁華地段，人流和車流密集，正是展示城市精神風貌和歷史文化的一個很好的窗口，對其進行設計時應注意提取地域符號，將城市地域性元素融入其中，同時考慮與周邊空間環境的和諧統一，運用多重景觀設計手法，結合城市地理、歷史、特色的因素，打造具有城市特色的空間景觀?！?/p>

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Preliminary Study on the Landscape Design of the Overpass Space

CHENG Qian, HAN Zhi-hua, HU Qian-wen
（Hebei University of Technology, Tianjin 300401,China）

With the accelerating process of urbanization, the role of the overpass should not be underestimated.As a modern and effective three-dimensional traffic system, the city traffic space from the plane to three-dimensional traffic.The vehicle speed is obviously improved, the traffic safety is relieved, and the traffic capacity is improved.Therefore, it has been paid attention to by many cities in china.This paper will analyze the landscape design of Yanshan Ji'nan overpass and Toronto overpass.To explore how to design a reasonable space for the overpass,and to provide a comfortable space for the residents.

overpass; landscape design; spatial layout

TU982

A

1008-2832（2017）09-0070-03

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