福特翼虎車四驅功能異常

南京福聯汽車維修有限公司 張 超

故障現象 一輛福特翼虎車，搭載2.0T發動機和自動變速器，累計行駛里程約為11.5萬km，因車輛起動后儀表信息中心會出現“AWD關閉”的提示信息而進廠檢修。

故障診斷 接車后試車驗證故障現象，接通點火開關，嘗試起動發動機，發動機順利起動，儀表信息中心并未出現任何提示信息。經詢問駕駛人得知，最近車輛每天早晨起動時，儀表信息中心都會出現“AWD關閉”的提示信息，且有時重新起動發動機，故障提示信息也會出現。于是，反復起動發動機，故障現象終于出現，儀表信息中心出現“AWD關閉”的提示信息（圖1），約2 s后，故障提示信息消失，隨后對車輛進行路試，未見異常。

分析可知，儀表信息中心出現“AWD關閉”的提示信息的可能原因有：四驅系統（AWD）機械部分故障；AWD相關的供電、搭鐵或控制線路有問題。由于故障現象表現出偶發性，故暫時排除機械部分原因造成故障的可能性，于是決定將故障排查的重點放在AWD控制模塊及其相關線路的檢查上。

首先連接IDS對車輛進行檢測，讀取到的故障代碼如圖2所示，記錄并嘗試清除故障代碼后試車，故障依舊，故障代碼P1674依然存在。查看維修手冊中有關故障代碼P1674的提示信息（圖3），根據提示將PCM升級到最新標定等級后，清除故障代碼，反復試車，故障現象依舊。但再次用IDS對車輛進行檢測，卻沒有讀取到任何故障代碼。

單獨對PCM進行檢測，讀取到的故障代碼如圖4所示。查閱維修手冊中關于故障代碼P1397的提示信息如圖5所示。

圖1　儀表信息中心出現“AWD關閉”的提示信息

圖2　IDS讀取到的故障代碼（截屏）

圖3　故障代碼P1674的提示信息（截屏）

圖4　在PCM中讀取到的故障代碼（截屏）

圖5　故障代碼P1397的提示信息（截屏）

根據提示，懷疑車輛的蓄電池可能存在問題。于是用福特專用蓄電池檢測儀對該車的蓄電池進行檢測，測得蓄電池冷起動的電流為0 CCA（CCA：冷起動電流。CCA值代表在規定的某一低溫狀態下蓄電池最大可以輸出的電流值），而額定值應為590 CCA。測得蓄電池冷起動的電壓為10.62 V，溫度為-15 ℃（蓄電池檢測儀的溫度傳感器有故障，此處顯示的溫度不具有參考意義）。根據上述檢查結果，初步判斷該車的蓄電池有問題。

故障排除 更換蓄電池，用IDS對蓄電池管理系統（BMS）進行重置后，反復試車，故障現象未再出現，于是將車交還給駕駛人。2周后進行電話回訪，確認故障排除。

故障總結 該故障是發動機起動時蓄電池電壓過低導致的，但在實際維修過程中，維修人員往往會因為發動機能順利起動著機而忽略了對蓄電池的檢查。