車手有義務為車迷普及賽車運動

Q=汽車導報

A=崔岳

Q：請你回顧一下這個周末的比賽。

A：我對自己這個周末的表現不是很滿意。因為上海是我的主場，我本應發揮得更好。因為兩個回合都有碰撞，成績受到影響。今天第二回合也是從第七位發車，但和對手有兩次碰撞，導致我行駛方向偏離，丟失了位置。兩次碰撞導致我這個周末發揮得不是特別好。

Q：為什么會選擇跟捷成合作，你們是如何結緣的？

A：捷成車隊是最早加入PCCA的，15個賽季中他們沒有缺席過一場比賽。同時捷成也是保時捷歷史最悠久的一個經銷商，擁有最專業的工程師、技師團隊、服務團隊，他們每個老板都很NICE。

Q：你覺得怎樣做可以讓更多的車迷了解賽車？

A：首先我覺得中國賽車運動還在發展當中。作為車手，我認為我們有義務推廣這項運動，為廣大車迷和賽車愛好者進行普及，讓他們真正了解賽車，而不是簡單地一聽說車撞了就站起來看一下。要讓更多人真正了解賽車的內涵與樂趣。

Q：你如何評價在亞洲保時捷卡雷拉杯的競爭環境？

A：就實力而言，目前我們幾位中國車手與歐洲車手還存在差距，但我認為這個差距并非不可逾越。不斷的積累與進步是支撐我走下去的動力。我的目標是有一天成為亞洲保時捷卡雷拉杯專業組別中的最強。雖然賽事的名字叫亞洲保時捷卡雷拉杯，但是已經有兩到三位的專業組車手之前接觸過F1、DTM、勒芒、F3、GP3，所以他們的經驗非常豐富，也就是說這個比賽的水平其實是非常高的。

Q：今年的年度目標是什么？

A：去年我第一年參賽獲得了專業組的第六，但是今年對我來說更難了。因為今年有12個專業組的車手，大家的水平都很接近。除了范德瑞、馬丁，以及新加入的菲利普·漢佩特會比較快一點，其他的專業組車手都很接近。我給自己定的目標是年度第五。我認為最大的對手還是自己，因為這臺911GT3賽車駕駛起來非常難，賽事也會去到國外一些并不是特別熟悉的賽道，所以這個賽事對我來說還是學習的過程。