不一樣的對抗
——詳解美國空軍“綠旗軍演”

文/吳思亮 陳宇

不一樣的對抗
——詳解美國空軍“綠旗軍演”

文/吳思亮 陳宇

內利斯空軍基地作為美軍最大的戰斗機基地之一，所屬的內華達測試與訓練靶場擁有15000英里2（38850千米2）的訓練空域，以及47英里2（122千米2）的投彈區，多次舉行美軍大型模擬對抗演習。在為人熟知的“紅旗軍演”之外，美國空軍近年來正在加大電子戰訓練演習力度，“綠旗軍演”也因此不斷發展壯大。

“綠旗軍演”最早出現在1978-1984年間，由時任美國空軍空戰司令部司令官克利奇上將創建?！熬G旗軍演”內容與“紅旗軍演”非常相似，但是加入了全新的作戰單位，比如情報、監視與偵察（ISR）平臺和電子戰飛機，目的是提升空軍飛行員在電子環境中的作戰能力。綠旗軍演中，藍軍參演部隊首先使用電子戰系統壓制敵軍的先進防空系統，然后再派出作戰飛機奪取空中優勢，最后向其他地面目標發起攻擊。近年來，“綠旗軍演”的訓練重點又發生了變化，向近距離空中支援和空中特種作戰等內容發展。

海外部署前的“臨戰訓練”

目前，美國空軍每年組織10次“綠旗軍演”、1次加拿大“楓葉旗演習”和4次“紅旗軍演”，共同組成年度模擬對抗演習。2017財年，美國空軍計劃舉行10次“綠旗軍演”，時間從2016年9月3 0日至2 0 1 7年1 0月2 2日，演習代號從“綠旗-01”到“綠旗-09”。目前，“綠旗軍演”每年能夠訓練75000名聯合部隊和盟軍人員，出動各型飛機3000架次，6000多個飛行小時，實彈射擊彈藥量高達317514千克。

2017年1月13-27日，美國空軍第74戰斗機中隊參加“綠旗-西方”（GFW）17-03軍演期間，已經將部署前準備作為重要目標，在軍演中體現出來?！熬G旗-西方”是典型的空地一體化作戰演習，美國空軍飛行員在聯合訓練環境之下提升近距離空中支援能力，為當前海外部署過程中的反游擊任務奠定基礎。

據美國空軍第23戰斗機大隊標準與評論軍官邁克爾·杜馬斯少校介紹，“綠旗”是最大規模的陸空聯合演習，空軍部隊要支援一個完整的旅戰斗隊，超過4000名官兵，對于沒有過聯合訓練經驗的陸軍士兵尤為重要。

第23戰斗機大隊、第23醫療大隊和第23維修大隊目前駐扎在穆迪空軍基地，與第476戰斗機大隊、第93空地作戰大隊、第372訓練中隊等7個單位共同擔負近距離空中支援（CAS）、戰斗搜救（CSAR）和國內外應急處突等任務，裝備A-10“雷電Ⅱ”攻擊機、HC-130J“戰斗王”救援飛機、HC-130N/P加油機和HH-60“鋪路鷹”直升機。

第23戰斗機大隊的日常訓練內容非常豐富，既有實戰化程度很高的戰場搜救專業技能訓練，又有先進的飛行模擬器仿真訓練，基地裝備的C-130等型號飛機還能保障空軍學員和其他救援中隊的實戰訓練。通過參加“綠旗軍演”，機組人員獲得與其他兵種、軍種和盟國伙伴的聯合訓練機會，幫助空軍特種作戰司令部（AFSOC）提升海外部署能力。

擴展戰術空軍之外的實戰化訓練

比如，2017年2月9-19日在小石城空軍基地舉行的“綠旗17-04”演習，就是空中機動司令部組織的最大規模演習，第19空運聯隊、第34作戰訓練中隊等多個單位進行了一系列的實戰化訓練。

第19空運聯隊是美軍最大的C-130運輸機部隊之一，曾經參加越戰，擔負了大量的空投補給物資的任務。目前，第19空運聯隊駐扎在小石城空軍基地，隸屬于美國空軍第18軍，在全球范圍內擔負全時的戰術空運任務，下轄第19作戰大隊、第19維修大隊、第19任務支援大隊、第19醫療大隊等部隊，能夠進行C-130運輸機所有的作戰計劃、訓練、維修支持、工程、通信、安全保障和后勤支援任務，是美國空軍的王牌運輸機部隊之一。

作為戰術空運部隊，第19空運聯隊的日常訓練以兵力投送和撤回為主，也負責給養物資和武器彈藥的前線補給，另外醫療后送也是聯隊的重要任務，保障美國空軍空中機動司令部和遠征空軍部隊的全球軍事行動。第19空運聯隊指揮官查爾斯·布朗表示，“小石城綠旗軍演”（GFLR）沒有統一的訓練大綱，會根據每支部隊的特別需求設置演習內容，因此不會出現兩場相同的演習，這種實戰化演習將極大提升空中機動部隊的戰場技能，以及與其他兵種、軍種和盟國伙伴的協同、聯合作戰能力。

“綠旗演習”為機組人員設置了動態任務分配式的想定，執行“隨叫隨到”的再補給空投任務，搜救作戰和生存、隱蔽、抵抗、逃生（SERE）訓練是重點課目。GFLR軍演參演兵力高達4300人，除了小石城空軍基地，還有其他5個空軍基地的空軍部隊、美國陸軍、美國海軍陸戰隊、英國陸軍和皇家加拿大空軍的部隊共同參演。

