3D視覺標線在道路交通中的研究與推廣應用

李廣英

【摘要】隨著經濟水平的提高，汽車數量的增多，居民對交通安全性的要求也日漸提高。近年來，作為道路重要組成部分的新型視覺標線也不斷涌出。本文通過3D視覺標線與常用的減速標線以及振蕩標線的對比，發現其造價經濟、實施簡單，具有較大的推廣應用前景。

【關鍵詞】3D視覺標線;交通安全;新型視覺標線

隨著經濟水平的發展，汽車的保有量也逐年攀升。這在給人們生活帶來便利的同時，也為道路的通暢性帶來極大的挑戰。道路交通標線是最重要、最經濟的道路安全設施之一，最初的道路交通標線是用油漆刷涂在路面上，以規范車輛的行駛，引導車輛順序前進。近年來，隨著新材料、新技術、新工藝的發展，道路標線也由原來的標識功能，逐漸向功能化、人性化的方向發展。而3D視覺標線的設置可以使司機提前看到減速信息，使車輛順利、快捷地通行，從而使交通事故得到有效預防和控制，保護人們的生命和財產。

一、當前道路標線現狀

為最大程度保障行車安全性，減速標線發揮著重要作用。目前，國內在高速公路、省道、國道的收費站設置的減速帶類型是五花八門，不論是否符合相關標準和規范，只要是能迫使車輛放慢速度的方法幾乎都被用上，讓人感覺突兀和不舒適。同時我國蓬勃發展的公路建設對道路標線的涂料有極大的需求，為標線涂料市場開創了廣闊的前景，這對于3D視覺標線的設置提供了發展的基石，對未來減少交通阻塞、降低交通事故起著很重要的作用。

二、新型標線研究應用

（一）縱向減速交通視覺標線

縱向減速交通視覺標線是一種新型的視覺標線。這種車行道縱向減速標線是劃在交通道路兩邊的一種規則的虛線，旨在給交通駕駛行為人一種交通道路變窄的視覺壓迫，達到提醒交通駕駛行為人減速的目的。當車輛通過這種車行道縱向的交通通行路段時，交通駕駛行為人的主觀視覺以及感官會感覺到道路在逐漸收縮變窄，并主動采取減速措施，緩慢前行，有效地防止機動車駕駛員在臨近停止線前采取急剎車的情況，減少交通安全事故的發生。而且在人行橫道上的行人可以明顯感覺到車輛在避讓，體現了一種交通駕駛行為人與車輛和諧的交通環境。

（二）振蕩標線

振蕩標線也稱噪音標線，在車輛經過振蕩標線的時候，會產生一定的震動感，提醒交通行為駕駛人注意安全行駛，減少交通安全事故的發生。振蕩標線主要分布在彎道和下坡的路段，常見振蕩標線如圖2.1所示。振蕩標線一般都含有玻璃珠，增強車輪的抗側滑性，同時在夜間有很好的反光作用，而突起部分也不會受雨天的影響。振蕩標線能提示駕駛員按車道行駛和必須減速行駛，避免駕駛員疲勞駕駛，并達到強制減速的目的，以提高車輛行駛的安全性。

（三）3D彩色三維立體減速標線

3D視覺標線是一種新興的視覺標線，如圖2.2所示。這種彩色三維立體減速標線主要應用了駕駛員視覺的選擇性，從駕駛心理出發選擇了一項或多項視錯覺生成的原理，以此找出三維空間中駕駛員視線與道路標線的交匯點，按功能需要人為改變交匯點處的視覺效果，使交通道路的路面產生突出或凹陷障礙的三維視覺效果;從駕駛行為人的感官上令其主動減速慢行，且行車無顛簸感，讓行為駕駛人的行車更加舒適。3D視覺標線的作用效果與減速標線對駕駛行為人的影響效果是一致的。不過彩色減速標線這一種交通錯視覺標線相比于傳統的減速交通標線更能起到警示交通駕駛行為人的作用。

3D視覺標線通常為對稱結構的五邊形，通過中間的三條線分成一個等腰三角形和兩個位置對稱的平行四邊形，等腰三角形和兩個平行四邊形兩兩共用一條邊，而等腰三角形的底邊不共用;等腰三角形的底邊垂直于車輛行駛方向，兩個平行四邊形位于等腰三角形底邊的前方;等腰三角形與兩個平行四邊形各自填充一種顏色的標帶涂層，三個標帶涂層的顏色不相同?？梢?D視覺標線的成本低廉、效果明顯，能夠避免車輛對路面的嚴重破壞，也節省了公路的維修及養護資金，具有十分優質的性價比。

3D視覺標線最主要的布置形式是單體圖案式。在路段需要減速處，垂直前進方向布設一排或多排視覺立體三角形、平行四邊形等類似的易于識別、施工的規則圖形。它能布置于許多的不同場景的減速路段，在城市道路中可廣泛應用，在其他任何道路上亦能很好地體現它的價值與優點，對降低交通事故的發生有著十分重要的影響。

傳統的交通標線形式單一，駕駛行為人容易產生視覺疲勞，繼而引發駕駛疲勞，這可能會發生交通安全事故，3D視覺標線能夠在一定程度上解決這一問題。相比于傳統的交通標線會，3D視覺標線更容易也更簡單的讓駕駛行為人判斷出交通標線所表達的含義，讓行為駕駛人的大腦根據實地的情況，對實時的行車速度做出應對措施。同時3D視覺標線在一定程度上優化了道路環境，緩解了駕駛行為人的視覺疲勞。而且頗具視覺沖擊力的錯視覺交通標線的設計，能夠讓駕駛行為人在疲勞枯燥的旅程中得到心靈的享受。最后，3D新型視覺標線的成本相對較低，使用壽命更長，具有更好的經濟性。