感動哈汽人

文/哈汽工宣

企業發展要靠科技進步，要靠技術實力。發展自我、完善自我、追求更好是企業發展的主題。系統工程部隸屬于哈爾濱汽輪機廠有限責任公司研究院，是根據公司生產經營工作的需求和研究院發展的要求，于2007年3月底組建成立的。系統工程部現有員工26人，其中高級工程師5名，工程師11名，助理工程師10名，研究生5人，本科 17人，是由各個專業的技術骨干組成的以青年人為主，創新能力強，工作熱情高，擁有極強的學習能力的集體。負責新機組的投標、報價資料的準備，投標方案的確定，參加投標工作，以及中標后的所有機組的施工設計，直到新機組開始運行時的熱力試驗的全過程，需要的知識和技術為多學科、跨門類的知識密集型。全體員工團結一心、刻苦鉆研、開拓創新，設計出多種新型汽輪機，填補了多項國內空白，為國家經濟的發展和現代化建設提供了源源不斷的激情動力。

系統工程部在工作、學習中建立了完善的共同愿景，要求每個成員在“打造世界裝備制造業的動力航母”公司共同愿景的基礎上，結合本部門實際，制定了具有鮮明個性和先進內涵的愿景目標；班組圍繞單位共同愿景也相繼制定了班組小愿景；并開展了員工職業生涯規劃活動，使職工把個人崗位學習成才和團隊創業結合起來，引導職工從個人愿景向公司共同愿景邁進。最終要達到個人發展與企業發展相一致，個人愿景與團隊愿景相結合，愿景制定和企業改革發展相促進的愿景體系。

系統工程部的團結友愛、協作包容、鉆研業務的融洽氛圍為每個成員的成長提供了平臺。根據部門的工作內容，利用業余時間培訓各種類別的相關專業知識，每個月還進行學術交流，并把它形成為一種制度。學習技術、提高技能已蔚然成風，每一位成員都通過集體學習和自我學習得到了迅速的成長。絕大多數的同志已經成為了獨當一面的知識型干將。系統工程部承擔著對外技術交流、產品介紹任務，是哈汽技術人員對外展示的一個窗口。以青年員工為代表的綜合型技術骨干在各項任務中表現突出，以其技術精湛、知識全面、基礎扎實的表現，充分展現了哈汽設計人員的精神風貌和極高的工作業務素質，博得了國內外電力行業專家及業主的一致首肯，展現了哈汽人的精神風貌和雄厚實力。

系統工程部的成員在學習中工作技能得到了提高，產品開發設計的能力、范圍也有了長足的發展，汽輪機組的設計方案從12MW到1000MW、從中溫中壓到超超臨界、從冷凝到供熱、從濕冷到空冷、從火電到核電……涉及了國內幾乎所有類型的機組。

針對國內眾多電廠機組設備老化、經濟性差、需要更新換代的要求，系統工程部牽頭開發設計了哈汽公司首臺300MW等級的供熱機組，解決了調節級正流、軸向推力難于控制等多個棘手問題。第一臺300MW供熱機組已在洛陽熱電廠運行，得到了用戶的首肯。

隨著燃氣輪機電站在我國的大量建造，利用其尾氣熱量回收發電是我國進行節約能源保護環境的重要途徑之一。系統工程部緊隨市場需求，對GE公司9E型燃氣輪機進行認真通徹的研究，設計出針對9E等級的聯合循環蒸汽輪機，達到了世界先進水平，得到了GE公司的認可。目前，哈汽公司與GE公司已成為聯合循環電站的合作伙伴。

伴隨著西部大開發的戰鼓聲，針對西部經濟欠發達但資源豐富的特點，系統工程部的成員們翻閱大量資料，仔細研究，認真核算，對比多種方案，終于設計出我國第一臺600MW直接空冷汽輪機組，填補了國內多項空白。該機組在大同第二發電廠運行兩年多來，成為我國大型空冷機組的樣板工程和示范基地，得到國內同行的一致贊譽。

在國產首臺超臨界機組的開發過程中，由于初期與日本三菱公司聯合設計，存在許多技術接口和聯絡問題。并且因當時國內的材料加工工藝的限制，該機組末級動葉、隔板需從日本進口，也增加了許多成本。大家響應公司的號召，開展科技創新，在該項目中應用了許多新技術，結合國內技術和工作經驗，鉆研探索，解決設計和加工制造過程中的難點，以達到最優化設計，使超臨界機組末級動葉、隔板國產化，就此一項，便累計為公司節約成本上億元，并且為國家節約外匯9千多萬美元，在公司的創優創效活動中做出了表率。

系統工程部負責設計的國內首臺核電650MW機組，被評為“九五”國家重點科技公關計劃（重大技術裝備）優秀科技成果獎。該機組的成功投入運行，不僅填補了我國自主開發核電汽輪機的空白，也為緩解華東地區缺電斷電問題、繁榮地方經濟作出了巨大的貢獻。