近年來，“綠旗軍演”的訓練重點又發生了變化，向近距離空中支援和空中特種作戰等內容發展

在早先的“綠旗-東方”演習中，一架F-16正在進行空中加油

2017年1月24日，參加“綠旗17-03”軍演的A-10C攻擊機群

在2016年的一次“綠旗軍演”中，皇家加拿大空軍的一架C-130執行戰場緊急空運任務

2017年2月10日，皇家加拿大空軍第436運輸中隊一架C-130J在小石城空軍基地參加“綠旗17-04”演習

美國空軍飛行員在聯合訓練環境之下提升近距離空中支援能力

美國空軍兩名戰術引導員在地面引導一架A-10攻擊機發起攻擊

第23作戰支援中隊飛行裝備技師為第74戰斗機中隊的A-10C“雷電II”攻擊機飛行員頭盔加裝信號指示系統（HMCS）

美國陸軍通過參加“綠旗演習”，了解美軍空運作戰的基本流程，這將有助于與空軍的作戰融合。參演的皇家加拿大空軍第436運輸中隊指揮官杰拉德·弗雷瑟表示，GFLR軍演能夠發展機組和保障人員的聯盟作戰能力，得到相應的戰術訓練，積累多軍種聯合作戰經驗。第34作戰訓練中隊主要承擔生存、隱蔽、抵抗、逃生課目，提升機組人員的戰場生存能力，小石城空軍基地和亞歷山大中繼基地聯合保障演習。

第74維修小隊士兵為一架參加“綠旗17-04”的A-10C攻擊機準備信號繩

演習想定設置是，機組人員在機場著陸裝載貨物，然后起飛完成例行的空投，但是要在作戰流程中設定運輸機遭到攻擊，由美軍的SERE專家指導他們完成相關課目訓練。多名飛行員原計劃執行空投任務，但是會隨時改變計劃，進入到遭受攻擊的場景之中，飛行員被迫在森林中逃生。第34作戰訓練中隊的SERE專家喬納森·皮維是一名上士，負責飛行員們的預先訓練、考核和評估。

SERE專家還要教授飛行員們搜救技能，比如如何進入一架搜救直升機，以及復雜戰場環境下的心理素質訓練。第40空運中隊參訓后表示，參加帶戰術背景的訓練和考核提升了機組的自我防護能力?？者\機組的地面行動訓練，也有助于他們理解空投物資精確度的重要意義。

運輸機訓練逐漸成為重點

“綠旗-東方”演習主要演練中等威脅、高溫高濕環境下的戰術空中運輸行動，也是高度實戰化的模擬對抗訓練。小石城空軍基地40攝氏度和98%的相對溫度，與阿富汗的戰場環境相似，因此是理想的部署前訓練場地。

美軍聯合戰備訓練中心（JRTC）安排準備派往阿富汗的陸軍部隊，前往小石城空軍基地受訓，提升空地協同和聯盟作戰能力。美國空軍的空運部隊主要演練阿富汗當前的反游擊作戰中的空投和空對地補給（食物和彈藥），空降人員也是在阿富汗地形條件下的重要作戰內容。演習包括聯合司令部級別的指揮演練，包括各軍種間的通信聯絡，部隊部署與再部署，機組的選配、指揮、維修與裝備保障，一名空軍聯隊指揮官（一般為空軍上校）負責演習行動的總指揮。

2017年2月10日，美國陸軍航空兵在SERE課目中營救加拿大第436運輸中隊人員

2017年7月11日，第74戰斗機中隊一名A-10C攻擊機飛行員向參觀穆迪空軍基地的民眾揮手，該中隊準備部署到南亞地區

對于美國空軍而言，主要強調空投的準確性，這需要機組人員計算飛臨目標時間、裝備物資降落到地面的時間，任務計劃和情報軍官負責收集、處理、分發戰場信息，所有一切都要經過嚴格的演習評估。每一次的演習數據，都會輸入數據庫與早先的數據進行對比，通過縱向比較檢驗機組作戰能力是否得到提升。

演習第一天，第40空運中隊一架C-130運輸機搭載114名陸軍士兵，分兩個架次從路易斯安那州波克堡（Fort Polk）傘降至小石城，4名裝卸長負責空降指揮，士兵們從兩個傘兵門同時跳傘，這在平常的行動中非常少見，反映出“綠旗軍演”的訓練難度。

C-130運輸機貨艙的溫度比外界高10攝氏度，加上笨重的阿爾法頭盔，裝卸長們時刻都是大汗淋漓的狀態，裝載傘兵、悍馬軍車、貨物托盤和集裝箱，是他們的日常任務，然后就要升空進行人員跳傘、裝備物資的戰術空投，新型中心線垂直約束系統（CVRS）將發揮巨大作用。此時的運輸機必須低空飛行，避開敵方的輕武器、防空火炮和導彈的威脅，同時要規避其他友鄰部隊的飛機?？胀度蝿罩?，C-130運輸機還要擔負戰術機降、航空醫療后送、傘兵滲透、戰場撤離等課目演練，將一支戰術空運部隊的主要作戰任務全部體現在“綠旗軍演”之中。

第34作戰訓練中隊的B-1B轟炸機參加“綠旗軍演”

編輯：石堅