打造“智慧油站生態”

○ 文／本刊記者 齊鐵健

打造“智慧油站生態”

○ 文／本刊記者 齊鐵健

●喂車科技讓智慧化系統順暢接入平臺，提高了油站的效益，達到多贏的狀態。

“智慧油站生態”作為打通成品油流通行業的全新理念，應具有“連接、進化、智能”三要素。

2017年4月8日，由深圳市喂車科技有限公司（喂車車）和中國石油流通協會共同組織，微信支付、支付寶、中國建設銀行、找油網、昆侖信托等協辦的“中國‘互聯網+’能源流通大會暨中國智慧油站生態創新大會”，在北京召開?！爸腔塾驼旧鷳B”各方作為首倡者，簽署了倡議書。商務部原副部長、中國國際經濟交流中心副理事長魏建國，中國工程院院士、中國科學院計算機所研究員倪光南，中國商業聯合會會長姜明，工業與信息化部信息處副主任李德文，以及中石油、中石化、中海油、中化等石油行業的主要領導以及國內知名油站參加此次大會。

在“中國‘互聯網+’能源流通大會暨中國智慧油站生態創新大會”上，喂車科技創始人兼CEO羅詣和行業的各方又將在2014年率先提出的“智慧油站”的概念，升級為“智慧油站生態”，并同時表示，油站的未來發展其實不僅僅是油站本身的發展，還要依靠整個行業上下游的業態，以及“互聯網+”及人工智能技術的提升來發展。

“智慧油站生態”作為打通行業上下游協同的一個全新理念，應具有“連接、進化、智能”等重要因素。倪光南院士表示：“智慧油站生態不是簡單地炒作概念，而是有后續扎實的技術和理念作支撐，有可能實現產業化的創新?！?/p>

中國商業聯合會姜明會長指出：“我們要改變過去企業碎片化的經營，打造供應鏈，通過資源共享、生態的組合形成新的價值鏈，用新的生態鏈來改變過去經營傳統模式，做到資源共享和效益共享?！?/p>

這次“智慧油站生態”各方共同推進油站供給側改革，就是對共享經濟理念的實踐。

據羅詣介紹，“智慧油站生態”是在智慧油站的基礎上，與油站上下游企業一起形成生態各方，再圍繞提高油站效益而結合的松散聯盟。

連接

與智慧油站一樣，“智慧油站生態”也要有連接，并能產生“多對多”連接功能，這是“智慧油站生態”的第一要素。具體包括三個層次：

第一個層次：與人的連接，包括油站與供應商之間的連接。一座油站通常擁有眾多軟硬件提供商。為了讓油站與這些提供商更好的合作，油站需要提供商相互之間讓渡一部分權利，給予其他合作商以授權，例如喂車科技把其先進的BI技術、CRM授權給加油機廠家，廠家也適度開放其平臺將這些技術模塊鑲嵌進去，實現管控系統的打通。

第二個層次：通過物聯網，連接加油站及其服務商的其他設備。未來移動互聯網的另一個趨勢是IOT，即物聯網技術。加油站及其服務商之間的硬件連接，需要通過物聯網，將油站與其相關的油機廠商如富仁、云飛揚的油機連接起來，包括油罐與喂車科技整個系統連接起來，使得整個油站實現一體化管理。

第三個層次：與加油站非油及周邊的商業進行連接。未來喂車科技的加油站要做一種增量模式，并非只是賣油。因為加油具有高頻、剛需的特點，然而汽車后市場是幾萬億資源的龐大市場，可以把加油站作為汽車后市場其他消費的一個入口，與周邊三公里的生態圈連接起來。這是喂車車連接的第三個層次。

進化

“智慧油站生態”的第二個要素是進化。

進化有兩層含義：一個是適配，一個是迭代。加油站行業具有資源化、資金導向化、政策導向化的特點。隨著越來越多的車主使用移動互聯網支付工具，與“智慧油站”相關聯的軟硬件系統就需要適配、進化到一個更高的階段，以適應新的時代變化和客戶需求。

世界已經從工業時代，發展到信息時代。加油站作為一個傳統行業，軟件系統之前是五年一迭代，甚至十年一迭代。如今的手機系統是三個月迭代一次，時代的發展帶來了消費習慣的改變。加油站的應用軟件和系統也應該更好地適應這個時代，不斷地迭代。喂車科技作為油站的服務管家，從成立起到現在，其軟件版本已經迭代了兩百多次，用來追趕社會的快節奏變化，此于同時油站的產品和服務也能更好地滿足消費者的心理需求。