系統工程部負責設計的國內首臺真正意義上的1000MW超超臨界機組在國電泰州電廠已經正式投產發電，實現了汽輪機扣缸、汽輪機沖轉、168滿負荷試運行等7個“一次成功”和環?！叭瑫r”目標，也創下國內常規電站發電機組單機負荷107萬千瓦的最高紀錄。它標志著哈汽公司生產的汽輪機已達到世界先進水平。

經過系統工程部全體成員的努力，刻苦鉆研，不斷創新，先后完成國家重大裝備項目“60萬千瓦超臨界汽輪機研制”、國家863科研攻關項目“超超臨界1000MW機組”的研制工作，取得了很多擁有自主知識產權的研制成果，填補了國內空白。

隨著公司的發展，與國外項目的技術交流逐漸增多。因為存在著國內標準與國外標準的差異，以及國內標書與外文標書的極大不同，系統工程部的成員克服了多種多樣的困難，認真分析，仔細查對，積極備戰，在國外項目的技術準備過程中，充分展現了公司的產品優勢和技術實力，圓滿完成了多個國外機組的技術談判交流任務，其中有越南錦普2期300MW工程、印尼百通660MW項目、印度Mahan600MW項目、印度Salaya 600MW項目、俄羅斯特羅伊茨克660MW超臨界項目、巴西UTE 300MW項目、斯里蘭卡300MW項目等技術談判任務，為公司加快國際化進程做出了卓越的貢獻。

憑借扎實的工作態度和昂揚的工作熱情，系統工程部踏踏實實地完成了公司的各項任務。在2009年，系統工程部認真貫徹系列化、通用化設計思想，縮短設計周期、降低制造成本；結合國內外市場需求開發新產品；進一步完善工作平臺，有力地保證了生產任務的完成，為公司生產經營任務的順利完成奠定基礎。2009年共完成投標方案設計500余個，編制公司產品投標書140多冊，答復及解決各種公司產品相關問題 1800余項，出差、出席各類技術交流及會議150多次，參與公司機組熱力性能試驗40多項，完成熱力特性書編制80余冊，設計各類系統圖200多套，完成新產品及關鍵技術科研5項，基礎科研8項。同時還建立了熱力計算數據庫、投標書數據庫、技術澄清數據庫、介紹資料庫、系統圖資料庫等基礎資料匯總。

系統工程部的成員，以他們的青春與熱情，為公司的發展、企業的技術領先貢獻著自己的力量。目前正在進行著新產品的開發任務有：超超臨界1000MW空冷機組、沖動式超臨界600MW機組、超臨界350MW雙抽機組、超臨界330MW空冷抽汽機組、聯合循環汽機（2+1）161#機組、9FA（1+1）抽汽機組、多個軸流風機和拖動風機小汽機、60Hz150MW機組等。這些機組的開發與設計，都走在了國內的設計前沿地帶，為公司的科學可持續發展提供了有力的技術保障。

這個擁有良好基礎的平臺孕育了很多科技成果:由系統工程部參與的“300MW空冷汽輪機研制”項目，于2007年度獲得了首屆“中國鋁業杯”中央企業青年創新獎金獎；參與的“600MW空冷汽輪機研制”項目分別獲得了中國機械工業學會科技進步一等獎和哈爾濱市科技進步一等獎；“超臨界600MW汽輪機研制”獲省科技進步一等獎；“超臨界汽輪機主汽閥以鑄代鍛研究”獲得哈爾濱市科技進步一等獎；“聯合循環蒸汽輪機”獲得哈爾濱市科技進步二等獎；“水和水蒸汽表性質動態鏈接庫開發及應用”獲公司科技進步一等獎；“壓氣機熱力計算程序”獲公司科技進步二等獎等。

出色的集體是由優秀的人才組成的，團結的員工將凝聚成一個光榮的班組。2008年哈爾濱電氣集團唯一一位國資委優秀黨員就是出自這個集體，這個集體的多名員工還獲得了公司知識型優秀職工、公司經營工作先進個人、公司青年崗位之星標兵、公司創新創效標兵等榮譽。在系統工程部的全體員工的共同努力下，于2008年獲得公司“學習型班組標兵”的光榮稱號，并且榮獲了公司2008年度“模范職工小家”的稱號，在 2008年獲得了哈汽公司“青年文明號”稱號以及哈爾濱市“工人先鋒號”稱號，在2009年獲得了哈爾濱電氣集團“青年文明號”稱號。

系統工程部全體成員以公司的發展為已任，時時刻刻把公司的利益放在首位，在平凡的工作崗位上默默無聞、無私奉獻著。在各級領導的大力支持和全體成員共同努力下圓滿完成了各項工作，齊心、團結、勤奮為企業的成長和國家電力事業的發展而奮斗?；厥鬃哌^的歷程，系統工程部的成員們用滿腔的赤誠書寫著哈汽歷史上光輝的一頁。我們相信隨著企業向著更高目標的發展，系統工程部將在公司及院領導的正確領導下，繼續發揚團結、民主、學習、創新精神，將會取得更大的成績，為公司的發展作出新的貢獻，為祖國經濟的騰飛盡一份力量。