嘉興市區共享單車使用狀況調查及反思

吳潔敏++秦子朋++彭海云

摘 要：2017年伊始，共享單車成為嘉興市區一道靚麗的城市風景線。從我們的抽樣調查問卷可以看出，嘉興市區的共享單車騎行主體是青年學生和白領上班族。人們對于共享單車出行的選擇理由、用途及評價是各種各樣。諸多共享單車在嘉興的投放和競爭，極大地方便了嘉興市民的出行選擇。但共享單車使用過程中也存在一系列不文明問題，對于嘉興城市交通安全和市民文明發展也起著一定影響和考驗?？偟脕砜?，絕大部分騎行者還是比較認可共享單車的積極作用，并潛移默化地影響了市民們的綠色環保意識，有助于提升人們的城市文明素養。

關鍵詞：嘉興市；共享單車；使用狀況；調查問卷

浙江嘉興市是一座江南文化、經濟名城，它處于杭嘉湖中心地帶，位置優越、交通便利，距離上海、杭州、蘇州、寧波等大城市基本在“半小時經濟圈”內。交通出行的方便和多樣成為這座城市經濟、文化發展的有力保障。

2017年伊始，嘉興市街頭突然涌現了諸多品牌的共享單車，它們成為一道靚麗的城市風景線，為市民們出行帶來了新的選擇和便利。但與此同時，也出現了一些使用新問題，牽動和考驗著城市經濟、文化良性發展的脈搏。為此，我們調查組一共3位同學對嘉興市區共享單車使用情況進行了抽樣問卷調查，得到的相關調查信息統計如下。

一、共享單車使用現狀抽樣調查

本次問卷調查我們共發放問卷200份，收回有效問卷175分，其中受訪男生為48人，占總人數27.43%；女生為127人，占總人數72.57%。在性別分布上，顯然是女生人數多于男生。而年齡分布方面，18歲以下3人，共占總數的1.71%；18歲至25歲有152人，共占總數的86.86%；26歲至35歲有6.86%；35歲以上4.57%。

由此可見，共享單車的主要使用群體是青年，職業范圍上則首先是學生族，百分之60以上是學生，其次是機關工作人員、企業、自由職業者或個體戶等。這跟年輕人對于新鮮事物接受快，有好奇感，勇于嘗試，以及共享單車廠家投放的地點等因素密切相關。

對共享單車的了解程度方面，根據調查數據可知，有12.57%的人非常了解，66.86%的人較為了解，18.86%的人不太了解，另有1.71%的人完全不了解。畢竟共享單車在嘉興才運行不到半年，相信共享單車會隨著時間的推移逐漸被更多的人所熟悉。

在共享單車的使用頻率方面，有6.29%的人每天都使用；每周使用1至3次的占比33.14%；每月使用1-3次的有20.57%；其他還有40%的人是不確定。每次使用時間方面，30分鐘以內的有61人，占總數的64%；每次使用30分鐘到1小時以內的占總數的34.86%；使用1到2小時的有14.86%；使用2小時以上的只有4.57%?？梢?，人們使用共享單車較為頻繁，但使用時間大多控制在1小時以內。

二、共享單車使用的原因、用途及意義

在使用緣由方面，根據我們的調查，有73.71%的人認為它隨處可見，使用比較便捷；有26.29%的人是出于嘗鮮心理去進行騎行體驗；還有12.57%的人是為了上下班所須。同時，在所有人中，雖然大家使用的緣由各種各樣，各不相同，但是最后顯示的是，有96%的人認為使用共享單車既實惠又環保。由此可見，共享單車的投放的確極大地方便了市民出行，并悄然地強化著這一部分騎行群體乃至于影響周圍市民的綠色環保意識。

在用途方面，將共享單車作為上下班或上下學代步工具的人占比有55.43%；用作鍛煉身體的為24.57%；用做雙休日進行城市騎行休閑玩樂的占25.14%；有意思的是，還有31.43%的人使用共享單車是為了走街串巷去逛街購物；而因為感到新奇而偶爾體驗的也有29.14%。在共享單車對生活的影響方面，15.43%的人認為影響很大；46.86%的人認為影響比較大；剩余29.14% 、8.57%的人分別認為影響很小、沒有影響。所以，我們知道，共享單車已經日益與更多的人們的出行、娛樂等實際生活緊密聯系。

最后，在共享單車的推行意義上，84.57%的人認為它能夠踐行國家和政府所倡導的低碳、綠色出行理念；75.43%的人認為它是一種積極健康的生活新方式；81.14%的人認為它為人們的生活、健康鍛煉同時帶來了便利和有效?？梢?，絕大部分嘉興共享單車騎行者是比較認可共享單車的出行意義和未來發展前景的。

三、共享單車使用中的問題及反思

當然，共享單車使用過程中遇到的問題也不少，如有55.43%的人遇到過車輛破損；48%的人遇到過車輛被上私鎖；56.57%的人認為找車不方便；32.57%的人認為車型高低不太合適；13.71%的人認為收費過高；28.57%的人認為停車點太遠；64.57%的人覺得車輛存在亂停亂放，影響城市形象；49.71%的人認為未成年人在馬路上騎車存在安全隱患；44.57%的人覺得共享單車與機動車混道行駛比較危險；41.14%的人覺得存在個人信息泄露、支付安全問題；還有30.29%的人認為遭遇事故時，處理不能及時、到位等?？傊?，共享單車目前在公共管理、秩序、形象以及個人信息安全等方面還存在諸多問題，有待進行改正及完善。

基于以上調查數據信息及存在的問題，我們認為，嘉興市區共享單車市場需要政府相關職能部門對共享單車的投放者、使用者等進行必要的管理和引導，以使得這一新生的環保的事物得到積極健康的發展。

首先，在解決共享單車各種破壞、亂停亂放等不文明行為的措施方面，可以要求投放廠家改進技術，統一給車輛加裝GPS定位系統，適當懲罰對于共享單車的惡意損壞行為；同時，投放廠家在條件允許情況下，可以適量安排管理員負責車輛的管理維修等后勤管理工作。

其次，在使用者方面，也要進行各種形式的引導。比如說，首先是加強文明、安全使用共享單車的宣傳，做到合理停放、愛惜車輛、誠信騎行、共享共行，從自己做起，成為一個文明有素養的嘉興人。對于那些隨意停放、私自占有、甚至毀壞，影響城市交通安全的不文明騎行人，進行一定的勸導教育，嚴重者應該予以舉報和相關部門對其進行處罰，納入不誠信騎行黑名單。

總而言之，共享單車極大方便了市民出行及城市發展，如果社會各方面能夠齊心協力，適時疏導其中存在的一些問題，我們相信共享單車是有著樂觀的發展前景，而且它能夠引領人們綠色出行新生活，并傳播環保發展新理念，提高人們的素養。

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[本論文為嘉興學院2017年度校級一般SRT計劃立項項目“共享單車與城市生態文化意識的引領及培育”（編號：SRT201650513109）階段性成果。]endprint