李 央
(江西交通職業技術學院,江西 南昌 330013)
橋梁施工裂縫成因及防控方法
李 央
(江西交通職業技術學院,江西 南昌 330013)
針對橋梁混凝土施工裂縫,在明確各類裂縫具體成因的基礎上,分別從設計、工藝和監測三個角度提出可有效防止施工裂縫產生的方法,旨在進一步優化橋梁混凝土施工,為提高施工質量提供依據。
橋梁混凝土;施工裂縫;成因;防控方法
(1)減少水化熱
橋梁混凝土施工除了要保證強度,還要有效減少水化熱,其具體方法有:①減少水泥用量;②選用優質骨料;③減少用水;④摻加粉煤灰;⑤摻加防水劑;⑥嚴格控制坍落度。
(2)拌合物溫度控制
通過對原材料溫度、出機溫度、澆筑溫度的控制,降低溫度與表面的溫降,是有效防止裂縫的重要舉措。
①水泥溫度控制
生產混凝土前,倉儲好所用水泥及摻合料;所有進場水泥均需進行溫度檢測,入筒倉時溫度不能超過55 ℃。
②骨料溫度控制
晴天時在骨料表面覆蓋帆布遮陽,夜晚撤去帆布散熱;必要時安排專人對骨料進行灑水降溫。
③水溫控制
水比熱很大,夏季施工時必須對水溫進行嚴格控制,建議拌和時采用地下水,隨抽隨用,或設置地下臨時蓄水池。
(3)其他降溫措施
①采用冷卻拌和用水、拌和時加冰等措施有效降低出機問題,要求出機溫度不得超過25 ℃。
②采用提高澆筑強度、埋管冷卻等措施降低在澆筑時混凝土的回溫。
③在混凝土成品表面及時覆蓋保濕和保溫材料,避免形成溫度梯度。
(1)準備工作
確定混凝土的進場和出場路線,同時安排專人進行指揮,為連續澆筑施工奠定良好基礎,并在現場配置必要的材料和機具設備。
(2)運輸
運輸混凝土時充分利用夜晚和道路交通量小時,方便施工,罐車采用可發射光照的白色罐體,現場所有泵管均使用草席進行覆蓋,避免暴曬?;炷吝M場后對其溫度、質量進行檢測,確認合格后盡快澆筑。
(3)澆筑
各分區混凝土必須一次性澆筑成型,各段混凝土連續進行澆筑,不設施工縫。在澆筑至一定厚度時(即分層厚度,根據總澆筑厚度確定),返回起始點對上一層實施澆筑,條件允許時應充分暴露混凝土,從而降低其溫度。此外,要對上下層澆筑咬合時間進行計算和控制,避免間隔時間過長出現冷縫;澆筑時應對沁水進行及時處理,否則將導致骨料下沉。根據沁水量選用相應的處理方法,當沁水量較少時,可由人工使用鐵鍬將沁水均勻攤開;當沁水量較多時,需由人工將沁水收集到灰斗中,再使用起吊機運走,這樣可有效防止收縮裂縫的產生。
(4)振搗
大多采用振搗棒進行振搗,操作過程中應快插慢拔;在對上層混凝土實施振搗時,應將振搗棒插入下層約5 cm,以此消除兩個澆筑層間的暗縫,同時對振搗的時間進行嚴格控制,一般在20~30 s范圍內,不得漏振和過振。當混凝土的表面為水平,且停止下沉和產生氣泡時,即可停止振搗;振搗點的布置應均勻,每次移動位置相距應小于0.5 m;模板和振搗棒的間距應在150 mm以上,以免振搗棒對預埋件、鋼筋與模板造成碰撞。
(5)養護
根據熱工計算結果確定覆蓋物的種類和層數。為防止混凝土澆筑后表面快速失水,應在結束澆筑的同時立即覆蓋塑料布進行保水。根據施工過程中的實測數據,確定保溫層撤除時間和先后順序。
(1)溫度預測
根據配比方案、施工時環境溫度與氣候、養護方案,選定適宜的預測方法,以便選擇最佳保溫和養護措施。
(2)內溫監測
混凝土內溫監測一般采用人工與電子測溫,按可如實反映混凝土內部溫度場分布特點及規律的原則布置測點,可參考圖1測定布置方式,并確保測點選位的代表性,結合現場實際情況對測點間距進行調整。采用數據采集儀對檢測到的溫度數據進行采集、整合和分析,作為溫控措施選取依據,避免溫縮裂縫的產生。
圖1 測點布置方式
綜上所述,作為橋梁建設施工常用材料,混凝土在施工過程中如果存在質量問題、特殊季節施工考慮不周、方法和機具設備使用不當,則會產生施工裂縫,不僅影響橋梁整體外觀,還會威脅橋梁使用安全。因此,為避免施工裂縫的產生,必須在設計、工藝和監測三方面做好控制,消除一切可引發施工裂縫的因素,從而達到提高施工質量的目的。
[1] 邱燦浪,范俊嫘.橋梁施工裂縫成因及防控措施探究[J].交通世界,2017,(12):108-109.
[2] 雷樂敏.混凝土橋梁結構裂縫分析及處理對策研究[D].陜西西安:長安大學,2010:54.
[3] 邱燦浪,范俊嫘.橋梁施工裂縫成因及防控措施探究[J].交通世界,2017,(12):25-26.
U445.1
C
1008-3383(2017)11-0092-02
2017-09-13
李央(1982-),女,湖南邵陽人,講師,研究方向:道路橋梁工程。