跳動的大山脈搏
——遵義市匯川區發揮農村公路效益推進脫貧攻堅

文_當代貴州全媒體記者 / 孟錦群

編者按

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跳動的大山脈搏
——遵義市匯川區發揮農村公路效益推進脫貧攻堅

文_當代貴州全媒體記者 / 孟錦群

遵義市匯川區圍繞發展大交通、形成大物流、構建大產業、促進大發展的理念，加大交通規劃和資金投入，大力發展脫貧路、產業路、旅游路、景觀路，逐步形成“綜合交通、綠色交通、平安交通、廉潔交通”的路網體系。

連峰際天兮，飛鳥不通。曾幾何時，交通欠發達制約著貴州的發展，也成為影響遵義市匯川區經濟快速增長的瓶頸。

近年來，匯川區圍繞發展大交通、形成大物流、構建大產業、促進大發展的理念，加大交通規劃和資金投入，大力發展脫貧路、產業路、旅游路、景觀路，逐步形成“綜合交通、綠色交通、平安交通、廉潔交通”的路網體系，一條條公路宛如大山的脈搏，生機勃勃地跳動著。

脫貧路讓窮鄉村變聚寶盆

“這里以前都是黃泥路，寬不到2米?，F在不僅路拓寬了，還進行了硬化，連通到各村各寨，出行很方便?！眳R川區團澤鎮村民周國強指著家門口的通村公路高興地說，以前走村竄寨很麻煩，路爛不說，還要繞行很遠?，F在到周邊村寨，騎個摩托車兩三分鐘就到。農村越來越好，很多外出打工的鄉親都回家了。

遵義市匯川區交通局局長張曉穎介紹，匯川的農村交通基礎較薄弱。

因此，匯川區在脫貧攻堅農村公路建設大決戰中，堅持以“改窮路、換窮貌、除窮根”為目標，結合區情，因地制宜編制了“十三五”交通規劃，明確了通行政村公路按6.5米寬，通組公路按4.5米寬的標準實施修建。同時，嚴格按照不搬就通、不通就搬，以改建為主、新建為輔，一組一路優先通達的原則，確定了通村公路里程2291.4公里的目標。

2016年，匯川區共投入農村公路建設資金19.8億元，提等升級改造通村公路268公里、通組公路1653公里，計劃在2017年底，實現村村通硬化路、村村通客運。預計到2018年，實現百分之百的村民組通硬化路。

泗渡鎮金田村是省級二類貧困村，受到交通條件的制約，農民生產的農產品難以對外出售，經濟發展緩慢。今年9月，金田村在匯川區交通部門的大力支持下，加快通村通組公路建設，大力發展扶貧項目，助力農民脫貧致富。

“我現在喂了20多頭牛，現在交通越來越便利了，明年我準備擴大規模養50頭，擴大經濟效益?！苯鹛锎宥〖役杲M村民周岐松說。

金田村總支書記雍建華介紹，全村有16個村民組633戶3331人，其中建檔立卡貧困戶153戶587人。過去，受交通影響，農民的收入和集體經濟增長緩慢。如今，寬闊的水泥路正向大山深處延伸，金田村也借助“村村通、組組通”公路建設契機，大力發展扶貧產業，壯大村集體經濟。

產業路助推黔貨出山

如今，放眼匯川，城市交通網絡星羅棋布，工業園區道路四通八達。農村路網建設以國省干線公路為骨架、以鄉公路為依托、以村組公路為補充，東西縱橫、南北交錯、四通八達。

目前，匯川區基本形成以蘭海高速、青檬高速、杭瑞高速、繞城高速4條高速公路為主骨架，以國省道及主要縣道為主干線，以縱橫交錯的農村公路為支線的交通網絡格局。

高速公路四通八達，猶如打通了區域的毛細血管，在解決全區十幾萬人出行問題的同時，也助推了黔貨出山。

沙灣鎮位于匯川區西南部，與高坪、板橋、泗渡、毛石、山盆等鎮相鄰。沙灣是典型的山區農業鎮，經濟作物以烤煙為主，常年烤煙種植面積穩定在12000畝左右，產量300余萬斤，產值4000余萬元。此外，還種植了2000畝紅心獼猴桃、1267畝刺梨、2000畝核桃、近400畝紅心脆李。

種植的農產品如何運出去，沙灣鎮三叉壩至大竹旅游公路、三叉壩至泡木組公路、長青至高繭通組公路、雙龍至油沙坪通組公路，既是片區出行路、也是產業通道。

遵義市植物園至海龍屯旅游公路。（遵義市匯川區交通運輸局供圖）

因交通便利，使產業得到發展，讓農民享受福利的還有山盆鎮的果農。山盆鎮盛產山盆脆李。過去，摘到路邊8毛錢一斤都沒人要，很多果子只能爛在樹上?，F在，公路直接修到脆李基地，摘下來馬上就能以5元一斤的價格出售。

旅游路把珍珠串成項鏈

在海龍屯與婁山關景區間，能看到一條紅色“巨龍”，這就是連接世界文化遺產海龍屯與紅色圣地婁山關景區的旅游公路。

匯川區域面積1514.6平方公里，緊鄰烏江、湘江兩條長江支流，森林覆蓋率58%，豐富的自然生態資源、紅色文化資源、土司文化資源、“三線”文化資源集聚于此。

氧吧板橋，勝景婁山、紅色泗渡，養生山水、綠色沙灣，清涼福地、涼爽松林，秀美山水、山水團澤……曾經，因交通制約，他們似一顆顆閃亮的珍珠分散各地?，F在，旅游路就像一根絲線，將這些珍珠串連成一條項鏈。

牽手婁山關、緊握海龍屯、擁抱鄉村旅游，放眼遠眺，從北向南，千果園、牡丹園、智慧農業園、十里櫻花、松江苗寨，這條被旅游公路串成的項鏈意義非凡，紅色之魂、土司之韻、城市之光、戶外之樂、生態之美都包含其中。

景觀路盤活片區經濟

遵義匯川，集康養、休閑度假于一體，素有“天然氧吧、避暑天堂”的美譽。

2016年，資源豐富的三盆、沙灣、松林、芝麻、毛石五個鎮被劃入匯川區。三盆鎮萬畝方竹林十里成片，有野生天麻、黃連、朱膝、天南星、大黃等各類名貴中藥材，千年古木、稀世樹種漫山遍野，仙人山腳下的混子河中有黃臘丁、甲魚等肉質鮮美的野生魚類；芝麻鎮有高爐古寨；松林鎮有田園風光；沙灣鎮有“三線”旅游資源。但在2016年前，這五個鎮的通村通組公路多為沙石路、泥石路，片區經濟發展因交通制約受阻。

為解決這一問題，匯川區規劃了大婁山旅游扶貧環線一級道路項目，項目連接高坪、沙灣、三盆、芝麻、毛石、松林六鎮，總長約70.185公里，預計總投資83.6億元。建成通車后將促進地區經濟協調發展和旅游資源整合發展，對推進沿線鄉鎮經濟及城鎮化發展，帶動人民群眾脫貧致富，帶動城鄉一體化發展提供交通基礎設施保障。

遵義匯川，把農村公路與新型城鎮化建設結合，與精準扶貧結合，絕不讓任何一個村莊在小康路上因交通而掉隊。同時，充分發揮交通在農村地區產業規劃布局、鄉村旅游發展、村容村貌改善、文化素養提升、農村社會治理等方面的推動作用，讓每一條路都在匯川脫貧攻堅、同步小康中發揮最大的效益。

（責任編輯 / 哈文麗）