追求極致 永不止步

我們看到今天有4款43車型首秀，這4款車型都會在年內上市嗎？

是的。其實今年我們將有11款新車陸續登陸中國市場。我們對AMG品牌的信心源自于我們的產品，AMG擁有非常豐富、寬廣的產品線。2017年是AMG的產品大年，11款新車的上市將在銷量上給我們帶來全新的增長空間。

AMG在中國市場的競爭力如何？

2017年，AMG進入中國市場已經整整十年了。在這十年中，AMG在品牌知名度和銷量增長方面的成績都有目共睹。無論跟傳統的競爭對手相比，還是與純跑車品牌相比，AMG都擁有高性能汽車領域最寬廣、陣容最龐大的產品線。AMG的高性能車型不僅涵蓋梅賽德斯-奔馳的所有車系，此外還擁有獨立研發的AMG GT家族，由此使AMG在跑車領域具備強勁的競爭力。

今年對AMG來說是非常有歷史意義的一年，我們第一次推出43系列，它不僅僅是一個全新的命名，更是一個全新的系列——我們第一次提供了一系列的6缸車型?，F在，AMG擁有4缸、6缸、8缸、12缸車型，從新生代車型、轎車、轎跑車、SUV到成就夢想的跑車，我們在每個細分市場都提供著魅力無限且性能非凡的產品。

43系列的引入彌補了我們現有產品中50萬–100萬元之間的價格區間。如果說45、63、65，包括GT這些車型是金字塔的上半部分和塔尖，那么43系列將是我們的基石。銷量占比大家可以想象一下，一個是中堅力量，一個是基石。因此，這一系列車型將為我們帶來全新、更大的細分市場，以及在銷量方面的迅速增長。

以前的AMG一直強調“一人一機”，新的43系列加入后是否會改變AMG品牌的內涵？

借著50周年的機會，我們想把AMG的品牌故事及歷史講清楚，讓更多人了解AMG，知道AMG的真正內涵。從AMG誕生之初，兩位創始人就想做到與眾不同。創始人之一Aufrecht說過一句話：你很難完全改變一輛奔馳汽車，因此我們只能另辟蹊徑。AMG的首次成功源自一輛300 SEL 6.8 AMG，這輛車是在梅賽德斯-奔馳300 SEL 6.3的基礎上打造的。創始人之一Melcher將發動機的排量從6.3升提升至6.8升，讓這款車在1971年的斯帕24小時耐力賽中獲得了同級冠軍，樹立了AMG在賽車運動上的里程碑。就是從那時起，AMG就著眼于提升發動機的性能，“一人一機”的理念也廣受認可。但AMG不僅僅是“一人一機”，我們所追求的是：非凡駕馭！將每個車型都發揮到極致。因此，追求極致才是AMG的真諦。

而43系列，也同樣秉承著AMG品牌對于極致性能的追求，擁有純粹的AMG基因：AMG調校的引擎、AMG調校的9速自動變速箱、AMG運動型懸掛、AMG運動型轉向、AMG運動型全時四輪驅動、AMG運動型排氣系統以及AMG運動型制動系統。43系列的到來將成為眾多高性能汽車愛好者進入AMG世界的新入口，為AMG品牌帶來更廣闊的客戶群體。

今年是AMG的50周年，除了剛才說的11款新產品，在其他產品營銷和市場策略上有什么打算？

我們一直在強調如何讓客戶親身感受AMG車型的非凡駕駛樂趣。我們是所有高性能品牌中第一個開辦駕駛學院的品牌。AMG駕駛學院是全球化的概念，在全球13個國家都有。AMG駕駛學院為我們的客戶以及所有的高性能汽車愛好者提供在賽道上駕駛AMG車型的機會。我們的教練都是現役的國際教練，其中還有駕駛GT3的車手，比如獲得國際汽聯GT世界杯冠軍的馬洛·晏高。

今年AMG駕駛學院將分別在浙江、上海、北京和珠海開設4站課程。課程有4個級別：性能課程、進階課程、專業課程和大師課程。完成AMG性能課程，就能獲得由中汽聯頒發的G級賽照，參加省市級的場地賽；而完成AMG專業課程，就能獲得E級賽照，參加國家級別的場地賽。

AMG其他的試駕活動也非常有特色，既有全系車型的試駕，也有針對某一車型的。針對全系車型，我們舉辦了AMG至速駕馭賽，今年將有超過5000位AMG愛好者體驗到AMG全系家族的極致魅力，活動覆蓋全國24個重點城市。針對SUV車型，我們帶來AMG SUV及G級車越野體驗活動，在沙漠中讓客戶感受AMG SUV及G級越野車強悍的越野性能。這些試駕活動完全以品牌塑造為目的，給大家提供一個能夠體驗AMG車型性能的機會。