喂車科技一直以來倡導油站的上下游企業，尤其是那些為油站提供軟硬件系統的企業，如富仁、云飛揚等，這樣能對平臺進行開源管理，讓新的智慧化系統可以順暢地接入平臺，彼此有更強的適配，從而提高油站的效益，達到多贏的狀態。主要在油站實現標準化以后，才能實現整個加油站行業的發展。

換句話說就是，喂車科技希望把整個行業用IT、互聯網、人工智能來改造。目前，喂車科技已經具有幫助油站做好CRM，做好運營和營銷的管理能力，能夠實現油站增長。同時，喂車科技認為幫助油站實現互聯網化CRM的管理要分為三步走。

一是幫助油站進行精細化導流，同時為油站進行身份體系標識。目前油站的很多車主，例如車隊用戶、專車用戶、卡車用戶，不能像出租車一樣，可以通過顏色實現對身份的辯認。喂車科技可以通過大數據畫像技術，對不同的用戶進行身份標識，從而使用戶可以享受到不一樣的優惠價格。同時，還可以做客戶邀請方面的技術，例如用戶來加油，也可以邀請朋友過來加油站，雙方都可以獲得一些優惠。喂車科技要做的就是通過互聯網社會化傳播的方式吸引更多新客戶。

二是提高車主的復購率和忠誠度，也就是分級體系。喂車科技這套系統擁有市場上最靈活、最強大的定級體系、積分體系、券體系，這使喂車科技有不同的價格彈性，還可以測試顧客的忠誠度。例如有的車主每月加四次油，喂車科技把定級體系定義在每個月，每個月加到一定級別的油會享受到不同的優惠，用這樣的方式，再結合積分體系對車主的活躍度進行刺激，這套體系做完之后可以觀察到這個油站的忠誠客戶加油頻次，很多時候加油頻次提升了50%，營銷費用反而還下降了。以前油站都是靠打格戰，用了這套體系就能夠刺激用戶通過價格彈性的曲線進行分析，什么樣的客戶給優惠，什么樣的客戶不給優惠。

三是召回。沒有具備智慧油站連接屬性之前的油站，自己擁有哪些客戶很難掌握，更不用說對流失客戶進行分析了。有了這套系統后，輕松地可以知道哪些客戶流失，喂車科技可以通過各種方法對客戶進行點對點的召回，并且召回的成功率可以達到40%以上?？傮w算下來，營銷費用下降10%，銷量可以上升60%。

一座油站的銷量影響涉及多方面因素，例如油料的品牌、油的品質、油站的位置，但營銷本身可以獨立成為模塊，將這塊模塊做好就能夠立竿見影，比如其他條件不變的情況下，就幫其做了一件事情，銷量就上升了，對于油站本身來說也是減負，因為喂車科技這套體系連接小票機幫助油站交易的效率極大地提升了。

對于油站上下游各方，不論是油品還是非油品、物流車隊的連接和供應，“智慧油站”的整個系統與應用平臺要想與時俱進，只有不斷地進行智能化、智慧化發展，實現加油站生態進化和模式迭代。由此，油站及其相關上下游企業的整體商業模式，都將有一個大的提升。

在智慧油站系統不斷迭代和進化的過程中，商務部前副部長魏建國也提醒：“喂車科技在內的‘互聯網+’企業會有一個很大的快速發展，但同時也不能忽略了‘互聯網+’的軟肋。一是要堅持企業的誠信；二是要堅持做行業的標準?！?/p>

魏建國指出，世界上多數人看見以后才相信，由此按現有的答案或者現有的程序和規則做事。只有少數人在這個事物還沒有發生之前就想到了。為此，美國出現了喬布斯、比爾·蓋茨，中國出現了馬云、馬化騰，他們一直在尋求新的解決辦法，制造新的游戲規則，喂車科技就是這樣的公司。

智能

“智慧油站生態”的核心是什么呢？智能，也就是要會思考。馬云經常說現在不是IT時代了，現在是DT(大數據)時代，AI(人工智能)時代了。

羅詣說：“作為‘智慧油站生態’的首倡者，喂車科技希望和油站上游的煉油廠家達成合作，幫助油站實現供應鏈的智慧化。幫助油站規劃用油，形成最大的供應鏈、最佳的采購決策。包括非油品的提供商，也可以實現智慧化供應鏈管理，在非油品的采購上形成合作聯盟?！?/p>

