試論橋梁工程后張法預應力施工技術

喬彬 李青

摘 要： 在橋梁工程施工中引入后張法預應力技術，可有效提高該工程的建設質量，對提高橋梁工程抗滲、抗裂能力意義重大。為此，本文在充分了解橋梁工程建設特點的基礎上，結合具體工程案例，對橋梁工程后張法預應力施工工藝進行了分析與探討。

關鍵詞： 橋梁工程；后張法；預應力技術；應用；特點

隨著社會經濟發展速度的不斷加快，我國橋梁事業也得到了極大的發展。橋梁作為交通行業施工的重點內容，其施工質量是否良好對整個行業的發展具有至關重要的作用。后張法預應力技術作為橋梁施工的主要技術之一，其施工技術水平的高低將直接影響到整個橋梁的施工質量及使用年限，由此可見，施工企業在橋梁施工中必須對后張法預應力施工加以重視。

一、橋梁工程建設特點

1、具有較長建設周期。通常來講，橋梁工程從立項、可行性研究直到施工竣工檢驗，這個建設過程都需要大量的時間，最短也要幾個月，最長也要幾年，甚至更多時間。

2、具有較強的固定性。在橋梁工程建設中，特別是體積巨大的大中型橋梁工程，具有極強的固定性。如長江大橋等，其工程整體結構體積都十分龐大。

3、工程量較大。因為橋梁工程體積大，這就導致工程建設量的極大增加，在橋梁工程建設中需要大量的人力、物力和資金，在就要求施工企業必須根據施工現場的具體施工情況，選用與之相適應的材料、機械設備等，同時還要依據當地的自然環境、地質情況等，進行有效施工。

二、工程案例

某橋梁工程項目，為預應力混凝土連續箱梁結構，2x26米、3x29米、4x25米等為橋跨布置特點，箱梁橫斷面為12.99米，屬于單箱雙室，斜腹板。箱梁橫斷面8.99米則為單箱單室。1.7米為梁高，2米為箱梁翼緣板長度。根據工程建設需求與特點，選取后張法預應力箱梁結構作為橋梁施工結構，選取1860級鋼絞線作為預應力鋼束，選取直徑s15.2低松弛鋼絞線作為預應力筋，1350Mpa為預應力張拉控制應力。選取OVM系列作為錨具與配套設施。

三、橋梁工程后張法預應力技術施工工藝

1、施工準備

配合比設計完成后，應檢驗各種原材料的性能與質量，并向監理工程師進行報送、審批。按照實踐經驗與馬歇爾試驗進行配合比設計，并選取最優數據配制，通過試拌鋪筑等進行施工。根據地質剖面圖、地下水等實際情況，深度、地質土質情況不同，則選取的灌漿參數也不盡相同，只有確保參數選擇的合理性，才能確保灌漿的均勻性與密實度。深層硬土，可通過壓力、流量增加或降低旋轉、提升速度等方式進行施工質量的控制。

2、模板支架施工

為確保支架基礎具有良好穩固性，需整平、壓實施工路段，并將C20混凝土（20厘米）澆筑于其表面，確保其強度符合設計強度70%左右后可進行支架敷設施工。搭設支架前，需進行測量放線工作，可先將中心軸線放出，隨后選取槽鋼在搭設支架范圍內進行鋪設、精平施工，并在槽鋼上搭設支架，一般選取滿堂紅進行支架搭設，要求搭設時以中心線為對稱軸線進行施工，60厘米x60厘米為支架豎桿橫向間距，120厘米、60厘米為各層搭設高度，選取可調U型下托對支架橫桿水平度進行調整，并確保U型頂托螺旋調解幅度在20厘米以下進行有效控制。

完成搭設支架工作后，可通過沙袋等重物進行等載預壓工作，放置沙袋后以縱軸間距5米在地面上和模板上根據高程控制點進行觀測點設置，以此對支架沉降觀測，充分穩固支架后，其預壓時間在7天后需進行卸載施工，并嚴格遵循具體測量結果對地面沉降、支架彈性等數據進行準確計算，并按照此數值對模板預拱度計算。

3、鋼筋制作安裝

鋼筋密集、彎曲數量多、預埋件多與施工質量高要求等為本工程鋼筋施工特點，記憶差，必須嚴格遵循施工設計要求確定鋼筋下料尺寸，安裝鋼筋時應先對主骨架進行安裝，隨后進行底板鋼筋安裝，盡量在各孔長度25%范圍布置底板鋼筋接頭，防止接頭位于相同截面。選取相同標號混凝土墊塊作為鋼筋混凝土保護層墊塊。

