場（廠）內機動車輛現場檢驗危險源分析

馮俊杰

(福建省特種設備檢驗研究院莆田分院 莆田 351100)

場（廠）內機動車輛（以下簡稱場車）是《中華人民共和國特種設備安全法》定義的特種設備八大類之一。檢規要求，場車每年進行一次定期檢驗。

隨著我國工業建設的快速發展，場車成為提高生產效率、減輕勞動強度和節約勞動力等不可缺少的專用工具，場車數量快速增長，場車檢驗人員現場檢驗次數也隨之增多。如何提高現場檢驗時自身安全，越來越引起檢驗機構的重視。

1 場車現場檢驗的安全事故風險

1.1 危險因素辨識

檢驗人員在對場車進行檢驗的過程中，應當具有自我保護意識，要充分認識到場車的危險源頭的危害性，并且能準確判斷出危險源的所在位置，充分做好防護措施。

1.2 主要危險源

場車在檢驗過程中常出現的危險源中，主要的危險源包括機械傷害、電氣傷害以及其他危險源[1-3]。

●1.2.1 機械傷害危險源

在場車檢驗過程中，機械傷害危險源分布廣泛，任何的可移動旋轉部件和可移動部件都可能對檢驗人員造成機械性的傷害，其中最常見的傷害方式有傾翻、碰撞、擠壓、滑倒等幾種。檢驗過程中易產生機械傷害的危險源主要有：

1）設備外觀檢查：對于整機銘牌、儀表、后視鏡、雨刮器、應急斷電開關等項目需要攀登到結構件上，查看有關情況時，由于設備上存在油質、灰塵、水珠和障礙物等危險因素，有從高處滑倒墜落的危險。

2）動力系等檢驗。

（1）核對發動機型號編號、檢查蓄電池和電動機時，存在蓋板撐桿可能突然失穩，致蓋板落下砸傷檢驗人員的碰撞、擠壓傷害；

（2）當檢驗人員檢查發動機運行是否平穩、有無異響、是否正常啟動、熄火時，運行的皮帶易對檢驗人員的手指、衣物產生擠壓、剪切等機械傷害。

3）燈具等檢驗：在強光下檢查車輛燈具功能時，不易查看到燈是否正常發光，檢驗人員需近距離查看，此時若應站在車輛正前方或正后方，一旦剎車失靈或車輛意外移動就會撞到檢驗人員，造成碰撞、擠壓傷害。

4）行駛系等檢驗：當檢驗人員鉆到車輛下面檢查車架號、車架變形、鋼板彈簧、減震器以及車輪等項目時，易造成頭部被碰撞、擠壓等傷害。

5）傳動系等檢驗：檢驗人員檢驗傳動方式時，車輛可能意外移動，造成碰撞、擠壓傷害。

6）制動系等檢驗：當檢驗人員在坡道上進行駐車制動試驗時，由于駐車制動突然失效，被檢車輛意外移動，造成碰撞、擠壓傷害；當進行車輛行車制動試驗時，因制動距離過大，也可能會意外撞擊檢驗人員，造成碰撞、擠壓傷害。

7）工作裝置以及液壓系統密封性試驗：

（1）檢驗人員檢驗工作裝置時，因未按照相關規定實施檢驗，站在工作裝置的工作范圍內，被工作裝置碰撞到，造成機械傷人事故；

（2）當進行液壓系統密封性試驗時，由于液壓管路內漏或閥門失效，導致貨叉迅速下降貨物往地上砸，檢驗人員可能會被貨物砸到或者擠壓事故；

（3）當工作裝置上有載荷，由于載荷左右分布不均勻、車輛自重不足、路面不平坦等原因，可能引起車輛傾翻，對檢驗人員造成擠壓、碰撞等機械傷害；

（4）當重物中心的位置超過規定的額定載荷中心線，可能引起車輛前傾，貨物摔落砸下，對檢驗人員造成擠壓、碰撞等機械傷害；

（5）空載時，未將貨叉下降至離地300～400mm的運行高度時，進行后退急轉彎掉頭，由于離心力過大，叉車失去平衡傾翻。

8）環境等其他因素造成的傷害[4]：

（1）當檢驗現場附近有建筑物時，意外墜落的物品可能砸到檢驗人員，造成機械傷害；

（2）當存在道路條件差、廠區道路和廠房、庫房內道路狹窄、曲折、彎道多、轉彎急、道路兩側堆積大樓物品等情況時，可能造成機械傷害。

●1.2.2 電氣傷害危險源

檢驗人員在進行場車檢驗工作時，也會受到一些電氣傷害。電氣傷害包括靜電、漏電和觸電傷害等，易產生電氣傷害的危險源主要有：

1）由于設備老化、絕緣層破損，檢驗人員在檢驗過程中沒有及時發現線路老化、外皮破損等而不小心觸碰到了這些部分，造成人員受到電擊傷害事故。

2）檢驗人員測量蓄電池金屬蓋板與蓄電池帶電部分絕緣層間隙時，可能對檢驗人員造成漏電和觸電傷害。

●1.2.3 其他危險源

1）在有毒、有害和爆炸危險場所進行場車檢驗時，檢驗人員如防護不到位，會發生中毒、窒息、火災和爆炸事故。

2）在有汽油、柴油等易燃易爆品場所檢驗時，因柴油自燃溫度低，在高溫等環境因素下，柴油發生自燃或者汽油、柴油因泄漏遇到明火發生燃燒，產生大量的二氧化碳等，可能會對檢驗人員造成二氧化碳中毒、灼傷等傷害。

2 結束語

場車檢驗人員應樹立“安全第一，預防為主”的思想，并應充分估計檢驗現場實際的和潛在的危險源，提高自身事故預防能力。

[1] TSG N0001—2017 場(廠)內專用機動車輛安全技術監察規程[S].

[2] 徐格寧，騰裕昌.廠內機動車輛技術檢驗[M].北京：學苑出版社，2008.

[3] 業成.特種設備應急處置技術指南[M].北京：化學工業出版社，2017.

[4] 孫仲琦.場內機動車輛現場檢驗安全的探討[J].科技資訊，2016，14(33)：9+11.