●打造智慧油站生態，可以幫助油站規劃非油品的采購與銷售，實現與汽車后市場的對接。

通過“智慧油站生態”，油品的供應商如找油網等，可以規劃其供應鏈、數據集采；對非油品而言，通過人工智能的方法，可以幫助油站規劃非油品的采購與銷售，實現與汽車后市場的對接。

“同樣在‘智慧油站’連接的下游（C端用戶），比如大型汽油車和柴油車組成的物流車隊以及車隊的合作平臺，在遠程運輸過程中，能將其加油能力與沿途油站的油品供應能力進行高效能高規格的匹配，通過動態智慧化管理，形成良好的匹配?！绷_詣說。

喂車科技的商務副總裁翟志國介紹說，“目前，喂車科技已經成功聯合中國石油流通協會、中華商業聯合會、螞蟻金服支付寶、微信支付、建設銀行、找油網，福田汽車、易流科技等機構，還有云飛揚三金、富仁等企業，并簽署了《智慧油站生態首倡者倡議書》，希望能與加油站經營者們一起，打造新的商業生態，引領油站發展的未來?！?/p>

從上述分析可以看出，“智慧油站生態”就是以油站為中心，將圍繞在油站周邊的服務方整合進來，形成一個以更高階段的人工智能或商業智能為驅動的智慧化管理平臺，一個真正的、大型的、開放的加油站合作系統，從而實現油站上下游企業間更高效的協作，提高整個行業的效率。

從這個意義上講，“智慧油站生態”對于國家供給側改革而言，無疑是很大的利好。它可以將從前零散的合作，變成一起為油站提供供給側改革整體解決方案的智慧化運營合力，這對于行業的未來發展，都具有劃時代的創新意義。

本文圖片均由喂車科技提供

責任編輯：周志霞

znzhouzhixia@163.com

鏈接

重新解讀“智慧油站”

2016年3月，深圳的一座中石油聯營站茂盛加油站上線喂車科技智慧油站解決方案，當月銷量同比2015年上漲57.49%，不到半年，營業收入超過了1000萬元。

喂車科技實現油站倍增計劃的竅門是利用“智慧油站”全面解決方案。其背后的支撐就是“互聯網+”及人工智能技術，它具有“連接、進化、智能”三要素。即通過大數據建立連接，智慧油站的核心是一套智慧油站增值系統，包括線上營銷增值、喂加加智慧營銷體系，智慧非油、云端儲值卡、智能監控及喂油OS等。這是一套全面領先的管控系統和互聯網技術產品，并支持額外配備專業的服務團隊。

在智慧油站全面解決方案中，喂得快作為交易即粉絲的高效收銀專業系統，通過主動并行戶外交易及自動代扣自動發票等方式幫油站高峰供應效率提升30%；而喂加加作為核心產品，其神奇公式“銷量 = 消費人數 × 消費次數 × 客單價”里對應包括智能定級、自動券系統、召回、邀請、積分的13個營銷方法對銷量全面提振。

這套全面的營銷及客戶管理專業系統擁有多個提升油站年銷量50%的案例；還有幫儲值效率提升7倍并打通線下的云端卡，通過現場油非購買聯動、智能推薦非油品使得油非比提升6倍的“喂多點”，行業首創的基于計算機視覺智能監控將監控視頻數據化的智能監控，讓行業專家大呼過癮，驚嘆不已。

最受油站老板歡迎的“喂油OS”，其強大全面的21個功能模塊、卓越的卡系統、4級集團決策管理層級，獨有的商業智能運行分析和互聯網營銷原生對接，全面提升油站的管理運營效率，被譽為是面向未來的油站管控利器；“智慧油站”服務體系中，則首次披露了喂車科技30人的客戶成功團隊提供的一流服務，包括首月14項上線及營銷服務，全年的營銷大學及培訓學院服務，讓油站以免費成本獲得附加的業內頂級培訓及指導。

而進階的“喂得寶”是提供按效果付費的“智慧油站”全面顧問式服務專家，可選忠誠度提升，營銷托管、管理咨詢，VI設計的4大增值模塊，幫助油站更高效、有針對性的運營智慧油站系統。

在實際應用中，針對不同類型的車主，喂車科技設計了一系列的活動，從而增強了油站之間的黏性，喂車科技根據各車主加油的頻次區分為金卡用戶和銀卡用戶，分別享受不同的優惠政策。通過這些多元化的活動，使得油站短期內取得了非常好的成績。