4、管道成孔

后張法梁作為孔道成型的重要施工環節，抽拔式、預埋式為成孔器的主要類型。通常選取特制橡膠管作為抽拔式施工材料，在梁體鋼盤內通過井字架固定，完成澆筑后一段時間即可拔除?？煞磸屠孟鹉z管，以此達到成本降低的目的。按照相關實踐分析，當梁長在20米以下時，孔道曲率較小時選取該方式具有良好的施工效果。選取專用特制鐵皮波紋管直接成孔作為埋置式的主要方式，當梁長在25米以上時，孔道曲率較大則施工效果更甚。

5、混凝土施工

澆筑混凝土時，應選取一次性澆筑方式。澆筑混凝土時，相比上一層混凝土初凝時間，澆筑中斷時間較長時，應確保上一層混凝土強度超過2.45Mpa后，在進行新混凝土澆筑，以確保接縫位置混凝土密實度符合施工規定。澆筑施工前，應把老混凝土表面鑿除感覺，并做好清理工作，確保不存留積水后進行新混凝土澆筑。施工前，需將一層水泥漿刷在垂直縫內，水平縫需將水泥砂漿（15厘米厚）鋪設所有接觸面上，斜面接縫則需把前面混凝土鑿成臺階。如梁體關鍵位置存有接縫，在新混凝土澆筑前，需做好鋼筋加強工作，避免受力出現開裂現象。

6、鋼絞線施工

根據設計長度進行鋼絞線下料施工，首先應將鋼絞線表面雜物、銹跡等清理干凈，隨后通過砂輪機進行切割，并根據各束數量進行合理編束及綁扎，其綁扎材料一般選取20到22號鐵絲。完成綁扎施工后可選取人工整束穿束方式施工，穿束速度需均勻、緩慢，以此保證不損壞波紋管。

7、張拉預應力混凝土

施工預應力大小對構件質量將造成嚴重影響，因此預應力施工過程中，應遵循施工規定確保拉張的準確性。通常情況下，預制構件時預應力梁混凝土強度需控制在60%以上，先進行部分預應力筋張拉，對梁體進行一定預壓應力施加，確保其能夠承擔自身重量荷載，該情況下，可提前將梁體移出臺座，并根據施工進度進行施工，確保張拉預應力筋施工符合施工規定，隨后做好養護工作。確?；炷翉姸确鲜┕ひ幎ê?，需張拉其他受力筋。一般后張法預應力橋梁都具有較長長度，根據設計規定，需選取2端張拉方式進行張拉作業。張拉施工中，2端千斤頂應具有相同的升降速度，避免偏心壓力過大，造成梁體側彎情況較為嚴重。張拉需分批進行時，先張拉的預應力筋需對其張拉后產生的彈性壓縮預應力損失加以考慮，隨后應及時將預應力損失值計算出來，降低預應力損壞。

8、壓漿與封錨

張拉預應力筋后，壓漿作為需在14天進行。通常分2次壓漿，各個孔道需在2端前后各進行一次壓漿，30到45分鐘為2次間隔時間，為確保壓漿具有飽滿性，也可選取一次性壓漿施工方式。

從下到上為孔道壓漿的順序，需先集中完成一個位置的孔道壓漿工作。如因故障必須暫定壓漿施工，應及時清理干凈孔道內的水泥漿，為再次壓漿提供便利，避免孔道堵塞現象的出現。通常需按照從低到高的順利進行曲線孔道、豎向孔道施工，一般需從最低點壓漿孔壓入，排氣、泌水則需由最高點排氣孔施工。壓漿作為后張法的主要施工階段，需在0.4到0.45范圍內控制水泥漿水灰比，3小時后泌水率最大需控制在3%以下，要求一天后必須吸收所有泌水。為降低水泥漿收縮現象，需將0.1%鋁粉摻加到水泥漿內，并充分混合水泥漿。灌漿施工前，先通過0.3到0.5MPa壓力水將孔道沖洗干凈，再按照從下到上順序灌漿，并將穩壓閥設置于孔道末端，另一端在灌漿施工中出現濃漿溢出現象后需將穩壓閥關閉，隨后進行1分鐘屏漿，有壓情況下水泥漿凝結，應確保壓漿質量。灌漿施工中應確保各條孔道一次灌注成功，不能存在中斷現象。

四、結束語

綜上所述，橋梁工程建設中，每個施工階段都存在著必然的聯系，如其中一個階段出現問題，都會對工程的整體質量造成極大的損失。后張法預應力技術作為橋梁工程施工的重要技術，其施工技術水平的高低將直接影響到橋梁工程的整體質量，為防止任何安全事故出現在施工中，相關部門及施工企業必須重視后張法預應力施工，根據施工現場的具體情況及當地自然條件、地質等條件，提高其技術水平，規范施工工序，只有這樣才能確保橋梁工程的整體質量。

參考文獻

[1]史建鋒；淺談后張法預應力混凝土箱梁的施工質量控制[A]；全國城市公路學會第二十次學術年會論文集[C]；2011年.